Форум Львівського Тюнінг Клубу

[vovka]

Zhdan, а на драговій трасі тоже буде пробивати ?
просто я їх буду ставити тільки на гонку )))
почну мабуть з меншого. попробую зняти 3 витка, а далі по чуть-чуть буду ще вкорочувати якщо буде мало.

[Chaosracing]

А смысл ставить сток на драг? 5-6 точно много. 3-4 нормал. А лучше резать 10 пружины семейства, тогда шансов довести аморт до пробоя намного меньше.

[vovka]

А смысл ставить сток на драг?

щоб нижча була посадка. краща аеродинаміка. от нарахунок старту я незнаю, як він з такими пружинами буде..
в мене амортизатори плаза спорт -30, тобто порівняно зі стоком є деякий запас.

[Black]

щоб нижча була посадка

+1
vovka, пристарте задираеться нос и немного подает зад - это нормально Имхо,главное не переборщить.Давно то ж хочу обрезать только есть 1 проблема с выносом колёсного диска.над которой думаю и есть кое какие намётки!Чего ты боишься ?

[C#@O$]

Black, навіть на аватарі видно задертий ніс, 100% треба різати.

[vovka]

авно то ж хочу обрезать только есть 1 проблема с выносом колёсного диска.над которой думаю и есть кое какие намётки!Чего ты боишься ?

ти собі для міста не ріж. воно того не варте, ну хіба якщо хочеш щоб "вигладало" якось воно "розхлябано" з такими пружинами себе веде на нерівній дорозі, на трасі на швидкості непробував.. їздив і на вазах деяких таких, і на іномарці..
підвіску настроїти то не так просто як здається, мол відрізав 2 витка і все, бомба

сьогодні мало не посивів
їду, нікого не чіпаю, невеликий трамплін як їхати з городоцької на левандівку перед мостом.
і зненацька машина задвоїла. я вже морально приготувався до гіршого (схожий звук на обірваний шатун, я його добре запамятав ).
запаркувався. відкрив капот. все на місці.
завожу - двоїть.
подумав комутатор, катушка і т.п. прикинув бюджет і геморой з діставанням комутатора )))
подумав.. глянув на приборку.. вольтметр показує біля 8 вольт!
все повідключав.. [цензура].. витягнув прикурювач. зарядка стала норма.
завів - все запрацювало чотко, навіть напевно краще чим до того

короче прикурювач коротив , так і згоріти можна. завтра розберусь що там до чого, мабуть після установки панелі десь щось напартачив.

[Black]

ти собі для міста не ріж. воно того не варте, ну хіба якщо хочеш щоб "вигладало"

vovka, всё что делаю со своей зубилкой считаю оправданным готов выслушать любую критику,согласен что вид имеет значение но склонен к другому,цель занизиться на данный момент основвываеться только на том что ,ниже центр тяжести больше устойчивости может и насмотрелся тему антиквара про дрифтовые машинки но вывод сделал. :)

якось воно "розхлябано

Надо драйв тест сделать

підвіску настроїти то не так просто як здається, мол відрізав 2 витка і все, бомба

100 % согласен.

все запрацювало чотко, навіть напевно краще чим до того

То ж иногда закрадываеться мысль что всё таки они (машины) живые.

[Chaosracing]

Посадка то ниже будет, но учти, что на стоковых пружинах кузов будет кренить взад-вперед, а это сильно скажеться в наборе скорости. Потери на возращение его места по горизонтальной плоскости, при переключении передач, будут довольно весомые.

[Tunik]

Посадка то ниже будет, но учти, что на стоковых пружинах кузов будет кренить взад-вперед, а это сильно скажеться в наборе скорости. Потери на возращение его места по горизонтальной плоскости, при переключении передач, будут довольно весомые.

Але не забувай,шо пружини різані,а чим менше витків,тим жорсткіша пружина.Скоріш за все вийде картінг :)
А і сток пружини теж бувають з різною жорсткістю

[andriy320e30]

жорсткість буде така сама просто буде коротший хід підвіски головне
не лапати великих ям або горбів але ліпше один виток зрізати
на комфорт не впливає я собі так зробив

[vovka]

не лапати великих ям або горбів але ліпше один виток зрізати

один виток зрізати це несерйозно, так як в мене зараз нормальні пружини eibach -30 мм, а це помоєму чуть більше 1 витка в порівнянні зі стандартом. вже як різати то різати по максимуму

хто що скаже про пружини клаксон з заниженням -90 або -70 ? де у Львові купити, орієнтовна ціна і т.п. ? чув що ломаються
купив би H&R Lada Cup -70, но 2900 грн якось жаба давить

[andriy320e30]

яшо нові можна зрізати по максимуму :)

[sergey]

H&R Lada Cup -70, но 2900 грн

:) це для кольца.Тобы ых не треба.

[Tunik]

жорсткість буде така сама просто буде коротший хід підвіски

Жорсткість міняється!Вчи фізику!!!

хто що скаже про пружини клаксон з заниженням -90 або -70 ? де у Львові купити, орієнтовна ціна і т.п. ? чув що ломаються

А тому і лопаються,шо мало витків і пружина сильно жорстка.
Ріж стокові,підвя*язуй балку і буде тобі щастя! :)

[vovka]

порізав стокові!
передні помоєму 3 витка
задні 4 витка
виглядає прикольно, низько, проїхати лежачого поліцейського дуууууже важко )) нігер пізніше запостить фото зі свого телефону.
але!
вона ніфіга не працює
з гаражів виїжджав хвилин 20 ))))
на мінімальних ямах (на щвидкості біля 80-90) пробиває амортизатор, я ще таких ударів в житті не чув, більш розхлябана стала.
на суперрівній дорозі біля південного вроді все більш менш, повертає нормально.

порівняно з моїми айбахами - зараз нереальний ацтой ))

короче фтопку такий варіант. як я і думав. но для драгу думаю піде. завтра заціним )))

[UncleSam]

Postav Fobos -40!!!

[vovka]

Postav Fobos -40!!!

-40 то мало.. в мене був і є eibach -30 (мені подобається як воно їде, просто трохи високовато як на мене)! 10мм погоди не зробить. а фобос -40 помоєму не дає реального заниження -40.
навіть -50 то мало. я б хотів -70, от чуть вище як зараз получилося, але щоб підвіска ПРАЦЮВАЛА, щоб амортизатори не пробивало і т.п.. хотів би з кимось покататися на такій підвісці.

думаю під таке заниження обовязково треба відповідні амортизатори. хоча б як мінімум плазу спорт -50, а зараз в мене шток -30.

доречі задній правий аммо вже потік решта вроді норм.

[TIGER-NIGER]

вигляд просто клас!!!! а їде просто фуфло

[АЛМАЗ]

ну да вигляд класний

[nwm]

Буває...