Автомобілі вітчизняного виробництва та їх обслуговування

Модератори:Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK

Відповісти
Тюнінг термостату
Аватар користувача
Andriy01
Повідомлень:3478
З нами з:Пон, 10 вересня 2007, 15:24
Стать:чоловік
Авто:Audi A6 quattro 3.0 TFSI
Звідки:Львів
Дякував (ла): 4 рази
Подякували: 4 рази
Тюнінг термостату

Повідомлення Andriy01 » Нед, 15 листопада 2009, 20:41

Знайшов в інеті таку статтю:
http://club2108.ru/tuning/mot_005.html

Хтось пробував це? Наскільки важко це реалізувати по часу? Хто хоче спробувати?
Короче, пишемо тут все, що знаємо про таку переробку термостата.

Аватар користувача
pikach00
Повідомлень:13141
З нами з:Сер, 05 липня 2006, 16:14
Стать:чоловік
Авто:корейський бєгємот
Дякував (ла): 87 рази
Подякували: 35 рази

Re: Тюнінг термостату

Повідомлення pikach00 » Нед, 15 листопада 2009, 21:00

Andriy01, а шо пічка не гріє? В братєльніка в шосі за 5хв робився "ташкєнт" :D

Аватар користувача
Andriy01
Повідомлень:3478
З нами з:Пон, 10 вересня 2007, 15:24
Стать:чоловік
Авто:Audi A6 quattro 3.0 TFSI
Звідки:Львів
Дякував (ла): 4 рази
Подякували: 4 рази

Re: Тюнінг термостату

Повідомлення Andriy01 » Нед, 15 листопада 2009, 21:53

нє :D , була проблема шо дуже довго тосол піднімався до 90 градусів і, відповідно, в салоні тепло довго з’являлось.
спочатку думав, шо то вада російських машин, а потім замінив термостат і температура почала набагато швидше доходити до 90 град.

кажуть, що якщо ще поставити в систему помпу від газелі, то з пічки в салон тепло буде йти ще швидше, ніж зараз. і буде ташкєнт, як в твого братєльніка ;)
тут приклад, як це дехто робив.

сам таке не зроблю, цікаво, на якому сервісі могли б таке встановити.
здається, це не так і складно.

Аватар користувача
Ziro-cool
Повідомлень:7488
З нами з:Чет, 07 травня 2009, 10:32
Ім'я:Nazar
Стать:чоловік
Авто:Zafira, 406 coupe, Uaz, b7
Звідки:Страна непуганных идиотов(Сихів), Раковець
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Тюнінг термостату

Повідомлення Ziro-cool » Пон, 16 листопада 2009, 12:03

на рах першого поста ненаю, не чув шоб хто пробував.
а про другий чув неодноразово, навіть казали шо можна помпу від газелі пускати замість стандартної 08 оскільки вона походу потужніша і безпечніша для 1.3 мотора(в разі блокування станд помпи рве рімень звідси романтична зустріч клапанців і поршеньків, а в кого ше й дороблений ГБЦ то воопше радості повні ...... ну ті як їх там ..... о ШТАНИ), а помпа від кози електрична таких результ не дасть, ну хіба перегрів мотора в разі її глюку, але рус машинах треба постійно спостерігати за стрілкою в салоні(власна думка)
Quattro

Аватар користувача
Andriy01
Повідомлень:3478
З нами з:Пон, 10 вересня 2007, 15:24
Стать:чоловік
Авто:Audi A6 quattro 3.0 TFSI
Звідки:Львів
Дякував (ла): 4 рази
Подякували: 4 рази

Re: Тюнінг термостату

Повідомлення Andriy01 » Пон, 16 листопада 2009, 19:51

Час роботи двигуна:

5 хвилин:

Зображення

7 хвилин:

Зображення
з пічки йде вже тепле повітря

10 хвилин:

Зображення


Це з новим термостатом. Досить непогані дані, якщо вважати, що колись до 90 градусів прогрівалось за 25-30 хв.

Ще б ту помпу від газелі підключити в систему:)

VETERAN
Повідомлень:5196
З нами з:Вів, 05 травня 2009, 15:34
Авто:ВАЗ 2101/1971
Звідки:Львів
Дякував (ла): 10 рази
Подякували: 32 рази

Re: Тюнінг термостату

Повідомлення VETERAN » Пон, 16 листопада 2009, 23:50

Я хочу попробувати ще і в дно термостата впаяти датчик включення вентилятора. Як думаєте - проконає?

Аватар користувача
Andriy01
Повідомлень:3478
З нами з:Пон, 10 вересня 2007, 15:24
Стать:чоловік
Авто:Audi A6 quattro 3.0 TFSI
Звідки:Львів
Дякував (ла): 4 рази
Подякували: 4 рази

Re: Тюнінг термостату

Повідомлення Andriy01 » Вів, 17 листопада 2009, 09:17

Помпа в систему підключається таким способом:
Зображення

Кажуть, що після такої зміни на ХХ з пічки практично зразу йде тепло.

Чорний девайс - це помпа від газелі:)

VETERAN, Бачив такий термостат з вбудованим датчиком температури

Аватар користувача
Andriy01
Повідомлень:3478
З нами з:Пон, 10 вересня 2007, 15:24
Стать:чоловік
Авто:Audi A6 quattro 3.0 TFSI
Звідки:Львів
Дякував (ла): 4 рази
Подякували: 4 рази

Re: Тюнінг термостату

Повідомлення Andriy01 » Вів, 17 листопада 2009, 13:20

Хто знає - щоб підключити ту помпу від газелі на 1-2 швидкість пічки, треба розбирати панель, чи все робиться набагато простіше: під капотом є якісь виводи?

Відповісти

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 6 гостей