Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Zubasto]

Народ, вітання. Короч історія проста: батько хоче якусь свіжу машину. По грошам можна взяти новий тіпо або аналоги. Чи є зміст дивитися америку в такі гроші? З тачками зі штатів ніколи не стикався, тому не знаю на які варто дивитися. Правда бачив як той шрот нашвидкоруч шаманять - то мрак

Може хтось мав досвід експлуатація нових бюджетних машин типу Fiat Tipo і тд. По вимогам - хз, просто їздити на роботу\на дачу.
Дивитись на свіжопригнану європу якось нема ні часу ні бажання. Особисто для мене краще простіше і свіжіше авто, ніж "свіжак" з пробігом 150+

Думаю або щось нове\максимально наближене до нового, або америку, яка ще в стані "тільки приїхала".

Нехай почнеться флуд

[Dexter]

Zubasto, з нового 301-ий топ, шо по комплектації, шо по вигляду, шо по моторах (1.2 і 1.6 коштують майже одинаково)

якшо тато дуже консервативний і стереотипний шоб їздити на французах-італійцях, то певно джетта usa ) і лотерея)

[Zubasto]

в 301го 1.2 то взагалі дивний двигун, 3 циліндра, ремінь грм в маслі, короч то нє, а 1.6 з lpg тяжко подружити і він теж трохи дивний, колись катався на 308 пежо з тим двигуном. Якийсь він тугий. HDi класний двигун, але ціна +50 000грн і більше за модель з ним

[pikach00]

Брати нове що більше по вигляду подобається

[Dexter]

в 301го 1.2 то взагалі дивний двигун, 3 циліндра, ремінь грм в маслі, короч то нє, а 1.6 з lpg тяжко подружити і він теж трохи дивний, колись катався на 308 пежо з тим двигуном. Якийсь він тугий. HDi класний двигун, але ціна +50 000грн і більше за модель з ним

а ти знаєш скільки важить 301 а скільки 3008 ? і там різні двигуни

імхо, три циліндра це навпаки краще, особливо для пенсіонера на дачу
мав ваговські атмосферні 1.2 1.6 2.0
трьохциліндровий 1.2 був найменш геморойним, у ньому я капот взагалі не відкривав, чого не скажеш про ваговські 1.6 і 2.0
коли якийсь експерт доказує мені шо малолітражний чотирициліндровий двигун краще і надійніше за трьохциліндровий, то просто сміюсь з нього

[Zubasto]

301 i 308хетч +- однаково важать.
їхав з Києва до Львова на 3х циліндровому тойотівському двигуні в Peugeot 107, попросили забрати нову машину.
і пару раз катався на Sandero Stepway 0.9tce
3 циліндра - то не моя війна. Не знаю як це пояснити - просто не подобається.

[Dexter]

Zubasto, в будь якому випадку у фіатів і рено гірші двигуни, за ті що на 301-ому

[Kritik]

Мав 2 місяці після ДТП нове тіпо 1.4 на ручці, з пробігом 6000км, дала страхова кататись поки рішають шо з Меганом робити
тачка ужас... я хз... коробка виє як в жигулі, шумки нема в принципі, ну розхід норм був, десь 7л +/-
тому тіпо не раджу особисто я

Логан новий - дивились з кумом минулого літа в салоні, то ппц, голий метал в багажніку, кароче жесть а не тачка.....

301 - не розглядали, тому нічо сказати не можу
але мені здається шо він реально кращий і від логана і від тіпо, і від битків...

[_Ramp_]

+1 до Логана гола консервна банка. Не рекомендую!

[Stuff]

Тіпо і Логан то дічь, якщо є гроші на нову, то значить щось в межах около 10К, краще купити одно-дворічну фісташку або фокуса з юсашай, поло тощо, з пробігом до 50К і забути за машину на якийсь час

[g0nzales]

дала страхова кататись

підмінна тачка - не показник, за нею ніхто не дивиться і вбиває, бо то не своє. Ну але Фіат сам по собі - на любітєля.
Логан новий хіба з вигляду +/- норм, але як тарантас - таке собі. Постійне бажання вийти з нього і більше не вертатися )
Пиж 301 поки новий - нічо так, правда пробував тракторець на HDi, як там бензина їде - не в курсі. Ну а як сипатися почне, то всі гроші потягне, ніби маєш S-клас.

