Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Breaker]

azakharchuk, мы не можем себе позволить этого... ведь ты же должен знать цены на билет "там" и можеш сравнить с ценами тут... Наши не всегда готовы платить 35-70копеек, они не смогут платить больше, а для такого уровня нужно платить как минимум 2грн... Даже в Польше цена на билет составляет суму, которая дороже за наши маршрутки (не помню сколько именно, по этому не пишу чтобы не было споров). Так что сколько платим, так и едем :) . Неговоря уже о дорогах, кривых горбатых рельсах, они еще и отстают одна от другой на 1-2 см, что создает риск сойти с рельс. Кстати, как я заметил, то заграницей рельси трамваев и поездов свариваются, и несмотря на обезшумленный салон, там нету звука, типа "ту-дух ту-дух"

[Pier]

Даже в Польше цена на билет составляет суму, которая дороже за наши маршрутки (не помню сколько именно, по этому не пишу чтобы не было споров)

5 грн - одноразовий
14 грн - на день, +- 5 коп

[azakharchuk]

Breaker,

Ну как тебе сказать не можем. Лично я бы предпочел платить за проезд "как там", имея такие же условия.

1.75 евро билет в маленьких городишках, и от 2.5 евро за билет на одну зону на два часа, до 6-8 евро на три-четыре зоны (вроде тоже на два часа) - в больших. Но это все компенсируется очень грамотной политикой оптовых билетов. Т.е. 8-10 евро может стоит дневной абонемент на все 3-4 зоны. Дальше идут 30 евро за неделю, и 85-90 за месяц. Плюс куча других вариантов (например, на 48 или 72 часа, для туристов, или коллективный билет на группу до 5 человек).

Делаем поправку на стоимость электроэнергии, на зарплату водителей и обслуживающего персонала. Да, я согласен дешево не будет. Но, а что делать? Ныть о том, что нельзя по городу проехать ибо стоят все и личный и общественный транспорт? Дык лучше не будет. Если убирать автотранспорт из центра, нужно обеспечивать прилично работающий общественный транспорт, а это недешево. Безусловно, часть населения должна иметь льготы, хотя в текущей ситуации думаю количество категорий имеющих льготы еще и урезать можно. А для остальных - за качество нужно платить. А наш транспорт - это наглядный пример того, что лучше ничего не делать, чем делать плохо.

[Speedo]

Позавчора таксисти розтягнули ті бетони, які загороджують проїзд через левандівський міст і народ (хто роздуплився) цілий вечір туди їздив

Надранок, напевне, гайці побачили і "лавочку прикрили"...
----------
Ніби ходять чутки, що його нерешті відремонтують. І ніби тим займуться македонці... хоча точно не знаю, інформація не провірена...
Скорше би вже зробили хоть македонці, хоть африканці, достало вже!!!

[AndrewK]

Позавчора таксисти розтягнули ті бетони, які загороджують проїзд через левандівський міст і народ (хто роздуплився) цілий вечір туди їздив

Кросавчеги
Як на мене - хоть дідько лисий хай робить, але хай буде зроблено. Я так бачу шо наші будівельники так хочуть працювати, що ще й в нас китайці будуть

[Yelik]

Ніби ходять чутки, що його нерешті відремонтують. І ніби тим займуться македонці... хоча точно не знаю, інформація не провірена...
Скорше би вже зробили хоть македонці, хоть африканці, достало вже!!!

В новинах казали, що уряд виділив 13млн.грн.+300тис.грн. від міськради і вже будуть ремонтувати той міст, причому хочуть забацати 4 смуги, розділення між зустрічними смугами і пішеходні доріжки по боках!

[Oleh Nemchinov]

У Львівській облраді створять тимчасову контрольну комісію для дослідження аварійності вул. Стрийської
02.07.2010 15:42
Депутати Львівської облради ініціюють створення тимчасової контрольної комісії для дослідження причин аварійності недавно відремонтованої вул. Стрийської. Про це у коментарі Вголосу розповів начальник управління промисловості та розвитку інфраструктури Львівської ОДА, депутат ЛОР, який ініціює створення ТКК, Олег Немчінов.

За його словами, відповідне рішення під номером 11 є у порядку денному сесії Львівської облради, що відбудеться у вівторок, 6 липня.

Олег Немчінов розповів, що по вул. Стрийській, особливо в напрямку до центра міста, у близько 10 місцях відбулося просідання асфальту, довжиною через усю проїжджу частину і глибиною приблизно 20 см. Зокрема ближче до перехрестя вулиць Наукова-Хуторівка-Стрийська ширина такого провалля складає до 1 м і збоку вже обвалилися бордюри.

Станом на кінець травня було 4 місця просідання асфальту, сьогодні їх, за різними даними, від 9 до 12.

Комісія має з’ясувати, яким чином ці провалля опинилися, хто приймав ці будівельні роботи, які підрядники їх де-факто проводили, оскільки досі немає ясності, чи це робив «Балтом Україна», чи турецька «Онур», чи, можливо, ще якась третя фірма і головне – хто за це все буде відповідати, пояснив Олег Немчінов

«Були витрачені дуже великі кошти з державного бюджету, уряд прозвітувався про перевиконання регіональної угоди, а, фактично, ми отримали аварійну ділянку на вул. Стрийській», - зауважив він.

