Модератори:Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
навеяно темой CAR by UNCLESAM-а
- Denja
- Тюнінг клуб
- Повідомлень:5172
- З нами з:Нед, 25 вересня 2005, 13:32
- Стать:чоловік
- Авто:Trafic 2.0, KTM 250 EXC, Honda cbr600f4i
- Звідки:Lviv
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 3 рази
- Контактна інформація:
UncleSam, Говорю про машину вцілому. Там шумки та всяких дрібниць на багато кг тянуть.
Перш ніж ставити тупі питання людям, задай їх ґуґлу...
- UncleSam
- Повідомлень:2880
- З нами з:Нед, 23 грудня 2007, 22:44
- Стать:чоловік
- Авто:Alfa Romeo 159 2.2 JTS
- Звідки:Lviv
- Дякував (ла): 37 рази
- Подякували: 3 рази
Re: навеяно темой CAR by UNCLESAM-а
Ja z ponedilka prodovzjuju shumyty mashynu ...
- Black
- Повідомлень:7746
- З нами з:П'ят, 29 червня 2007, 13:11
- Ім'я:Дмитро
- Стать:чоловік
- Авто:Mitsubishi
- Звідки:Львів
- Дякував (ла): 4 рази
- Подякували: 0
Re: навеяно темой CAR by UNCLESAM-а
Нашол инфу которая меня полностью удовлетворила.
Для порівняння наведу передаточні числа стандартного і 18 рядів:
Стандарт:
1 - 3.63
2 - 1.95
3 - 1.35
4 - 0.94
5 - 0.78
18 ряд:
1 - 3.17
2 - 2.10
3 - 1.48
4 - 1.13
Як видно, 18 ряд більш збалансований, немає ніяких провалів, перша передача довша (це плюс).
Драг
Ясне діло, що зразу після тюнінгу я поїхав опробувати коробку трасу для драгрейсінгу
Розгін до 100 суттєво зменшився. З 16-16.5 (міряв мобільником) зменшився до 14.5-15. А вот квотер майже не змінився (біля 0.5сек), тому що прийшлося переключатися на 4 передачу (більше 6000 мотор крутитися не хотів ну ніяк), а це не є гуд, тратим купу часу.
Тому я серйозно задумався над заміною распредвала Це дозволить крутити мотор до 7000, і фінішувати буде можливість на 3 передачі
Це що стосувалося драгу.
Їзда по місту
А от при їзді по місту - взагалі “пєсня”. Ідеальна коробка, їх би на заводі мали такі ставити. Доречі 18 ряд розроблявся іменно як варіант для гражданської їзди по місту.Перша передача довга. Стартанути з буксами стало важче, але зате не тратиться дорогоцінний час на шліфування асфальту і реально розігнатися на першій передачі до 60 по спідометру. Якщо їздити спокійно то перша до 30 легко, друга до 50 , третя до 80, четверта до 100 (в місті я на ній спокійно їжджу вже з 60).
І ніяких провалів, взагалі. Плавний рівний розгін Траса
Появилася можливість почувати себе впевненіше при обгонах. На загруженій трасі обгони переважно на швидкості 80-90. На стандарті 4 передача там ще не їхала, а третя вже закручувалася по чуть-чуть і йти на обгон було небезпечно. Зараз при 80 четверта тягне як колись третя, і до 110 на ній можна впевнено розігнатися.
Пяту передача за рахунок пари 4.13 стала більш робоча, на трасі тягне вже з 90 (стандартна була тільки для підтримки швидкості і розігнатися на ній було дуууже складно навіть після 120). Максималка не впала. Як було 150 так і є 150, тільки оберти зросли десь на 500. Швидше нехоче їхати
Розхід бензини несуттєво ВПАВ. За рахунок того що частіше переключаємся, і майже весь час їдем в зоні максимального крутного моменту. На педаль газу можна майже не тиснути
Відносно світлофорних гонок
Деу-Сенс залишається ззаду корпусів на 4-5 стабільно.
Різні Кадети 1.3, Форди 1.4 кучерявих років випуску - стабільно також ззаду.
Інжекторні девятки,2115,2114 - теж відстають, але всього біля корпуса.
Слідующа ціль - Ланос 1.5 і ВАЗ 2110-12 (16 клапанів)
Висновки