Плюс нової тачки - в теорії маєш 3 роки спокою, бо нове і гарантія. Плюс америки, що за +/- ті самі гроші можна мати нафаршироване авто з потужнішим двигуном. Але як довго та гамерика буде жила - хз, чи за пів року не посипеться вся підвіска, чи не вилізуть косяки кузовного ремонту - невем.

Якщо батя любить троха поковирятися в залізі, я би пробував гамерику. Якщо любить "сів, завів, поїхав" без секаса, то новий 301.

[Dexter]

Ну а як сипатися почне, то всі гроші потягне, ніби маєш S-клас.

пежо починає сипатися після 300.000км пробігу ))
ну і не розумію про шо ти, у офіціала ІЛТИ дуже доступні ціни

[Zubasto]

Короч історія походу закінчилась. Батя сам не знає що хоче А на рахунок тіпо - думав що воно трохи краще ніж тут відгуки були.
Декстеру ілта походу доплачує))
Якщо 301й і брати - то тільки заради двигуна HDI, але він виходить в таку ціну що можна вже мало не новий Sportage розглянути. Більше як такових плюсів в 301му не побачив. Просто товариш купив колись в максимальній комплектації з автоматом і бензодвигуном. Каталися і по відчуттям воно якесь недомашина. Як на мене - навіть гірше логана. імхо

[Vexler]

А корея нова в 10 не буде хіба? Аля Акцент чи кіа ріо?

[sapphir]

А корея нова в 10 не буде хіба? Аля Акцент чи кіа ріо?

В салонах вони десь з 15 евро починаються , за 10 можна звісно щось взяти але чи можна буде назвати то новим

[Dexter]

А корея нова в 10 не буде хіба? Аля Акцент чи кіа ріо?

в нас корея БЕ-класу неадекванта по цінах, дивився прайси то Ріо і Сід, то коштують майже одинаково

Декстеру ілта походу доплачує))

нє, ми просто в 2007-ому році купили 206-sedan в сім'ю - товчем товчем, а вбити не можем, пробіг вже 300тис км по львівській області.
і на ілті було досить дешево обслуговувати

[g0nzales]

2007-ому році купили

так тоді інші були машини. Зараз 301/еліз то ширпотреб від ПСА, поки їде - все гуд, а як щось вломиться, то йой.

[Kritik]

дала страхова кататись

підмінна тачка - не показник, за нею ніхто не дивиться і вбиває, бо то не своє. Ну але Фіат сам по собі - на любітєля.
Логан новий хіба з вигляду +/- норм, але як тарантас - таке собі. Постійне бажання вийти з нього і більше не вертатися )
Пиж 301 поки новий - нічо так, правда пробував тракторець на HDi, як там бензина їде - не в курсі. Ну а як сипатися почне, то всі гроші потягне, ніби маєш S-клас.

Плюс нової тачки - в теорії маєш 3 роки спокою, бо нове і гарантія. Плюс америки, що за +/- ті самі гроші можна мати нафаршироване авто з потужнішим двигуном. Але як довго та гамерика буде жила - хз, чи за пів року не посипеться вся підвіска, чи не вилізуть косяки кузовного ремонту - невем.

Якщо батя любить троха поковирятися в залізі, я би пробував гамерику. Якщо любить "сів, завів, поїхав" без секаса, то новий 301.

показник
бо тачка мала пару місяців і 6000 пробігу
яка б гівняна тачка не була, вона не може бути такою на 6000 км.....

[Zubasto]

так тоді інші були машини. Зараз 301/еліз то ширпотреб від ПСА, поки їде - все гуд, а як щось вломиться, то йой.

Я би не сказав що воно прям таке ломуче, але ширпотреб дійсно шлак від ПСА. Навіть якщо глянути в порівнянні 308 vs 301. 308 то машина, а 301 - недомашина, але 308 вартує інших грошей.

бо тачка мала пару місяців і 6000 пробігу
яка б гівняна тачка не була, вона не може бути такою на 6000 км.....

Обідно таке чути. Якщо буде час - може на тест драйв візьму, попробую. Якщо воно на 6000км таке - то і нове буде таке саме.

[Dexter]

Я би не сказав що воно прям таке ломуче, але ширпотреб дійсно шлак від ПСА. Навіть якщо глянути в порівнянні 308 vs 301. 308 то машина, а 301 - недомашина, але 308 вартує інших грошей.

джетта-usa чи якийсь ланцер Х теж і близько не стояв біля 308 ))
треба розуміти клас машин, а тоді порівняння проводити