Крім того, депутат Львівської облради попросив Садового встановити відповідні дорожні знаки, які б інформували водіїв про вибоїни утворені на дорозі, оскільки автомобілі, «влітаючи» у них на певній швидкості, скоюють аварійну ситуацію, що загрожує виникненням ДТП.

«Я звернувся з депутатським зверненням до міського голови Львова для того, щоб негайно встановити на Стрийській дорожні знаки. Я подивився в правилах дорожнього руху, де є два знаки: один – нерівна дорога, а другий – вибоїна. От дорожній знак вибоїна прямо зазначає, що встановлюється на ділянці дороги з вибоїнами, чи просіданнями дорожнього покриття на проїжджій частині. Якраз на вулиці Стрийській є масове просідання», - розповів Олег Немчінов.

Нагадаємо, що ремонт вул. Стрийської у Львові від перехрестя вул. Стрийська-Наукова до межі міста завершили у грудні 2009 року. У цьому році планується ремонт Стрийської до монументу Слави.

Вголос

http://vgolos.lviv.ua/economic/news/2527.html

[LEgEnDA]

Oleh Nemchinov,

[Sluva]

О!!я якраз ці просідання згадував в сусідній темі про дороги,сам влетів зі всьої дурі в першу ж з них їдучи з Ашану,думав що всі пломби повилітають від того

[LEgEnDA]

О!!я якраз ці просідання згадував в сусідній темі про дороги,сам влетів зі всьої дурі в першу ж з них їдучи з Ашану,думав що всі пломби повилітають від того

то фігня... я вот на мотоцику влетів... думав там 1 таке місце, я після першого дав газу то на другому чуть руль не загубив

[weber]

то провалля перед перехрестям Стрийська-Наукова? Якщо це те, то де ви там літаєте, там світлофор вже близько? Чи є ще якісь? Хоча вроді не замічав.

[LEgEnDA]

то провалля перед перехрестям Стрийська-Наукова? Якщо це те, то де ви там літаєте, там світлофор вже близько? Чи є ще якісь? Хоча вроді не замічав.

є ще до того, і в протилежну сторону...

там не обовязково летіти - при 60 машина ледве не по відбійникам получає + якшо зелене то тре дати газу

[hrdrive]

то провалля перед перехрестям Стрийська-Наукова?

якщо їхати від солонки то по цій смузі це вже 5 по рахунку і ще є 3 дрібних, по зустрічні ще не рахував, але неприємні такі провалля
добре що замітили це.

[Yelik]

Я там вже кілька разів влітав і по відбійнику діставав в яму, що найближче до перехрестя в сторону центру.. Oleh Nemchinov, правильний запит, нехай звітують!

[Oleh Nemchinov]

Правоохоронці з’ясують, чому на відремонтованій вул. Стрийській у Львові просідає асфальт
Авто.portal.lviv.ua / 07.07.2010 17:27
Депутат Львівської обласної ради Олег Немчінов має намір звернутися до правоохоронних органів з проханням з’ясувати причини аварійності недавно відремонтованої вул. Стрийської у Львові. Про це повідомляє прес-служба ЛМО УНП.

Як йдеться у повідомленні, учора, під час сесії ЛОР, не вистарчило одного голосу для прийняття рішення про створення тимчасової контрольної комісії для дослідження причин аварійності вул. Стрийської. На думку депутата ЛОР Олега Немчінова, який ініціював створення ТКК, депутати, які фактично побоялися йти на конфлікт з місцевою владою, що «допустила таких зловживань», позбавили законного права львів’ян на отримання інформації про використання бюджетних коштів.

«Я переконаний, те, що забракло одного голосу, аби комісія запрацювала, не випадковість. В обговоренні звучали думки, що це не питання обласної ради, що цим має займатися керівництво міста. Але так міркувати не можна, оскільки ці дороги є у Львівській області. Як депутат я невідкладно з того приводу звернувся до правоохоронних органів і думаю, вони цю ситуацію з’ясують, - прокоментував Олег Немчінов.

Нагадаємо, по вул. Стрийській у близько 10 місцях відбулося просідання асфальту, довжиною через усю проїжджу частину і глибиною приблизно 20 см. Зокрема, ближче до перехрестя вулиць Наукова-Хуторівка-Стрийська ширина такого провалля складає до 1 м і збоку вже обвалилися бордюри.

Комісія мала з’ясувати, чому виникли ці провалля, хто приймав будівельні роботи і які підрядники їх де-факто проводили

На вулиці Стрийській, яку капітально відремонтували, з’явились вибоїни і просідання

На вулиці Стрийській, яку капітально відремонтували менш, ніж рік тому, з’явились вибоїни і просідання – повідомив депутат Львівської обласної ради Олег Немчінов. Він вимагає від мерії провести обстеження аварійної ділянки і покарати винних за неякісно проведений ремонт.
Депутат Львівської обласної ради Олег Немчінов: "Дорожнє покриття, яке обійшлося Державному бюджету у 18 мільйонів гривень, в 12-ти місяцях просіло. В одному місці біля перехрестя Наукова-Стрийська-Хуторівка вже обвалився бардюр. Я звернувся до міського голови Львова з депутатським зверненням щодо встановлення там двох знаків, які б попереджали мешканців про небезпеку цього провалля, про ями. Поки що реакції немає".
Крім того, обранець дорікнув міським посадовцям, що під час реконструкції вони не облаштували пандусів і заїздів для неповносправних.