Форум Львівського Тюнінг Клубу

[sergey]

Замовив 7 січня отаке: m http://www.carbtune.co.uk/

Таким девайсом синхронізують мотоциклетні карби.

[Black]

vovka, байкерам как выше писалось брось на форум они думаю подпишуться!

при різких стартах мотор сильно вібрує

garage_modification.php?mode=view_modification&VID=22&MID=174
Да же с ней?Куясе нагрузочки.

Одним словом тепер зроблено так як в стандарті -

А то что у тя паук не был не закреплён по этому поводу ты прав!

[vovka]

отримав


Завтра будем робити синхронізацію

[sergey]

отримав

Та цей прилад можна зробити самому. :)

[vovka]

sergey, в теорії воно все дуже просто і всьо ся робе а на практиці воно трохи по іншому получається
треба було зробити, я би його в тебе купив, а не в якогось буржуя

Для тих хто хоче щось схоже зробити сам, я ось тут постив пару інструкцій
http://webers.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=345

[sergey]

в теорії воно все дуже просто і всьо ся робе

Ну що там робити.Дошка потрібних розмірів, ті трубки пробірки можна купити а медтехніці.Шкалу нанести і готово. :) Просто воно знучніше і гарніше виглядає а принцип роботи той самий.

[vovka]

Ну що там робити.Дошка потрібних розмірів, ті трубки пробірки можна купити а медтехніці.Шкалу нанести і готово.

як в тебе все просто
а по шкалі що буде вакуум показувати ? вода, ртуть, залізяки ?
хотів би я побачити результат

[sergey]

як в тебе все просто

А то.

вода, ртуть, залізяки ?

хотів би я побачити результат

Та я ще не таке робив.

[Black]

sergey, если серьёзно то vovka прав ,имхо делать самому измерительные приборы в гаражных условиях не то да и потом образование нуна иметь..

[vovka]

Ітак прибор мені поміг оприділитися на 100% що в мене машина троїть на холостому і перехідному режимах. Тупо в 4 циліндрі нема нормального вакуума і правий карбюратор перестав реагувати на вінти качества (суміш на холостому ходу), вже раз щось таке було на слаломі в Черлянах коли ні з того ні з сього машина затроїла.. а потім якось само по собі пройшло..

Почали діагностику
Замір компресії - 15-15-16-16.. вроді гуд.
Міняння місцями свічок - результату ноль.
Заміна ВВ проводів і міняння їх місцями - результату ноль.
Знімання вв провода з 4 свічки на обороти не впливає.. тоді як з 1-2 дуже впливає.
Ще таке. Якщо на ХХ викручую жикльор ХХ з 1-2-3 циліндра - машина глохне. Викручую з 4 - нічого не міняється.
Продувка каналу холостого ходу в карбюраторі компресором, бризгання карб клінером - все гуд, але результату нема.
Зняв кришку провірив рівень і все решта - все на місці, так як має бути.

Зняв кришку з трамбльора - оглянув бігунок, поміняв його на нормальніший на всякий випадок, зачистив контакти від вв дротів.. зібрав.. результату нема. трамбльор в мене грає роль тільки розносчика іскри - тобто його задача заключається тільки в контакті бігунка з потрібним дротом.
Підсосу воздуху нема.
На основних жикльорах (які вступають в дію після 2800-3000) машина валить і крутиться легко ))) ніяких претензій.

Блін ще грішу на погано відрегульовані клапана.. хоча б тоді мала бути гірша компресія в 4 циліндрі та і по ідеї це б проявлялося на всіх оборотах..
і ще комутатор під питанням, хоча неуявляю чому він міг би давати такі глюки..
що ще може бути, я вже немаю куда думати ?

[hitlos]

а мені діагностику

[Black]

що ще може бути

Не может быть такого что свечу 4- го слегка заливает,а под оборотами искра всё таки пробиваеться в нужном режиме работы ?

[vovka]

Не может быть такого что свечу 4- го слегка заливает,а под оборотами искра всё таки пробиваеться в нужном режиме работы ?

може і таке бути, тільки от як лічити ?

Сьогодні провірили ще декілька теорії, навіть зняли карби, поміняли кришки з механізмом холодного старту між карбами - думали що то підсос вимахується.. а нє.. все чотко. до карбів нема до чого як то кажеться домахатися, все на місці. а толку нема

Десь мабуть щось з електрикою. Ще катушки не міняли.

От тут найшов такого самого невдаху як я , в нього на альфі тоже в 3 циліндрі нема згоряння. і він робив те саме що і ми і толку нема навіть ставив інші карби.
http://www.alfabb.com/bb/forums/carbure ... -idle.html

оце блін мене машина піднапрягла з тим холостим..

[Black]

все чотко. до карбів нема до чого як то кажеться домахатися,

Ещё одна версия:либо єлектрика либо впускной тракт,коллектора же не идиально полирнуты + считаё что не помню на каком коллекторе ещё и вакум своё делает даж на холостых и без нажатия на педаль тормоза.

[vovka]

щё одна версия:либо єлектрика либо впускной тракт,коллектора же не идиально полирнуты + считаё что не помню на каком коллекторе ещё и вакум своё делает даж на холостых и без нажатия на педаль тормоза.

впуск відпадає. підсосу нема. пробували. міняли прокладки, лили воду на стик.. вакуум підключений до 3 циліндра - з ним все зашибісь

[TIGER-NIGER]

[Lyubomyr]

vovka, не завалялась, часом, лишня проставка під масляний фільтр,що можна дод.датчики вкручувати, або знаєш де є?

[vovka]

Lyubomyr, випадково не завалялась :) я купляв на ebay - получилася на той час 50$.

Ітак сьогодні купив двохканальний комутатор Енергомаш 133.3774-03.
Аж в Харкові. Вийшло 110 грн комутатор, 26 грн пересилка, 4 грн перевод грошей - ітого 140 грн. а що робити коли у Львові його ніде нема..

Також були куплені ВВ силіконові дроти Brisk (Racing silicone ) від інжекторних 2108-2114 в Автодокторі. 80 грн Незнаю що то за провода, надіюсь нормальні, бо на базарах питався то всюди від 130 до 150 грн.. підозріла різниця.. але вроді все підходить

Дроти гоночного жовтого кольору якість самих роз'ємів виглядає значно надійнішою чим в 08 проводах.

[TIGER-NIGER]

завтра побачим. а потім на покатушках на Північній попробуєм!

[Black]

від інжекторних 2108-2114 в Автодо

А по стыкам ВВ от инж. к карб.подходят ? Там по моему зацеп мундштука на свечи другой ,типа на свечи набалдажника нету и на сам шток одеваеться прищепка?