Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Black]

vovka,

[Black]

Ещё вопросик :
Что такое расточка каналов и с чем её едят ?????

[Black]

Все + / - сы этой работы над головой если не сложно плиззз...

[vovka]

http://www.fst-racing.ru/race/modules/s ... id_34.html

[Black]

vovka, Пасиб я такое не нагуглин пошол читать букв много ,но вьехать постараюсь.

[Black]

Первое, что бросается в глаза - это неточная стыковка отверстий каналов коллекторов и ГБЦ. Любые "ступеньки" в канале рождают паразитные завихрения, заметно тормозящие поток,
Да чудо конструктор становиться более интерестным :)
vovka, по своим очученям что скажешь ?

[vovka]

по своим очученям что скажешь ?

та що скажу.. крива 8v ГБЦ в стандарті. не порівняти наприклад з 16v. добре дороблена ГБЦ дає непоганий ефект навіть на стоковому валі, і на розхід впливає позитивно. тюнені вали з нею мають більшу віддачу.
я в доробці голови мінусів небачу, взагалі то зараз я би з цього і починав, а з часом докупляв вал.

[Black]

добре дороблена ГБЦ дає непоганий ефект

Понял!!!

і на розхід впливає позитивно

Это увеличение как я понял ????

тюнені вали з нею мають більшу віддачу

Вьехал.

взагалі то зараз я би з цього і починав, а з часом докупляв вал

Сколько примерно стоит во Львове такая работа по доводке каналов ?????

[Black]

vovka, д.Виталик на Зелёной делает такое ???

[vovka]

Это увеличение как я понял ????

наоборот. збільшується КПД, зменшується розхід. правда якщо ти побачиш що машина їде краще і почнеш більше топтати педаль газу ну то розхід точно не впаде )))

Сколько примерно стоит во Львове такая работа по доводке каналов ?????

Поговори з Саньою :)) Він то робив і на моїй ГБЦ попередній, і на своїй (тій що зараз в мене) і ще на багатьох інших ставив експерименти
Ну там не тільки канали, а і ще по мілочах є робота.

[Black]

Ну там не тільки канали, а і ще по мілочах є робота

Ок

більше топтати педаль газу ну то розхід точно не впаде

:)

Поговори з Саньою

понял !

[Samael]

Если сам пилить будешь или кому на эксперимент отдашь, не забудь тот факт, что на ГБЦ 21083 часто, если не сказать "практически всегда", при расточке вскрывается масляный канал между впускными каналами первого и второго цилиндра. Как правило в канале первого цилиндра. Но достать и со второго тоже можно. Если он не вскрыт, значит скорее всего осталась тоненькая стенка, которая может лопнуть под давлением масла при работе двигателя. Если стенка толстая - значит бошка запилена из рук вон плохо =) Поэтому не особо удивляйтесь, я бы даже сказал - ожидайте вскрытия канала. Потом его либо заваривают (самый неудобный и геморойный способ), либо втулят маслоканал алюминиевой или стальной втулкой, предварительно слегка увеличив в диаметре - не забывайте, что по маслоканалу проходит болт ГБЦ и если внутри толстой втулки он перекроет проход маслу - будет очень плохо.

А так дерзайте! Надеюсь, что моя статейка вам пригодилась и пролила свет хотя бы на необходимость тех или иных доработок.

[Black]

Надеюсь, что моя статейка вам пригодилась

Пасиб конечно технарей немного не хватает.

[Black]

Немного посмотрев модефикации одного из форумчан наткнулся на пока не понятную мне штуку
garage_modification.php?mode=view_modification&VID=22&MID=178
Спортивний трамблер Картюнінг,дайте ссылку или обьясните что это и с чем его едят????

[vovka]

Спортивний трамблер Картюнінг,дайте ссылку или обьясните что это и с чем его едят????

Була колись модна така фішка )) там змінені пружинки, він тіпа для спортивних валів, змінена характеристика УОЗ. По великому рахунк тратити гроші на даний момент на це неварто, краще поставити МПСЗ, або Январь.
http://kartuning.ru/dvigatel/index.php?idi=23

[sergey]

Спортивний трамблер Картюнінг,дайте ссылку или обьясните что это и с чем его едят????

http://www.kartuning.ru/dvigatel/index.php?idi=23
http://blog.karelia.ru/pirat/nachalo-ty ... -trambler/

[Black]

Пасиб .
Даже на автомобиле со стандартным двигателем и системой питания (СОЛЕКС-083) оптимизация углов опережения зажигания центробежного и вакуумных регуляторов - большой резерв увеличения мощностных характеристик. Отклонение угла опережения зажигания от оптимального на каждый 1' приводит к перерасходу топлива на 1-1,5% и снижению мощности до 2%. Вот и посчитайте: в границах заводского допуска по углам опережения 4', теоретически можно снять мощность 100% на приличном трамблере, а на его "тупом" брате мощность будет на 8% меньше !!!

Я в шоке

[vovka]

Black, ну вони трохи прибрехали, все таки 8% потужності воно навряд чи добавить ))

[sergey]

Black, ну вони трохи прибрехали, все таки 8% потужності воно навряд чи добавить ))

+1

[Black]

Характерно, то что доработанный трамблер позволяет выставить начальный угол опережения зажигания не менее 12градусов для бензина АИ92, и не менее 15градусов для АИ95. С одновременным увеличением углов на малых и средних оборотах это позволяет поднять крутящий момент двигателя, без возникновения детонации на высоких оборотах.
Понравилось.
В стандартных отечественных трамблерах уже от рождения заложены пороки Не удевило :)
Среднестатистический срок эксплуатации заводского трамблера - 6месяцев, после этого он настолько ухудшает свои свойства, что становится причиной серьезных проблем (провалы, тупость, дерганье, перерасход, плохой пуск, детонация, неустойчивая работа на холостом ходу) это гон или серьёзно ????? Что т я не вьехал.