Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Dark Wind]

Виключітьмагнітофон в машині, а то більше палива йде, і зимою печку не включайте, бо більше енергії йде.
І
я в шоці просто, там пише шо денні лампи або діоди, а вони споживають десь так як мафон

[Saba]

Я завжди включаю підфарники з діодами коли якісь обмеження по видимості навіть мінімальні, при тому що машина червона.

[Leon_Killer]

1) генератор - дає енергію

згоден

2) двигун крутить генератор, без двигуна він не дає енергію

згоден

3) якщо генератору потрібно більше енергії (для фар наприклад), то двигуну трошечки* важче стає крутити генератор, ніби як йде більша нагрузка

отут не згоден.. як двигону може важче ставати крутити генератор там що втрати на тертя збільшуються? якщо все нормально працює і система вийшла на стабільний режим роботи (рух по трасі стабільна частота обертів двигуна) генератор віддає стабільну потужність яка зголовою перекриває стандартних 110 Вт на ближнє світло.
Неприклад ваз 2106
Максимальный отдаваемый ток (при напряжении 13В и частоте вращения ротора 5000 мин –1 ), А 42
Передаточное отношение ременной передачи 1:2,04
Звідси 5000/2,04=2450 об/хв на трасі двиун має стільки обертів
Масимальна потужність видаваєма генератором 42*13=546 Вт
поправте якщо не правий...

[vovka]

як двигону може важче ставати крутити генератор там що втрати на тертя збільшуються?

а ти попробуй підключи нагрузку до гени і спробуй прокрути його від руки

[Sashka]

а в чому економія заключається? На мою думку, акамулятор заряжається від генератора, такщо електроенергію тут особо не з економиш (бо і так все зарядиться), а вот може тратиться на 10грам більше бензина, щоб генератор заряжав, так то вроді не суттєва економія.

та я просто здивовано відповів на пост, а ви тут вже нову тему починаєте... досить. Остання фраза в тому пості була як жарт, який я просто обгрунтував. Перестаньте, давайте краще по темі :)

[Yelik]

Читав про експеримент, який проводили в Данії(можу помилятись з країною, але у європі), так от заставили(законовпроект і т.д.) вони всіх включати ближнє світло вдень, через певний період часу проаналізували аварійність.. вона і дійсно знизилась, але вже ще через певний проміжок часу стала на рівень до експерименту і від тої ідеї відмовились.

P.S. Точно не памятаю "проміжків часу", тому щоб не писати "приблизні" до яких би кожен приколупувався написав без конкретного зазначення.

[Leon_Killer]

а ти попробуй підключи нагрузку до гени і спробуй прокрути його від руки

все зрозумів, дякую я був не правий...
збільшується напруженість магнітного поля ...мабуть
в технікумі (спеіальність ТЕС) цього нас не вчили там просто розглядали номінальну нагрузку генератора..

[Sashka]

в дощ, або коли вікна запотівші, коли хмарно і т.д. в зеркалах не дуже чітко видно чи хтось їде дальше на метрів 100 по сусідньому ряду і можна нечайно когось підрізати, були б фари включені цього не сталось би. Тимбільше якщо машина кольору "мокрий асфальт"

[Leon_Killer]

аварійність.. вона і дійсно знизилась, але вже ще через певний проміжок часу стала на рівень до експерименту

хм...
як на мене то у сонячний день то мало що дає а в похмурий як говорилося вище що коли машина темного, сірого кольору то ближне світло або навіть просто габарити робили б її помітншою

[vovka]

в дощ, або коли вікна запотівші, коли хмарно і т.д. в зеркалах не дуже чітко видно чи хтось їде дальше на метрів 100 по сусідньому ряду і можна нечайно когось підрізати, були б фари включені цього не сталось би. Тимбільше якщо машина кольору "мокрий асфальт"

нормальні люди в таку погоду і так включають фари або габарити, про це десь навіть в правилах написано.

[jon]

Народ визнайте всі закони які працюють в европі це не означає що вони будуть працювати в нас...
Ну погодьтесь в нас дуже цікава держава.
А що хтось не погоджується зі мною що европейці не блятають умом?

[jon]

нас би напевне скорше паски безпеки пристібати спочатку навчили, то я думаю б більше помогло а то фари....

[b88]

нас би напевне скорше паски безпеки пристібати спочатку навчили

от чесно - ппц... як тебе мають вчити їх надягати??? от я надягаю весь - час - і ніякх курсів не проходив...

от звик наш народ шо їх тре все силою заставляти

[vovka]

нас би напевне скорше паски безпеки пристібати спочатку навчили

а для чого це когось вчити ? як непристібнутий пасок впливає на безпеку інших людей ?

[A1]

як на мене то у сонячний день то мало що дає

дає, дуже дає, коли в зустрічної машини горить світло - легше визначити відстань до неї, дуже відчувається, коли поїздиш по Європі зо 2 тижні і вертаєшся до нас.


З.І. Завжди їжду з включеними ближніми фарами.

[jon]

нам ще до европи го....
спочтаку дороги эвропейські, потім правила европейські продумані для безпеки і для зручності а не для дятька даїшника щоб він мав що гамати.
А щодо ремня безпеки то прсото в крові з часом має бути і все- а ми нація оригінальна - не переможна

[A1]

jon, у всьому треба починати зі себе

[b88]

jon, у всьому треба починати зі себе

+пятцот!
крім нас самих нам добре ніхто не зробить :)

[jon]

ну а що я вас зтримую? я свою думку висловив і все

[Yelik]

jon, у всьому треба починати зі себе

+пятцот!
крім нас самих нам добре ніхто не зробить :)

Цікаво чи ти хоча б ремінь безпеки в місті ЗАВЖДИ застібаєш?