Форум Львівського Тюнінг Клубу

[UncleSam]

BOXER, Я коли поставив прямоток - ніодна скотина поза переходом під колеса не вискакувала - бо боялась шо я їіду з шв 180.:)
А тепер в мене тихий прямоток, хз ... - буду уважний , як завжди

[BOXER]

UncleSam,
перевіриш - розкажеш)))

[Denzzzil]

BOXER,
перед переходами також приторможую, але буває коли зупинюсь на переході, а воно падло по діагоналі за машиною пре, я так раз здав назад, зачіпив зеркалом, обматерив і заставив перед капотом пройти!
П.С. на переходах стараюсь пропускати, сам від гаража через переход переходжу, але тих шо по діагоналі, і будь де готовий не просто засигналити..."Олені"

[Saba]

Denzzzil, тут логіка проста, бачить одна частина дороги вільна, от воно вискакує на дорогу, доходить до середини дороги вже на переході, мусиш пропустити, і воно дальше лізе навскосяк, бо так коротче

[Fani]

Сьогодні на моїх очях пяний велосипедист попав під форд транспортер .Виїхав на переріз машині так шо я його побачив вже в момент удару , пяне мудло спортило людині цілий день але залишелось живе , сталось це в пустомитах .Обережніше треба з тими ідіотами.

[werty_c]

на трасі львів - чоп в розвадеві дтп. астра г в ліпьошку і грузовик якийсь перевернутий лежить. напевно з астри не вижив ніхто, бо там ппц. корок в сторону львова десь 3 км

Бачив, завтра викладу фотки, у Астрі їхали 2-є на місці пасажира - жінка - жива, без значних ушкоджень, водій ще був живий, обох забрала швидка. Надіємося на краще...

[Wasik]

попав під форд транспортер

Що за марка авто така?

[werty_c]

попав під форд транспортер

Напевно, не тільки велосипедист був п'яний

[uranium]

Бачив, завтра викладу фотки, у Астрі їхали 2-є на місці пасажира - жінка - жива, без значних ушкоджень, водій ще був живий, обох забрала швидка. Надіємося на краще..

Вже наводили статтю на ЗІКу:

Внаслідок ДТП водія машини "Опель-Астра" було шпиталізовано. Не приходячи до тями, він помер у лікарні.

Пасажири автомобіля "Опель-Астра" – 50-річна та 27-річна жінки та 5-річний хлопчик отримали травми різного ступеня важкості та доставлені до місцевої лікарні

[chrob]

До теми пішоходів: найнебеспечніший регульований пішохідний перехід то біла привокзального базару, там народу похер коли від лізе з електрички на базар, вчора бачив я 99 палила гуму чере бабулю яка нагло перла на червоне, а коли ваділа почав її матюкати, вона ше й огризалася, шо мол червоне світло, (а червоне було для неї).

[werty_c]

Так! Таких там багато, щодня буваю, часто насміятися можна, але буває і не смішно

[Bober 2114]

Чув, що ДАЙ за кермом, незнаю чи правда.

[werty_c]

ДТП на стрийській за Розвадовом.
Обіцяні фото
Страшне видовище, співчуваю родичам

[hrdrive]

капец
Там стільки крові...судячи по металу то там удар був страшний...був б на місці астри китаєць - там би машини невпізнати, і ніхто взагалі б невижив...

[vasylms]

...був б на місці астри китаєць - там би машини невпізнати, і ніхто взагалі б невижив...

погоджуюсь, але щоб бути об'єктивним треба напевно написати
був б на місці астри китаєць, таврія, славута, ВАЗ всі моделі від 2101 до 099, більшість іномарок старше 20 років... - там би машини невпізнати, і ніхто взагалі б невижив...

[Ihorek]

vasylms,

більшість іномарок старше 20 років

а яка це більшість?...
по темі: скільки людей було в авто?...

[hrdrive]

Oldschooller,

Внаслідок ДТП водія машини "Опель-Астра" було шпиталізовано. Не приходячи до тями, він помер у лікарні.

Пасажири автомобіля "Опель-Астра" – 50-річна та 27-річна жінки та 5-річний хлопчик отримали травми різного ступеня важкості та доставлені до місцевої лікарні

вже згадували два рази.
vasylms, На рахунок машини старше 20 років спірне питання, томущо такі виробники як Mercedes, Toyota, Audi в ті часи робили автомобілі з значно кращого металу ніж тепер, тобто ці машини витримували сильніші удари і відносно менше деформувалися. Тепер навпаки провідні виробники самі проектують автомобілі так, щоб деформація відбувалася і була прогнозованою, тобто щоб кузов зпружинив при ударі, щоб зберегти життя та здоровя пасажирів та оточуючих, тобто всякі місцеві послаблення, підпилювання карданів, тощо...
Сорі за відхилення від теми.

[Buts]

Там стільки крові...судячи по металу то там удар був страшний...був б на місці астри китаєць - там би машини невпізнати, і ніхто взагалі б невижив...

китаєць = бмв +(50-70) км/ год - однаковий результат...
їхали би всі по знакам, такого би не було, там населений пунк і знаки висять.

за перевищення швидкості штраф треба підняти ще в н-разів.

[vasylms]

Ось тут і якраз все і описано.

На рахунок машини старше 20 років спірне питання, томущо такі виробники як Mercedes, Toyota, Audi в ті часи робили автомобілі з значно кращого металу ніж тепер, тобто ці машини витримували сильніші удари і відносно менше деформувалися.

Тобто ці машини "витримували сильніші удари і відносно менше деформувалися", але пасажири в них могли загинути від перевантажень і ударів.

Тепер навпаки провідні виробники самі проектують автомобілі так, щоб деформація відбувалася і була прогнозованою, тобто щоб кузов зпружинив при ударі, щоб зберегти життя та здоровя пасажирів та оточуючих, тобто всякі місцеві послаблення, підпилювання карданів, тощо...

А ці заходи якраз і дозволяють зберегти життя людям

[werty_c]

Погоджуюсь! Не один раз бачив краш-тести самих ланжеронів і методику їх побудови. вони просто крошаться, але назад не подаються. Так напевно і з багатьма іншими деталями.