Форум Львівського Тюнінг Клубу

[T5-R]

Нажаль, так

чьо так? сусід

Будете двоє травити екологію в районі тими смердючими трахторами

Вітаю з купівлею. Тащусь від Е90

[Adywan]

Будете двоє травити екологію в районі тими смердючими трахторами

екологія вся на місці

Вітаю з купівлею. Тащусь від Е90

Дякую) Го на тест-драйв як маєш бажання)

[BOXER]

Будете двоє травити екологію в районі тими смердючими трахторами

чьо ето?
в мене всьо на місці як з заводу

[Adywan]

Їдемо далі.
Рубрика дякую аліекспресу за їхні товари
Повторювачі поворотів в крилах. Можливо я б до них і не ліз, але вони вже були не білі, а помутніли і стали жовто-вигорівшими.

Кнопка регулювання швидкості вентилятора пічки.

Ручка, яка у всіх е-серіях є хворобою. На е91 своїх теж міняв, Саша в сусідній темі на іксі теж міняв. І я в себе поміняв.

З дрібниць, які мене нервували і потребували заміни, здається, зроблено все.

[Adywan]

З початку покупки я собі підшуковую 18-19 диски. Попались одні, які, візуально дуже подобались як виглядають на 90 кузові.
Колеса продавались у Львові, поїхав взяв два колеса щоб поміряти, домовився про можливість повернення і поїхав міряти.
очікування-реальність

На синій машині виявляється 18 колеса, а не 19. 19 з таким розміром 245/45/19 не влізли аж ніяк Кажуть 35 резина мала б стати норм, але наразі я не ризикну на щодень кататись на такій резині. Тому стосовно колес - далі в пасивному пошуку

[Adywan]

Минулих вихідних катнувся на вихідні в Будапешт.
Зі спостережень: тачка для хорошої дороги просто пушка. Достатньо коней під капотом щоб динамічно їхати, підвіска зажата, що дає можливість на серпантинах їхати на відкритому газі, розхід при динамічній ізді получився 7.1-7.5.
Сидіння, які я вважав не зручними, виявляється цілком хороші крісла. 550км за один раз - по відчуттях все окей, спину не ламає.
Зі "здобутків":
мінус захист двигуна, який, як потім я вияснив, криворукі майстри не докрутили на всі шурупи. Впевнений в цьому, бо я сам купував всі кріплення, які були відсутні і все особисто закручував там, після того там були лише одні майстри.
Результат - на швидкості на автомагістралі вітром просто вирвало її. Змоги і інструментів хоч якось там пофіксити це - не було. Рішення було прийнято доламати, що там є і рухатись далі.

Проте з часом дорога припіднесла ще один сюрприз в вигляді камінчика в лобове.
Заклеїв ізолентою щоб туди не попадало ніц, продовжив подорож

[sashanova]

мінус захист двигуна, який, як потім я вияснив, криворукі майстри не докрутили на всі шурупи. Впевнений в цьому, бо я сам купував всі кріплення, які були відсутні і все особисто закручував там, після того там були лише одні майстри.

кашмар

[Dexter]

мінус захист двигуна, який, як потім я вияснив, криворукі майстри не докрутили на всі шурупи. Впевнений в цьому, бо я сам купував всі кріплення, які були відсутні і все особисто закручував там, після того там були лише одні майстри.

класика для наших сто, поголовно
тому стараюсь максимально недопускати їх до своєї машини, і при можливість самому фіксити(

[Saba]

Подивися останній Гранд Тур, там Кларксон показує як їздити, якщо колеса в арки не влазять))

[Vasiliyyy]

Adywan, такий як в тебе "стиль їзди" - то нічого дивного, що запчастини по дорозі відвалюються))))))

[Adywan]

Vasiliyyy, машинка готова до будь якої їзди) шкода, що не все залежить від неї

п.с. весела ж рамка не раз спостерігав на світлофорах посмішки ззаді, і бачив, що фоткали.

[Adywan]

Що ж, рухаємось далі :)
З таким кліренсом це було питання часу, тому одного разу хтось був трішки неуважний і зачепив бампер.

Думаю це ще не востаннє і поки перемальовувати того не буду, тому купуємо трішки фарби для підмальовування, знімаємо колесо, ставимо бампер на місце, і все обережно підмальовуємо.

[Adywan]

Після ситуації, описаної в попередньому пості, було прийнято рішення міняти підвіску на оригінальну м-пакет, яка ще раніше була куплена на просторах польського аллєгро.
Дуже переживав, щоб машина не виглядала дуже високою, проте, мої хвилювання були марні.
М-підвіска то є топчик. Що я отримав після заміни: підвіска реально почала працювати, а не майже лежати на відбійниках, кліренс збільшився на 3-4см, проте відстань між колесом і аркою залишилась майже незмінною, через що зовнішній вигляд мені й надалі подобається.
Замінено передні стійки з пружинами. Задні ще поки не знайшов часу замінити.
Кінцевого результату, нажаль, не маю на фото.

