Форум Львівського Тюнінг Клубу

[vovka]

Карбы твои типа уневерсальные или на опредулённую модель двигателя ?????

універсальні які настроюються на любому моторі (зрозуміло що підбирати жикльорі і дифузори на кожен мотор треба як і в звичайних карбах). але то що ти процитував - там не то малося на увазі. малися на увазі взагалі 4 дросельні системи.

[Black]

там не то малося на увазі

Да я понял о чём речь я за карбы для себя спросил.Начинаю твою тему с первых страниц читать вот и возникают вопросы.

[vovka]

[цензура].. Працював, нікого не рухав, машина була запаркована біля роботи. Результат - помята права дверка. Сильно помята. Мабуть рихтуванню не підлягає.
Але добре що сусід по офісах все таки признався що то він коли вирулював з парковки, бо я би довго думав хто ж то зробив.

[Black]

добре що сусід по офісах все таки признався

Вот это и стоит заценить ,а так бы ищи ветра в поле!!!
vovka, Бери соседа дуйте на базар и тыкай ему пальцем что надо купить для замены двери.
Понимаю не приятно ,но может о полной малярке задумаешься vovka пока погода есть ?Начьнуться холода так как хошь не покрасишь !!!!

[Chaosracing]

Хорошо хоть дверь, было бы намного неприятней, если бы в заднее крыло прицелился. Дверь - не целостный элемент кузова, поменял, покрасил, собрал и нет никакой особой ущербности. Зато новая будет :)

[Kost]

купляй обвіс в повна покраска проситься

[vovka]

Понимаю не приятно ,но может о полной малярке задумаешься vovka пока погода есть ?Начьнуться холода так как хошь не покрасишь !!!!

наразі поварю пороги. і дійсно думаю над покраскою.

было бы намного неприятней, если бы в заднее крыло прицелился

100%

купляй обвіс в повна покраска проситься

та [цензура], поки я роздуплявся Фікус вже обвіс поставив. А інших обвісів нормальних я незнаю, а якщо робити клон то буде тупо Тому мабуть обійдуся без обвісу, просто пофарбую нормально.


Продовжив експерименти з запалюванням. УОЗ на холостому 18 градусів (тепер такої кардіограми як вище на картинці немає - відключив підтримку оборотів ХХ). УОЗ під нагрузкою після 4000 - 32-34 градуса. Детонації нема (датчик відкалібрував). 95 бензин і трошки присадки ліквімолі :) Мягко, рівно, без затиків ))
Тепер треба міняти жикльор ХХ в карбах, ато затики в межах 2700-3200 були не із-за нього а із-за довоєнного прибора типу трамбльор.

Відкоректував трошки пускову криву. Заводиться тепер без підгазовки на гарячу - раніше треба було газ чуть нажати ))

MPSZ вєщь :)

Підкажіть щось по УОЗ, а то методом тику вже запарився )))

[Black]

Підкажіть щось по УОЗ, а то методом тику вже запарився

Я немного тут посоображал
Смещение УОЗ на 1 горшке
http://2a2.ru/error/error081.html
Версия на ИЖ от 2108
http://www.denisgrom.narod.ru/
Установка установкой метки на шкиве коленвала против средней метки на передней крышке двигателя. Установочный первичный УОЗ двигателя 2106 должен составлять 3-5 град.
Заводим и регулируем УОЗ по стробоскопу.
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elek ... kz2121.htm
Корректировку УОЗ выполняют устройства, называемые октан-корректорами.
Здесь
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elek ... ooster.htm
Так как у нас его нет можешь заглянуть сюда
http://amastercar.ru/tuning/engine_tuning_6.shtml
Функция "октан-коррекции" должна обеспечиваться за счет корректировки начального уровня опережения зажигания (УОЗ) из салона автомобиля с помощью пульта.

