Форум Львівського Тюнінг Клубу

[4HOts]

4HOts, мені ця інфа про масло нічого не дала.Я питався чи є допуски під сажевий фільтр?

Рекомендовано использовать для автомобилей с сажевыми фильтрами DPF.

[cat-yellow]

полжизні юзаю Шелл і ніколи нічо, всіда ок
тільки в мотик лию Valvoline

[САХАР]

4HOts, то вже краще ніж соляра в звичайне масло.Але фільтр пропалити примусово і як рівень підніматиметься дивитись до форсунок,кілець під ними,посадочних місць.

[4HOts]

4HOts, то вже краще ніж соляра в звичайне масло.Але фільтр пропалити примусово і як рівень підніматиметься дивитись до форсунок,кілець під ними,посадочних місць.

Форсунки знімали і встановлювали нові кільця, коли вихрьову заслонку замінювали. Час від часу заглядаю, рівень не збільшується

[gooliver]

поясніть мені не дизелісту, як це так відбувається, що соляра попадає в масло і треба регенерацію сажового?
Он тепер у друга на спортейджі така ж проблема появилася (1.7 дизель 120к пробігу, брав з салону). Він в тачках не шарить тому все, що зміг передати, що йому сказали на сервісі - це зависокий рівень масла, мабуть соляра в маслі і щось з сажовим треба робити.
Типу зробити регенерацію сажового примусово і воно пройде? як її примусово ввімкнути?

[4HOts]

Проблема с регенерацией фильтра заключается в том, что водитель не всегда знает, что происходит нечто подобное. Поэтому компьютер «ищет» нужный момент и затем активирует процесс. Обычно это происходит при движении с постоянной скоростью. В некоторых случаях на приборной панели появляется соответствующее сообщение, после чего двигатель должен находиться в среднем диапазоне и, если возможно, двигаться с постоянной скоростью. К сожалению, это не всегда просто, поэтому процесс прерывается.
Причины, по которым в автомобилях может повышаться уровень моторного масла из-за сажевого фильтра
Избыток топлива в неблагоприятных для процесса условиях не попадает в выхлопную систему и не сгорает, а остается в цилиндрах и стекает по стенкам блока цилиндров в картер, то есть топливо попадает в систему смазки. После нескольких десятков таких ситуаций дизельное топливо, смешанное с моторным маслом, поднимает уровень последнего до максимального и даже выше.

https://1gai.ru/baza-znaniy/521922-poch ... iltra.html

Якось так

[Kirik]

Проблема с регенерацией фильтра заключается в том, что водитель не всегда знает, что происходит нечто подобное. Поэтому компьютер «ищет» нужный момент и затем активирует процесс. Обычно это происходит при движении с постоянной скоростью. В некоторых случаях на приборной панели появляется соответствующее сообщение, после чего двигатель должен находиться в среднем диапазоне и, если возможно, двигаться с постоянной скоростью. К сожалению, это не всегда просто, поэтому процесс прерывается.
Причины, по которым в автомобилях может повышаться уровень моторного масла из-за сажевого фильтра
Избыток топлива в неблагоприятных для процесса условиях не попадает в выхлопную систему и не сгорает, а остается в цилиндрах и стекает по стенкам блока цилиндров в картер, то есть топливо попадает в систему смазки. После нескольких десятков таких ситуаций дизельное топливо, смешанное с моторным маслом, поднимает уровень последнего до максимального и даже выше.

https://1gai.ru/baza-znaniy/521922-poch ... iltra.html

Якось так

та дай їй просратися і все буде добре

п.с. хочеш заїдь до мене, відою почитаєм, якщо шо запустим регенерацію сажевого

[T5-R]

Я би побоявся 2.4 дизеля, тих 1.6 як гною, відповідноі запчастин, а тут...

1.6 то смішно. бенз чи дизель.
Власне що вольво треба купувати з двигуном вольво, а не форд. ті 2.4 дуже живучі, навіть хс90 тягає і з чіпом дружить.
Подушки двигуна доречі на тому дизелі, радять міняти всі за один раз. на хс90 то десь 7 тисяч грн, на 50ці не памятаю(
Я от мав 2.4і 170 кс з АКПП на с30, звук 5ти циліндрів торч. З нюансів по витратах, які можуть очікувати на власників то квкг 5000 грн та муфти на рвалах біля 10 тис грн. раз на 120-150-170 тис км.
Решта все просто, надійно і доступно.

