Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Demyan]

Украинские автомобилисты казалось бы уже привыкли к периодическим новшествам, которые с завидной периодичностью и напором опустошают их кошельки – смена номерных знаков, о которой давно все забыли, транспортный налог, который удалось отстоять и многое другое. Впрочем, последнее нововведение, инициированное ГАИ, может возмутить даже самых стойких. Речь идет о новых, пластиковых, талонах о прохождении техосмотра.

Информация о том, что вскоре автомобилистам предложат пластиковые талоны техосмотра появилась еще в марте текущего года. Тогда об этом объявил начальник Департамента ГАИ МВД Украины Сергей Коломиец. Изначально сообщалось о том, что пластик будет стоить 40 гривен, впрочем, когда новые талоны все же появились, то оказалось, что стоят они уже 100 гривен, а старые бумажные талоны таинственным образом закончились. Сначала новшество коснется только Киева, но со временем покроет всю Украину.

Как бы там ни было, уже сам факт появления талона нового образца вызывает резонный вопрос – зачем? Тем более, что на дворе кризис, значительно подорожал бензин и кошельки рядовых автомобилистов и без того значительно похудели. Разве существует в данный момент потребность вводить в оборот новые талоны? И по такой цене! Но о цене немного позже. Как удалось выяснить, введение пластиковых талонов продиктовано необходимостью выполнения требований постановления Кабмина «Об утверждении порядка проведения государственного технического осмотра колесных транспортных средств», в котором, впрочем, ничего о пластике не сказано. То есть, введение пластиковых талонов является личной инициативой ГАИ. В свое оправдание гаишники утверждают, что новые талоны являются едва ли не вечными. Только непонятно зачем, ведь срок действия талона в большинстве своем составляет два года.

Есть и другие вопросы. К примеру, по поводу голограммы на талонах техосмотра. В ГАИ говорят, что они необходимы для того, чтобы избежать подделок. Но даже в самой идеальной ситуации сложно представить, что гаишник способен определить наличие голограммы на талоне движущегося автомобиля. А в случае, если машина уже остановлена, подлинность талона можно проверить и без голограммы, ведь почти все экипажи ГАИ имеют прямой доступ к базе данных о каждом автомобиле и его владельце.

Так для чего все-таки вводятся пластиковые талоны? И вот именно здесь стоит вернуться к цене. Даже при беглом подсчете - стоимость пластика, голограммы (самой дорогой части талона), некоторых дополнительных расходов - становится ясно, что цена пластикового талона явно завышена. Поэтому из всего этого можно сделать один вывод – на водителях снова решили заработать, и по несложным подсчетам можно даже определить сколько – при ежегодном количестве техосмотров в 6,5 миллионов ГАИ может «заработать» на водителях около 650 миллионов гривен.

Единственной защитой от очередных поборов может стать только четкая гражданская позиция всех без исключения автомобилистов, как было в случае с транспортным сбором. Впрочем, шансы на это не очень высоки, ведь введение новых талонов началось в подходящий для ГАИ момент - в период летних отпусков, когда активность снижена до минимума.

P.S. Хотелось напоследок отметить, что в Европе, к примеру, транспортным средствам, прошедшим техосмотр, просто прикрепляют на номерной знак соответствующую наклейку, на которой указана дата прохождения следующего ТО.

[Breaker]

та хай засунуть собі в %опу ті нові пластикові талони

[MarKo]

Мушу подякувати шановному igorok, за допомогу в проходженні ТО, зекономлені нерви і час. Вся процедура зайняла 48 годин від подачі паперів до одержання талона і квитанцій.

[igorok]

MarKo, завжди будь-ласка, радий допомогти.

[virtual]

igorok,
Будь-ласка, легковий, 2007р., 1.6

[Lyubomyr]

Чи можу я проти техогляд авта(брати всі довідки, медогляд), притому що я маю тільки право на водіння, вписаний в техпаспорт.?

[Ekanath]

а яка плівка має значення, чи дозвіл лівий?

[igorok]

virtual, див. ПП

[Lyubomyr]

Перевірте чи правильно порахував транспортний збір: двигун 3.0, машина 1996р.в. = 1500грн за 2 роки.

[a_vova]

Всім привіт!
Народ, хто в курсі доки треба пройти техогляд 2009 ?
Всім дякую!

[MarKo]

to a_vova: Часом пошук помагає :) viewtopic.php?f=6&t=11007&hilit=%D1%82% ... 1%8F%D0%B4

[a_vova]

Ооо... дякую!

[a_vova]

почитав... Всерівно не поняв.
Треба шось було сплачувати до 1 серпня чи не треба було ?
Треба цього року проходити техогляд чи не треба ???
Хто знає достовірну відповідь ???????

[Demyan]

Хто знає достовірну відповідь ???????

Досотвірна інформація: візьми і пройди той техогляд і май спокій. Всеодно треба пройти.

[a_vova]

так воно і є... але якшо можна то зробити майже через рік, то чому не перенести ?
Та й не дуже маю час зараз їздити по даі...

[Demyan]

так воно і є... але якшо можна то зробити майже через рік, то чому не перенести ?

Не маєш часу їздити звернися до людей які зроблять без їзди.
Можна перенести але якщо в "нашій державі" завтра скажуть - ми передумали до 31 грудня тре всім пройти ТО - думаю тоді затратиш часу набагто більше ніж зараз.

[MarKo]

Можеш переносити, але з оплатою податку на транспорт ти вже спізнився... Пеня вже тобі капає... А сам ТО можна до 1 серпня наступного року робити. Не маєш часу на ходіння в ДАІ - звернися до пана igorok, він шось цікаве зможе запропонувати.

[antik]

странная логика.... почему не пройти сейчас, когда нету ажиотажа?! нет, лучше отложить, дотянуть до последнего и проходить ТО тогда, когда все такие же "братья по разуму" ломанутся

[Glibko]

когда все такие же "братья по разуму" ломанутся

Золотые слова Юрий Венидиктович

[Breaker]

автор имеет ввиду другое. К примеру, если он пройдет ТО в 2009-м, то ему припустим выдадут ТО на 2 года вперед, типа до 2011. А если же он будет проходить в 2010-м, тогда он может расчитывать на ТО до 2012. Или такое невозможно? Если это так, то тогда какой смысл проходить ТО в 2009-м?