Хочете коробку максимально для драгу - ставте не 18 ряд а 7 ряд на парі 4.1. Але про максималку забудьте.
Хочете для міста і час від часу на драгу поганяти - 18 ряд на парі 4.1.
То рекомендація для стандартних 08-09 (1.3-1.5)Бюджет якщо повезе 360 баксів. Якщо не дуже - 460 баксів.
Але воно цього реально вартує
Бажаючі підібрати коробку можуть потреніруватися собі в цьому калькуляторі :
http://2108.lviv.ua/tools/gear.zip
Источник :
http://2108.lviv.ua/archives/tuning-kpp ... tml#more-9
vovka :)
Цена как я понял устарела и не в лучшую сторону
Для порівняння наведу передаточні числа стандартного і 18 рядів:
Стандарт:
1 - 3.63
2 - 1.95
3 - 1.35
4 - 0.94
5 - 0.78
18 ряд:
1 - 3.17
2 - 2.10
3 - 1.48
4 - 1.13
Як видно, 18 ряд більш збалансований, немає ніяких провалів, перша передача довша (це плюс).
Драг
Ясне діло, що зразу після тюнінгу я поїхав опробувати коробку трасу для драгрейсінгу
Розгін до 100 суттєво зменшився. З 16-16.5 (міряв мобільником) зменшився до 14.5-15. А вот квотер майже не змінився (біля 0.5сек), тому що прийшлося переключатися на 4 передачу (більше 6000 мотор крутитися не хотів ну ніяк), а це не є гуд, тратим купу часу.
Тому я серйозно задумався над заміною распредвала Це дозволить крутити мотор до 7000, і фінішувати буде можливість на 3 передачі
Це що стосувалося драгу.
Їзда по місту
А от при їзді по місту - взагалі “пєсня”. Ідеальна коробка, їх би на заводі мали такі ставити. Доречі 18 ряд розроблявся іменно як варіант для гражданської їзди по місту.Перша передача довга. Стартанути з буксами стало важче, але зате не тратиться дорогоцінний час на шліфування асфальту і реально розігнатися на першій передачі до 60 по спідометру. Якщо їздити спокійно то перша до 30 легко, друга до 50 , третя до 80, четверта до 100 (в місті я на ній спокійно їжджу вже з 60).
І ніяких провалів, взагалі. Плавний рівний розгін Траса
Появилася можливість почувати себе впевненіше при обгонах. На загруженій трасі обгони переважно на швидкості 80-90. На стандарті 4 передача там ще не їхала, а третя вже закручувалася по чуть-чуть і йти на обгон було небезпечно. Зараз при 80 четверта тягне як колись третя, і до 110 на ній можна впевнено розігнатися.
Пяту передача за рахунок пари 4.13 стала більш робоча, на трасі тягне вже з 90 (стандартна була тільки для підтримки швидкості і розігнатися на ній було дуууже складно навіть після 120). Максималка не впала. Як було 150 так і є 150, тільки оберти зросли десь на 500. Швидше нехоче їхати
Розхід бензини несуттєво ВПАВ. За рахунок того що частіше переключаємся, і майже весь час їдем в зоні максимального крутного моменту. На педаль газу можна майже не тиснути
Відносно світлофорних гонок
Деу-Сенс залишається ззаду корпусів на 4-5 стабільно.
Різні Кадети 1.3, Форди 1.4 кучерявих років випуску - стабільно також ззаду.
Інжекторні девятки,2115,2114 - теж відстають, але всього біля корпуса.
Слідующа ціль - Ланос 1.5 і ВАЗ 2110-12 (16 клапанів)
Висновки
Хочете коробку максимально для драгу - ставте не 18 ряд а 7 ряд на парі 4.1. Але про максималку забудьте.
Хочете для міста і час від часу на драгу поганяти - 18 ряд на парі 4.1.
То рекомендація для стандартних 08-09 (1.3-1.5)Бюджет якщо повезе 360 баксів. Якщо не дуже - 460 баксів.
Але воно цього реально вартує
Бажаючі підібрати коробку можуть потреніруватися собі в цьому калькуляторі :
http://2108.lviv.ua/tools/gear.zip
Источник :
http://2108.lviv.ua/archives/tuning-kpp ... tml#more-9
vovka :)
Цена как я понял устарела и не в лучшую сторону

