Обговорення елементів тюнінгу автомобілів

Модератори:Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK

Відповісти
Які мінуси якщо в моторі пластиковий впускний коллектор?
Аватар користувача
Airo
Повідомлень:75
З нами з:П'ят, 04 квітня 2008, 15:48
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Які мінуси якщо в моторі пластиковий впускний коллектор?

Повідомлення Airo » Пон, 29 вересня 2008, 13:33

Крім сабжу нема чого і додати :)
Кажуть що не підходить для форсування, але без пояснень, чому.
Може з вас хось розвине тему?

Дякую.

Аватар користувача
Ronster
Повідомлень:1042
З нами з:Суб, 10 березня 2007, 11:39
Авто:Tucson, ВазОнОК і Adidas shoes
Звідки:Lemberg
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Які мінуси якщо в моторі пластиковий впускний коллектор?

Повідомлення Ronster » Пон, 29 вересня 2008, 13:42

було 2 випадки, коли їх просто розривало. Мотори були стокові...

Аватар користувача
Airo
Повідомлень:75
З нами з:П'ят, 04 квітня 2008, 15:48
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: Які мінуси якщо в моторі пластиковий впускний коллектор?

Повідомлення Airo » Пон, 29 вересня 2008, 13:48

Ronster писав:було 2 випадки, коли їх просто розривало

а що саме робилось з мотором, що привело к таким наслідкам?

Аватар користувача
Ronster
Повідомлень:1042
З нами з:Суб, 10 березня 2007, 11:39
Авто:Tucson, ВазОнОК і Adidas shoes
Звідки:Lemberg
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Які мінуси якщо в моторі пластиковий впускний коллектор?

Повідомлення Ronster » Пон, 29 вересня 2008, 13:53

мочили контролер...
як то повязано я незнаю, але в обох випадках були замочені мозги.
ага! і ще одна важлива деталь% то були 2 Калини :D

Аватар користувача
Yelik
Повідомлень:6815
З нами з:Пон, 27 червня 2005, 12:49
Стать:чоловік
Авто:Ford Focus
Звідки:Львів
Дякував (ла): 1 раз
Подякували: 24 рази
Контактна інформація:

Re: Які мінуси якщо в моторі пластиковий впускний коллектор?

Повідомлення Yelik » Пон, 29 вересня 2008, 22:38

Airo писав:що привело к таким наслідкам?
Ronster писав:то були 2 Калини
:D
volleyball.lviv.ua/blog/

Аватар користувача
Airo
Повідомлень:75
З нами з:П'ят, 04 квітня 2008, 15:48
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: Які мінуси якщо в моторі пластиковий впускний коллектор?

Повідомлення Airo » Вів, 30 вересня 2008, 08:06

я просто чого запитався.
по-перше, металеві коллектори інколи піддають шліфуванню. напевно логічно припустити що пластикова поверхня того не потребує і можливо то є її плюс.
по-друге, чув що двигуни з таким коллектром не піддаються форсуванню, саме через те що його розриває. Але я думав що форсування мається на увазі встановлення турбіни.

ну і хотілось почути вашу думку.

Аватар користувача
Denja
Тюнінг клуб
Повідомлень:5172
З нами з:Нед, 25 вересня 2005, 13:32
Стать:чоловік
Авто:Trafic 2.0, KTM 250 EXC, Honda cbr600f4i
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 0
Подякували: 3 рази
Контактна інформація:

Re: Які мінуси якщо в моторі пластиковий впускний коллектор?

Повідомлення Denja » Вів, 30 вересня 2008, 08:17

На стоку мінусів нема. При тюнінгу він всеодно буде мінятися на ресівер.
Перш ніж ставити тупі питання людям, задай їх ґуґлу...

Аватар користувача
ghost
Повідомлень:2895
З нами з:Сер, 29 червня 2005, 15:07
Ім'я:Павло
Стать:чоловік
Авто:Amarok, A4
Номер:ВС0190ЕА
Звідки:Наварія
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Які мінуси якщо в моторі пластиковий впускний коллектор?

Повідомлення ghost » Вів, 30 вересня 2008, 09:48

на пластик - стару газову установку не поставиш :)
I would love to change the world, but they won't give me the source code...

Аватар користувача
Airo
Повідомлень:75
З нами з:П'ят, 04 квітня 2008, 15:48
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: Які мінуси якщо в моторі пластиковий впускний коллектор?

Повідомлення Airo » Вів, 30 вересня 2008, 11:42

ghost™, для мене це не мінус. :D

Аватар користувача
Black
Повідомлень:7746
З нами з:П'ят, 29 червня 2007, 13:11
Ім'я:Дмитро
Стать:чоловік
Авто:Mitsubishi
Звідки:Львів
Дякував (ла): 4 рази
Подякували: 0

Re: Які мінуси якщо в моторі пластиковий впускний коллектор?

