Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Yelik]

Чому не компресор?Якшо взяти 2110 1.6 16V,то там той компресор вткнути реально,міста хватить.Робить же він від ремня генератора.Двіг доробляти не обовязково,бо наддув буде десь 0.5 BAR.Компересори мерсовські(123/230 mersedes) на розборці не мега дорогі,десь 200-300 долларів.

Мені здається, що компресор не ставлять на слабенькі двигуни з огляду на їхню низьку потужність, компресор же треба від ремня розкрутити!? Поправте якщо не правий!

[andriy320e30]

наоборот цей що на фотці компресор тільки до 2000сс якщо більше йому
не буде хватати продуктивності

[Dusi]

Yelik,ти правий на рахунок того,що від ремня крутити треба.Не буду казати за всі машини,але мотор 2110 + до генератора,гідроусілітєля і помпи розрахований крутити кондиціонер.Не ставити собі кондицонер,а поставити компресор.Мотор то все потягне.І можу з впевненістю сказати що мотор не потратить стільки потужності на розкрутку компресора як від нього дістане.Полюбому маєно приріст потужності.

[RED_Spider]

э одна штука механічний нагнітач собі буду ставив та сама турбіна
тільки від привода

хотілосяб побачити поний опис цього девайся :)
чомусь мені здається що ціна цього девайса буде не меншою ніж турбонути мотор
принцип походу той самий що і в звичайному турбо моторі білше тапку в пол більше крутить турбу значить треба більше палива, занчить ще швидше крутить турбу значить знову потрібне паливо і так по кругу до поки хтось або щось не перерве цикл, блауоф скине тиск а водій незабере ногу з газу получиться забагато бензи замало вохдуху і відповідно наоборот

вобшім давай силку будем читати

[Dusi]

А де ссилка про ту механічну турбу?
Мені теж цікаво почитати,як прихильнику такого роду тюнінга.

[andriy320e30]

вигляд

[andriy320e30]

там ссилка з верху я собі буду таку робив з турбіни від т 150

[Dusi]

andriy320e30 напиши будь добрий як то ти робити будеш,і скіки то коштує приблизно.

[andriy320e30]

турбіна від трактора т150 вона крутиться в правильна сторону
розбирається і лишається тільки компрессорна частина
виточується фланець і вставляється два підшипника
виточується шток і шків мінімальної велечини
виготовляється шків колінвала двохрядний
другий ряд має бути в 3рази більший за шків компрессора
машина має бути інжекторна :)

[andriy320e30]

цей компрессор зовсім інакший ніж від мерса ітд
він майже не заберає потужності
не збільшує розхід до 3000об
не нагріває повітря
але не тягне з низів

[Dusi]

А на десятому моторі не простіше поставити довший ремінь,ніж точити шків двохрядний?

[andriy320e30]

на десятому моторі нічо не треба переорбляти там готовий комплект продається як на фотці

[Dusi]

Я зрозумів,але доставити то все з росії сюда важкувато,ну і дорого в кінці кінців.
Самому зробити цікавіше

[andriy320e30]

та. на 2010 шківа не треба робити можна довший ремінь
але якшо не хватить оборотів треба ше один шків доставляти
я собі роблю на два якщо напряг в дорозі шоб можна зняти

[andriy320e30]

думаю затижня два поставлю розкажу як там шо скільки дує
мені ше нехватає патрубків і доробляеться внутрішній шток

[andriy320e30]

буду ставив ту штуку треба провірити скільки дує
незнаю чи оборотів хватить щоб проміжний шків не ставити

[Dusi]

А на скільки розраховуєш?

[andriy320e30]

0.4-0.5 бара би хватило буде18000 об крутитися

[FanateG]

ВаЗ 21093http://forum.2108.kiev.ua/index.php?showtopic=16131
ВаЗ 2110http://forum.2108.kiev.ua/index.php?showtopic=26784

[Dusi]

Думаю що більше 0.5 не треба,щоб двіжок не убити.
А турбіна твоя потребує підвод масла з двигуна,чи вона крутиться на закритих підшипниках?