- Вкладення
-
- 18-ряд.jpg (27.5Кіб)Переглянуто 2578 разів
З повагою Black.
- vovka
- Повідомлень:18160
- З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать:чоловік
- Авто:Ford Fiesta ST
- Звідки:Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: навеяно темой CAR by UNCLESAM-а
Black,
можна було просто дати ссилку ))) я то писав десь 2.5 роки назад, то був мій перший тюнінг в машині
Зараз я не зі всім згідний про що там написав ))


- Black
- Повідомлень:7746
- З нами з:П'ят, 29 червня 2007, 13:11
- Ім'я:Дмитро
- Стать:чоловік
- Авто:Mitsubishi
- Звідки:Львів
- Дякував (ла): 4 рази
- Подякували: 0
Re: навеяно темой CAR by UNCLESAM-а
Делись при том что я машину как раз готовлю для города. :) СТРИТ РЕЙСЕРОМ не буду ,но догнать нахамившего таксиста на ланосе сегодня не удалосьvovka писав:Зараз я не зі всім згідний про що там написав

Те очучения были со штатным р/валом ?????
P.S.даж если со мгогим ты сейчас не согласен думаю 18 ряд как раз то что надо только с ГП я не определился ,по ГП думаю прислушаюсь ROTORа.
З повагою Black.
- mastergid
- Повідомлень:3790
- З нами з:Нед, 08 червня 2008, 09:18
- Ім'я:Володимир
- Стать:чоловік
- Авто:RENAULT MEGANE III Black
- Номер:MASTERGID
- Звідки:Камяне місто)))
- Дякував (ла): 5 рази
- Подякували: 2 рази
Re: навеяно темой CAR by UNCLESAM-а
Шановні а підскажіть для Калини з 3,7 який ряд найоптимальніший для змішаного режиму їзди?
О97 І55 3О 56 chip-tuning DPF FAP EGR ADBLUE, Renault CanClip, Renault Pro+
- mastergid
- Повідомлень:3790
- З нами з:Нед, 08 червня 2008, 09:18
- Ім'я:Володимир
- Стать:чоловік
- Авто:RENAULT MEGANE III Black
- Номер:MASTERGID
- Звідки:Камяне місто)))
- Дякував (ла): 5 рази
- Подякували: 2 рази
Re: навеяно темой CAR by UNCLESAM-а
І де , скільки?
О97 І55 3О 56 chip-tuning DPF FAP EGR ADBLUE, Renault CanClip, Renault Pro+
- vovka
- Повідомлень:18160
- З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать:чоловік
- Авто:Ford Fiesta ST
- Звідки:Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: навеяно темой CAR by UNCLESAM-а
500$ зараз ряди помоєму 
Ціни робляться неадекватні..

Ціни робляться неадекватні..
- UncleSam
- Повідомлень:2880
- З нами з:Нед, 23 грудня 2007, 22:44
- Стать:чоловік
- Авто:Alfa Romeo 159 2.2 JTS
- Звідки:Lviv
- Дякував (ла): 37 рази
- Подякували: 3 рази
Re: навеяно темой CAR by UNCLESAM-а
Ціна на ряди тепер сягнула поза 3000 грн.
Black написав:
только с ГП я не определился ,по ГП думаю прислушаюсь ROTORа.
ГП 4,33- як в мене і в Ротора!!!
Black написав:
только с ГП я не определился ,по ГП думаю прислушаюсь ROTORа.
ГП 4,33- як в мене і в Ротора!!!
- Black
- Повідомлень:7746
- З нами з:П'ят, 29 червня 2007, 13:11
- Ім'я:Дмитро
- Стать:чоловік
- Авто:Mitsubishi
- Звідки:Львів
- Дякував (ла): 4 рази
- Подякували: 0
Re: навеяно темой CAR by UNCLESAM-а
Хорошая цена.Я б до лета уже коробку собрал бы.vovka писав:500$ зараз ряди помоєму
Я тож слышал не от 1 - го человекаUncleSam писав:Ціна на ряди тепер сягнула поза 3000 грн.

Эт то ж в проекте но д.ROTOR порекомендовал 3,9 что именна эта конф. идиально работает с 18 рядом.Я ещё вас всех поймаю и попробую.UncleSam писав:ГП 4,33- як в мене і в Ротора!!!
З повагою Black.
- UncleSam
- Повідомлень:2880
- З нами з:Нед, 23 грудня 2007, 22:44
- Стать:чоловік
- Авто:Alfa Romeo 159 2.2 JTS
- Звідки:Lviv
- Дякував (ла): 37 рази
- Подякували: 3 рази
Re: навеяно темой CAR by UNCLESAM-а
Black писав:ROTOR порекомендовал 3,9 что именна эта конф. идиально работает с 18 рядом.