[4HOts]

Замінив сьогодні лампочки. Вся процедура зайняла менше 5 хвилин.
Взяв NX1S Лампа ксенонова Neolux D1S 85v 35w 4300k Pk32d-2, *Lesyk* рекомендував
Пробіг 242 тис
Ціна 1920 грн.

[Fobos]

Я би побоявся 2.4 дизеля, тих 1.6 як гною, відповідноі запчастин, а тут...

1.6 то смішно. бенз чи дизель.
Власне що вольво треба купувати з двигуном вольво, а не форд. ті 2.4 дуже живучі, навіть хс90 тягає і з чіпом дружить.
Подушки двигуна доречі на тому дизелі, радять міняти всі за один раз. на хс90 то десь 7 тисяч грн, на 50ці не памятаю(
Я от мав 2.4і 170 кс з АКПП на с30, звук 5ти циліндрів торч. З нюансів по витратах, які можуть очікувати на власників то квкг 5000 грн та муфти на рвалах біля 10 тис грн. раз на 120-150-170 тис км.
Решта все просто, надійно і доступно.

А які фордівські двигуни були на вольво? У форда взагалі ніколи своїх дизельних двигунів не було, а 1.6 то PSA.

[Jarevych]

Fobos, 1,6 і 2,2 хді розробляли Форд для пса, тому по суті то фордівський мотор.

[Fobos]

Хех, ну тоді бензиновий Duratec то не фордівський двигун, а Yamaha, за такою логікою.

[Jarevych]

Fobos, так Андрій не писав саме за дизельні, в Вольво ставились бензинові мотори Форд.
А дюратек, вроді як разом з ямахою Форд розроблявся хіба ні?

[4HOts]

З'явилось повідомлення про необхідність ТО

Ресетнув по інструкції :
1. Сідаємо в авто, закриваємо двері.
2. Вставляємо ключ і повертаємо в 1 положення.
3. Натискаємо на кнопку скидання лічильника пробігу на панелі приладів і тримаємо.
4. Повертаємо ключ в 2 положення.
5. Через 3 секунди починає моргати жовта лампочка "I" (інформація) — відпускаємо кнопку.
Кнопку треба відпустити коли лампочка моргає. Якщо відпустити, коли вона вже перестала моргати то нічого не скинеться.

[4HOts]

Прокатався на минулих вихідних до Хотинської фортеці. Туди через Тернопіль - Гусятин, назад через Чернівці- Коломию - Івано - Франківськ. Однозначно краще їхати через Чернівці, практично всюди нова дорога. Думаю все таки на наступне літо взяти хоча б 50 профіль
Задимілась зарядка в прикурювач Xiaomi Car Charger Silver. Прослужила близько 2 років. Запобіжник прийняв удар на себе
Заміна тривала менше 5 хв.
Блок з запобіжниками знаходиться під бардачком:
— Знімаємо обшивку — тримається на кліпсах
— Відкручуємо два фіксатора
— Дістаємо блок

Фото з інтернету, але в мене ідентичний
— Потрібний запобіжник 3 зліва у верхньому ряді (15 A)
Пробіг: Майже 245 тис., скоро ТО

[Fobos]

[цензура], у мене та зарядка 2 рази аккумулятор в 0 висадила за 30хв, не розумію яким чином так могло статися. Ще питання, а де можна прошити панель на російьку мову, бо у кума лише скандинавська якась, ніхрена не зрозуміло.

[4HOts]

де можна прошити панель на російьку мову, бо у кума лише скандинавська якась, ніхрена не зрозуміло.

Наче у офіціалів в районі 100$
Моя була придбана в салоні в Києві, тому вже з російською і 900429 OWNERS MAN FOR UKRAINE в комплектації.

[Adywan]

російською

OWNERS MAN FOR UKRAINE

[4HOts]

російською

OWNERS MAN FOR UKRAINE

Ну 2009 рік був, що зробиш...

[4HOts]

російською

OWNERS MAN FOR UKRAINE

Ну 2009 рік був, що зробиш...

У телеграм каналі "Volvo Family Ukraine" ось таке було повідомлення:
"Українська мова є тільки на платформу P2. На P1 і P3 нема і не буде. Другий раз я пів року на створення коду не буду витрачати))) Як виявилось люди не готові платити за індивідуальні рішення"