Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Yelik]

Пашка на прелюді вложився в 1000$,такшо давай не будем!

Пашка на прелюді робив все сам з б/у запчастин, не думаю автор буде робити сам, діставати запчастини з ебаю і т.д.
До речі, якого результату Паша добився?

[Fly]

Yelik, доволі непоганого результату. Я їздив на турбо прелюді який пердолить як мама дарагая! Шас пашка поставив назад атмосферник а з другого мотора буде робити остаточну турбо версію. Так шо - все реально:) Було б бажання

[alan]

Пашка просто дунув якшо не помиляюся 1 бар,а то було забагато,але і на 0.5 бара його прелюд дуже непогано їхав!І доречі якшо робити турбо проект то краще за все брати турбіну з мотору SR20DET,якшо грошей на новий гарет не вистачає,то підказка для автора теми якшо він всетаки надумає робити турбу!

[zapppp]

[quote="alan"]доречі якшо робити турбо проект то краще за все брати турбіну з мотору SR20DET[/quote] почему?
объём, ход поршня, диаметр клапанов, рабочий диапазон оборотов мотора.
От этого зависит [b]скорость[/b] и колличество выхлопных газов которые раскручивают крыльчатку. Если не прав тогда поправте.
Не удачно подобранная турбина может не раскрутитця.