Повідомлення Black » Вів, 30 вересня 2008, 11:57

Airo писав:мається на увазі встановлення турбіни
Жирноватенько будет,можно и без турбы дать больш бензы. :sing и коллектор выдержит .
З повагою Black.

Аватар користувача
Kritik
Повідомлень:6047
З нами з:П'ят, 11 січня 2008, 13:11
Ім'я:Саша
Стать:чоловік
Авто:Електричне
Номер:KR
Звідки:The Earth
Дякував (ла): 23 рази
Подякували: 79 рази
Контактна інформація:

Re: Які мінуси якщо в моторі пластиковий впускний коллектор?

Повідомлення Kritik » Вів, 30 вересня 2008, 13:43

Airo, менша вага - великий плюс :D

Аватар користувача
Airo
Повідомлень:75
З нами з:П'ят, 04 квітня 2008, 15:48
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: Які мінуси якщо в моторі пластиковий впускний коллектор?

Повідомлення Airo » Вів, 30 вересня 2008, 15:29

Kritik, зараз шукаю мінуси

Аватар користувача
mastergid
Повідомлень:3790
З нами з:Нед, 08 червня 2008, 09:18
Ім'я:Володимир
Стать:чоловік
Авто:RENAULT MEGANE III Black
Номер:MASTERGID
Звідки:Камяне місто)))
Дякував (ла): 5 рази
Подякували: 2 рази

Re: Які мінуси якщо в моторі пластиковий впускний коллектор?

Повідомлення mastergid » П'ят, 31 жовтня 2008, 22:39

Я десь читав ,що платикові не дружать з газовими установками.
О97 І55 3О 56 chip-tuning DPF FAP EGR ADBLUE, Renault CanClip, Renault Pro+

Аватар користувача
Axmet
Повідомлень:309
З нами з:Сер, 21 лютого 2007, 20:56
Авто:A8^S4^Audi80^Mercedes ML^УАЗ
Звідки:Д.О.Н.Е.Ц.К
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: Які мінуси якщо в моторі пластиковий впускний коллектор?

Повідомлення Axmet » П'ят, 31 жовтня 2008, 22:44

mastergid, вверху читал.. ghost™, писал)

Аватар користувача
sergey
Повідомлень:4922
З нами з:Сер, 22 жовтня 2008, 12:23
Стать:чоловік
Авто:ВАЗ 2110 Bosch MP 7.0 H.
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Які мінуси якщо в моторі пластиковий впускний коллектор?

Повідомлення sergey » Суб, 01 листопада 2008, 08:37

Airo писав:Кажуть що не підходить для форсування, але без пояснень, чому.
Его преимущества это вес и низкая теплопередача. Пластиковый коллектор намного меньше принимает тепла как от мотора, так и от подкапотного пространства, а это важный момент. Он меньше греет смесь проходящую через него. Это значит - чем меньше температура свежего заряда, тем выше её плотность, чем плотность выше, выше и коэффициент наполнения, значит выше мощность. Низкая температура смеси способствует лучшему охлаждению деталей камеры сгорания, уменьшает склонность к детонации топлива.
Челябинские мужики настолько суровы, что гнут кованые диски на немецких автобанах

Аватар користувача
mastergid
Повідомлень:3790
З нами з:Нед, 08 червня 2008, 09:18
Ім'я:Володимир
Стать:чоловік
Авто:RENAULT MEGANE III Black
Номер:MASTERGID
Звідки:Камяне місто)))
Дякував (ла): 5 рази
Подякували: 2 рази

Re: Які мінуси якщо в моторі пластиковий впускний коллектор?

Повідомлення mastergid » Суб, 01 листопада 2008, 09:33

помоєму те прочитав на Чіптюнері
О97 І55 3О 56 chip-tuning DPF FAP EGR ADBLUE, Renault CanClip, Renault Pro+

Аватар користувача
sergey
Повідомлень:4922
З нами з:Сер, 22 жовтня 2008, 12:23
Стать:чоловік
Авто:ВАЗ 2110 Bosch MP 7.0 H.
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Які мінуси якщо в моторі пластиковий впускний коллектор?

Повідомлення sergey » Суб, 01 листопада 2008, 09:36

mastergid писав:помоєму те прочитав на Чіптюнері
:no http://www.dms-tech.ru/dmstech26.htm
Челябинские мужики настолько суровы, что гнут кованые диски на немецких автобанах

Відповісти

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 5 гостей