- sergey
- Повідомлень:4922
- З нами з:Сер, 22 жовтня 2008, 12:23
- Стать:чоловік
- Авто:ВАЗ 2110 Bosch MP 7.0 H.
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: навеяно темой CAR by UNCLESAM-а
ГП 3.9 з 18 рядом овощ. конфігBlack писав:UncleSam, что такое ?
Челябинские мужики настолько суровы, что гнут кованые диски на немецких автобанах
- vovka
- Повідомлень:18160
- З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать:чоловік
- Авто:Ford Fiesta ST
- Звідки:Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: навеяно темой CAR by UNCLESAM-а
залежить від мотору і стилю їзди. для міста+траса на 1.5 з валом - непогано получиться.sergey писав:ГП 3.9 з 18 рядом овощ. конфіг
Взагалі по великому рахунку ряди небувають овощні чи динамічні.. Під кожен мотор можна підібрати оптимальний ряд (з обємом 1.1 оптимальний ряд буде інший чим з обємом 1.5, на турботазах оптимальні ряди будуть ще інші, на 4 дросельних тазах ще інші і т.п.).
Все залежить від полки моменту в моторі і цілей для яких готується машина.
Взагалі то нормальні люди спочатку роблять мотор а потім пібдирають КПП, а не наоборот - спочатку кпп, а потім вали, гбц і т.п.

- Black
- Повідомлень:7746
- З нами з:П'ят, 29 червня 2007, 13:11
- Ім'я:Дмитро
- Стать:чоловік
- Авто:Mitsubishi
- Звідки:Львів
- Дякував (ла): 4 рази
- Подякували: 0
Re: навеяно темой CAR by UNCLESAM-а
Для этого и строиться автомобиль :)vovka писав:для міста+траса
подробнее плиз.sergey писав:ГП 3.9 з 18 рядом овощ. конфіг
Ну весь я не делаю а вот р/вал поставлю до весны 100 %vovka писав:Взагалі то нормальні люди спочатку роблять мотор
З повагою Black.
- sergey
- Повідомлень:4922
- З нами з:Сер, 22 жовтня 2008, 12:23
- Стать:чоловік
- Авто:ВАЗ 2110 Bosch MP 7.0 H.
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: навеяно темой CAR by UNCLESAM-а
Если машина для города ставь 18 ряд и 4.13 гпBlack писав:Для этого и строиться автомобиль
Челябинские мужики настолько суровы, что гнут кованые диски на немецких автобанах
- sergey
- Повідомлень:4922
- З нами з:Сер, 22 жовтня 2008, 12:23
- Стать:чоловік
- Авто:ВАЗ 2110 Bosch MP 7.0 H.
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: навеяно темой CAR by UNCLESAM-а
Не для динамічної їздиBlack писав:подробнее плиз.
Челябинские мужики настолько суровы, что гнут кованые диски на немецких автобанах
- UncleSam
- Повідомлень:2880
- З нами з:Нед, 23 грудня 2007, 22:44
- Стать:чоловік
- Авто:Alfa Romeo 159 2.2 JTS
- Звідки:Lviv
- Дякував (ла): 37 рази
- Подякували: 3 рази
Re: навеяно темой CAR by UNCLESAM-а
Я не нормальний - хааааааааааа!vovka писав:Взагалі то нормальні люди спочатку роблять мотор а потім пібдирають КПП, а не наоборот - спочатку кпп, а потім вали, гбц і т.п.


Мотор я хочу 1,8, турбо, інтеркулер, ковані поршні і т.п. - щоб в сумі мати приблизно 300 коней.
А вкладати купу грошей щоб отримати в результаті ажжж 100-130 коней (при чому що багато іномарок по заводу з 1,6 без турбіни мають приблизно стільки

Збираю гроші щоб виплатити кредит, а потім збираю гроші на турбіну і 1,8 "кіт", ...
А ви ставте-ставте 4,12 - поставите - потім покатаємось!

Нащо тобі вал на зиму?? Я собі вал якраз весною впхаю! А от зараз шумлю салон і щось мені вихлоп захотівся, невідомо на який х...Black писав:Ну весь я не делаю а вот р/вал поставлю до весны 100 %

4,33!sergey писав:Если машина для города ставь 18 ряд и 4.13 гп


- Black
- Повідомлень:7746
- З нами з:П'ят, 29 червня 2007, 13:11
- Ім'я:Дмитро
- Стать:чоловік
- Авто:Mitsubishi
- Звідки:Львів
- Дякував (ла): 4 рази
- Подякували: 0
Re: навеяно темой CAR by UNCLESAM-а
UncleSam, похоже тут "здоровых" мало
каждый в своём измерении :)
пасиб не упушу момента.

от такую штуку слыхал что на 2109 и на фиесту ставят.UncleSam писав:Мотор я хочу 1,8, турбо
Я всех по очереди поймаюUncleSam писав:Друже Black - от катнешся на моїй машині ...

З повагою Black.
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 2 гостей