Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Liuskywalker]

Felix, братушаня розпедалив :)
Хоча я Сашка теж панімаю : хотів запальничку - мав фінанси і майже системний підхід - то чому б і ні ?
А хотєлка - то така вєщь , яку треба по можливості реалізовувати , бо інакше "жизнь похожа на фруктовьій кефир" )))
Так що респект , адназначна ! Реалізував, і реалізував не зле !

[Kritik]

Kritik, тут не про екологію. Один раз спробуєш проїхатись на електромобілі, і зрозумієш, що ДВЗ вже помер, - просто не всі це зрозуміли

можливо
на жаль не електрокарі ше не мав можливості проїхатись

Один нюанс - електричку купити наразі коштує суттєво дорожче, ніж авто із ДВС. І усі ті економії на ТО та паливі перекриються хіба за N років.

ну вот
Іонік це по суті i30 Fastback
який коштує в N-Line 100 000 zl
А Ioniq коштує 180 000 zl

Враховуючи навіть масла/фільтра/свічки і бензин
мені за 5 років Іонік не окупиться навіть близько

тому поки електрички не стануть економічно вигідними для звичайних людей - фіг буде якийсь бум....

[andreyclk]

Kritik, тут не про екологію. Один раз спробуєш проїхатись на електромобілі, і зрозумієш, що ДВЗ вже помер, - просто не всі це зрозуміли

можливо
на жаль не електрокарі ше не мав можливості проїхатись

Трамвай і тролейбус вроді електро
В чому перевага автомобіля одної ціни електро і ДВЗ ?
Я її не бачу взагалі

[Myself]

Народ, я ж нікого не переконую пересідати не електрички Ні - то ні, справа ваша.
Я задумався про другу машину, жінка сказала - а давай електричну: якщо робити крок в майбутнє (друга машина в сім'ї) - то по-дорослому Я в Києві взяв на пару годин Ліф, щоб відчути, що то таке - і прозрів
І підтримав ідею дружини, бо коли експериментувати, як не зараз?
Ну, а далі - експлуатація на аутсорсових зарядках показала, що ну його наф: ходити кудись, дивитись на годинник, рахувати, коли приблизно машина зарядиться.. Під хатою значно простіше. Тому і заморочився "домашньою" зарядкою, про що наразі ні грама не жалкую. Оце і все. Зараз я тащусь. А ви тут про екологію, економію... Вона інакша - і це прикольно
P.S. Жінка так сама їздити і не почала, а я її не особливо і спішу :-D

[Kritik]

Народ, я ж нікого не переконую пересідати не електрички Ні - то ні, справа ваша.
Я задумався про другу машину, жінка сказала - а давай електричну: якщо робити крок в майбутнє (друга машина в сім'ї) - то по-дорослому Я в Києві взяв на пару годин Ліф, щоб відчути, що то таке - і прозрів
І підтримав ідею дружини, бо коли експериментувати, як не зараз?
Ну, а далі - експлуатація на аутсорсових зарядках показала, що ну його наф: ходити кудись, дивитись на годинник, рахувати, коли приблизно машина зарядиться.. Під хатою значно простіше. Тому і заморочився "домашньою" зарядкою, про що наразі ні грама не жалкую. Оце і все. Зараз я тащусь. А ви тут про екологію, економію... Вона інакша - і це прикольно
P.S. Жінка так сама їздити і не почала, а я її не особливо і спішу :-D

так шо взяв для себе? за скільки?

[Myself]

Kritik, та що можна взяти? Ліф, 2014 рік, не битий - в рідній фарбі. Батарея по Ліф Спаю 84%, але збільшується (була 80), - мабуть три місяці простою машини в контейнері погіршили характеристики, і зараз вони повертаються назад... Купував в США, машинка все життя їздила на Гаваях.
Дозрію - зваяю бортовий Там все буде детальніше
Повна вартість тут (пригон, розмитнення, сертифікація, реєстрація) - $11 700, але то сильно повезло, бо ціни зараз вже вищі... Плюс доставка з Києва, щоб не своїм ходом, і постановка на облік на львівські номера (щось коло 6 тис.грн за все про все).

[Kritik]

знайшов Фіат 500 в стилі Абат, електричний за 46 000 зл (12000$)
тєма, може колись куплю собі)))))

[Myself]

Kritik, ти бачив ту машину? Там ззаду місця - нуль. Для дітей, але тільки хіба безногих... Я її тому й відкинув.
Ліф з того всього найближче до нормальної машини: задні місця норм, а багажник суттєво більший, ніж в моєму ASX. Х.з., нащо такий багажник суто міській машині, але я вперше в житті чотири колеса 205*55*R16 на дисках віз в багажнику. Всі. Жодна інша моя машина так не могла

[Myself]

Ось поки ми тут з вами тріпаємось , в мене з'явився перший нелегал

[Kritik]

Kritik, ти бачив ту машину? Там ззаду місця - нуль. Для дітей, але тільки хіба безногих... Я її тому й відкинув.
Ліф з того всього найближче до нормальної машини: задні місця норм, а багажник суттєво більший, ніж в моєму ASX. Х.з., нащо такий багажник суто міській машині, але я вперше в житті чотири колеса 205*55*R16 на дисках віз в багажнику. Всі. Жодна інша моя машина так не могла

та ладно
мені 4шт 225/45/17 в Астру GTC влазило, без складання сідух

такшо то не показник

[andreyclk]

Ось поки ми тут з вами тріпаємось , в мене з'явився перший нелегал
2019-04-16 12.44.13.jpg

Заряджається)))

[Vasiliyyy]

Заряджається)))

++
У нього безпровідна зарядка ))))

[Dexter]

цілком нормальна велопарковка, і колесами на бетоні, бруд не розносить
Myself, чотко , ше б траву засіяти на тому клаптику) шоб Ліф залишався чистим під час вітру / дощу

[Liuskywalker]

цілком нормальна велопарковка, і колесами на бетоні, бруд не розносить

і під відеонаглядом

[Myself]

Liuskywalker, трава засіяна, - дай проклюнутись
Там ще буде два дерева - в дорозі

[Myself]

А вона все їздить та й їздить За 15 місяців володіння тричі доливав омивайку

Ще м сь не мав такої машини: ні масла, ні фільтрів, ні свічок, ні форсунок, ні ременів...
Красота!

[Vasiliyyy]

Скільки км проїхав?

[g0nzales]

ні фільтрів

Як то без фільтрів, як мінімум салона мав би бути. Чи просто болт забив мінєти?

[AndrewK]

Кожен день заряджаєш? У мене теж такий телефон зараз є, на два дні не вистачає, та й навіть той один пильнувати треба

[Vasiliyyy]

AndrewK, бо ти багато розмовляєш)))))))
А заїхати зранку в офіс і ввечері назад - то трохи інше.