[Adywan]

Якийсь час назад замітив, що під час вмикання фар, права фара не автокоректується (тобто не їде в сам низ і потім не піднімається), а просто стоїть на місці.
З часом вона почала світити в підлогу.
Помилок по моторчику ніяких не було, значить якась механічна проблема. Придивившись, побачив, що лінза просто лежить в максимально нижньому положенні.
Прийняте рішення знімати фару і пробувати щось пофіксити через задні кришки, не розбираючи фару.
Знявши фару побачив, що кріплення лінзи з однієї сторони вискочило зі свого місця. Обережно допомагаючи пластмасовими інструментами, вдалось поставити її на місце.

Також прикупив собі тапочки на літо, 18", оригінальні з цього кузова.

Буде ось так:

[Adywan]

Далі була незапланована заміна масла в коробці.
В один з ранків замітив, що коробка стала переключатись трохи дивно. Повернувшись ввечері на місце парковки зауважив пляму на моєму місці. Так як з двигуна точно нічого не капає, та і не схожа пляма на моторне масло, пазл зійшовся. Схоже, що десь втікає масло з коробки. В той же вечір поїхав неподалік до "коробочніків", залишив машину, на ранок отримав фотку, на якій видно, що пробитий піддон коробки. Обідно, подумав я. Та з іншої сторони, добре, що це сталося у Львові, а не десь далеко від дому.
В наявності у Львові знайдено піддон-фільтр ZF + 7л масла ZF за дуже адекватною ціною. 1700фільтр + 2475 (355*7л) масло.

[sashanova]

В наявності у Львові знайдено піддон-фільтр ZF + 7л масла ZF за дуже адекватною ціною. 1700фільтр + 2475 (355*7л) масло

ціна гут дійсно єдине канєшно інтересно як вони умудрились впихнути туди аж 7 літрів масла ..а в тебе шо захисту не стоїть під акпп?

[Adywan]

а в тебе шо захисту не стоїть під акпп?

там вище був пост про це :) залишився десь в Будапешті в смітнику на відстойнику.

єдине канєшно інтересно як вони умудрились впихнути туди аж 7 літрів масла

по паспорту 7л, я привіз 7, сказали впихнули 7. Але чи впевнений, що не наіпали? - не впевнений ніразу
я б і сам замінив, та яма в гаражі зайнята забавкою мого колєґі

[sashanova]

там вище був пост про це :) залишився десь в Будапешті в смітнику на відстойнику.

аа..там писало про захист двигуна, я так зрозумів шо всьо разом пішло

[Adywan]

аа..там писало про захист двигуна, я так зрозумів шо всьо разом пішло

тоді мій завтик, та, воно там все в купі пішло

[Adywan]

*курва, стільки накатав тексту, відправив - мене вилогінило і все пропало *

Довгоочікуване.

1. Складання дзеркал.
Базово, складання/розкладання дзеркал на Е кузові реалізовані лише з кнопки в салоні. На попередній бмв я кодив складання з ключа через апку Carly на Android, вона є дуже проста і зрозумла для використання. На цій же машині чомусь не давало закодити блок FRM (а він відповідає в тому числі й за дзеркала) через Carly. Прийшлось знайти "не потрібний" ноутбук, поставив на нього весь потрібний для діагностики і кодування софт і закодував дзеркала використовуючи ISTA P. Наразі результат проміжний, тому що логіка роботи мене не зовсім задовільняє. Зараз дзеркала закриваються/відкриваються при закритті/відкритті машини. А на попередій було так: натискаєш на закриття машини - машини закривається, дзрекала ні. Натискаєш і тримаєш 2 секунди - закривається і автомобіль і дзеркала.

2. Європейскі (оранжеві) задні поворотники.
Як і у всіх сучасних авто, в е90 задні ліхтарі теж є нерозбірними, та, досвід інших власників говорить про зворотнє
Куплена пара американських ліхтарів для дослідів. На задній стінці вирізав лючок для доступу до плат, що відповідають за повороти.

+

Далі обережно дістаю плати (їх там 3 штуки, з'єднані між собою шлейфами). Спочатку маленьку, потім велику, потім середню і отримуємо ось таке.

Світлодіоди тут використовуються 4 контактні, в корпусі 3528 PLCC4. Куплені діоди в кількості 15шт/ліхтар. Поїхав до колєги, який має нормальний фен-паяльник і все це діло перепаяли. Якість пайки прошу оцінити
Було

стало

Далі складаємо все в зворотній послідовності, ставимо на машину, ніякого кодування не потрібно. Опитування справності ламп залишилася, тому, в разі несправностей ліхтарів - чек на приборці буде.