[Black]

Система управления зажиганием микропроцессорная "ОКТАН-4"
http://autobiznes.ru/auto/autoprod_0000265
Напряжение источника питания, В 6 ... 18
Длительность искрового разряда, мС :
режим запуска 150 об/мин, многоискровой режим
режим запуска 150 об/мин, обычный режим
Диапазон коррекции УОЗ, град ПКВ
Дискретность установки УОЗ, град.ПКВ +/- 15

[Black]

http://astro-penza.ru/news/com962/Manual_962.pdf
Комутатор с авто кор.октана

[Kost]

vovka, та ладно, які клони) є ше куча пріколих варіантів!

[vovka]

Black, ну це все приклад систем які управляють УОЗом (всякі сіличі, октан коректори і тп. - можливо вони чуть кращі трамбльора але УОЗом управляють абсолютно безтолково, так як коректують уоз тільки по детонації).

А мені більше цікаво в кого на модифікованих моторах 08 які значення уоз (особливо в перехідному режимі) - може хтось чіпував такі машини, поділіться знаннями :) і для прикладу цікаво які значення в стандартній інжекторній 08-09-099.

[Black]

Комутатор с авто кор.октана

особливо в перехідному режимі

Эту тему смотрел ?

управляють абсолютно безтолково

не знаю не сталкивался
vovka, Если обратил внимание там есть ещё датчики по мимо хола и всё чипы ,придёться электрики побольше начинять в авто.
Чем мог помог.

[vovka]

Чем мог помог.

та я без претензій )

Короче за сьогодні атчот.
Поміняв жикльори ХХ (на них працює і перехідна система) з 50 на 48. Різниці не замітив :) Раніше при трамбльорі і хреновому запалюванні їхати було неможливо на таких жикльорах.
Підняв УОЗ в зоні 2700-3200. Зараз в залежності від нагрузки від 25 до 31.5 градуса.
Продовжив експерименти з ДАД. Поставив бензиновий фільтр перед датчиком. Коливання ще зменшилися, на холостому фактично немає коливань. Максимальний "розхід" тепер появляється фактично при 90% дроселя, якщо фільтр забрати - десь при 60%. Експериментуєм дальше , треба щоби максимальний розхід появлявся при 100% дроселя.

Cьогодні я мабуть вперше довольний настройкою :)) Плавність ходу, динаміка.. бомбанах ))
порівняно з тим що було на минулому драгу - значно краще. карби в купі з нормальним запалюванням рулять ))

балувався з програмуліною MPSZ-Dyno. Взяв кусок логу (5000-6000 оборотів), ввів дані машини - показало 120 сил :)) Понятно що програма дає цифри з неба, але для порівняння доробок прога мабуть підійде.

p.s. Всім в кого заряжені мотори і планує ставити карби раджу викинути трамбльор.

[vovka]

Сьогоднішній розгін на покатушках зі старту і майже до фінішу (перша передача в 7677, дальше менше бо 30 дифузори далі не тянуть).
Логи:
http://2108.lviv.ua/tools/drag402m.msl
Відкривати цією програмою:
http://mpsz.ru/forum/downloads.php?do=file&id=235

Заодно можна глянути перепад оборотів на 7 ряді з ГП 4.13. Була десь тема про ряди, так тут можна наочно на графіку побачити )

Починаю накатувати логи, є одна методика яка базується на прискоренні колінвала для розрахунку оптимального УОЗ у всіх режимах. Потестю, правда логів треба мати багато ))

[Chaosracing]

vovka, там для проги регицца надо...мот логин скинешь?

[vovka]

Chaosracing, так там реєстрація безплатна, тому свій логін не скину :)

[Kost]

ще раз кажу задумай1ся над обвысом))) пред покраскою!
вот непоганий варыант як на мене..

[Black]

Kost, За крастную 5 с + обалденно и зазор нижний очьпуительный (без подьёпа),а вот задний уже приелся.
vovka, Хоть и знаем что эт всё денег стоит но на ни на ком как на твоём авто хотелось бы видеть!!!!!

[vovka]

Неподобається якщо чесно

Я тут не полінився і зі своїми досить посередніми знаннями англійської попробував перекласти статтю по делортах.

Може комусь пригодиться
Выбор и настройка карбюраторов Dellorto DHLA

Перекладав на російську бо спілкуюся на деяких рос. форумах по цій темі.