Модератори:Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
навеяно темой CAR by UNCLESAM-а
- Breaker
- Повідомлень:3912
- З нами з:Вів, 14 серпня 2007, 10:27
- Стать:чоловік
- Авто:BMW e46 coupe
- Звідки:UA
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
тут вроді автор в назві переплутав нік дядька Сема, можливо знайдуться модери які замінять. UncleSam :)
- Black
- Повідомлень:7746
- З нами з:П'ят, 29 червня 2007, 13:11
- Ім'я:Дмитро
- Стать:чоловік
- Авто:Mitsubishi
- Звідки:Львів
- Дякував (ла): 4 рази
- Подякували: 0
Re: навеяно темой CAR by UNCLESAM-а
Согласен.vovka писав:нема ідеального рецепту
Самый спокойный я по городу на копытах не бегаю ,единственные случаи когда достанут и приходиться ,к примеру с 4 на 3 с прогазовкой и за счёт оборотов уйти.vovka писав:вдруг в тебе стиль їзди інший
1500 кубов карбюраторvovka писав:В залежності від мотору треба підібрати
а именно ?UncleSam писав:чудеса в місті витворяю
З повагою Black.
- tery
- Повідомлень:275
- З нами з:П'ят, 05 жовтня 2007, 11:35
- Стать:чоловік
- Авто:E87, GT MTB
- Звідки:м. Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: навеяно темой CAR by UNCLESAM-а
може не в тему, але мене цікавить чи можливо до стокової 4-ох ступки(ваз-2108) доставити 5 і що то дасть і взагалі які + і - наперед дякую...
- Black
- Повідомлень:7746
- З нами з:П'ят, 29 червня 2007, 13:11
- Ім'я:Дмитро
- Стать:чоловік
- Авто:Mitsubishi
- Звідки:Львів
- Дякував (ла): 4 рази
- Подякували: 0
Re: навеяно темой CAR by UNCLESAM-а
rich86, Уже был такой разговор !!!Только плюсы особенно на трассе ,прикинь всё эллементарно 120 км/ч на 4 и 5 передачи разные обороты то есть двигло разгружаеться и + экономия бензы.
З повагою Black.
- tery
- Повідомлень:275
- З нами з:П'ят, 05 жовтня 2007, 11:35
- Стать:чоловік
- Авто:E87, GT MTB
- Звідки:м. Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: навеяно темой CAR by UNCLESAM-а
в мене на 4 - 140 км нормально йде можна і ще тиснути але моторчика шкода)))
чи 5 передача дасть можливість добавити в максимальці?
чи буде провал між4 і 5 передачами?
і ціна питання (приблизно)
чи 5 передача дасть можливість добавити в максимальці?
чи буде провал між4 і 5 передачами?
і ціна питання (приблизно)
- Black
- Повідомлень:7746
- З нами з:П'ят, 29 червня 2007, 13:11
- Ім'я:Дмитро
- Стать:чоловік
- Авто:Mitsubishi
- Звідки:Львів
- Дякував (ла): 4 рази
- Подякували: 0
Re: навеяно темой CAR by UNCLESAM-а
Ещё вопрос:
1.замена ГП без рядов = результат.
2.Наоборот?
в данном слечае 08-09-099 1500 куб.
1.замена ГП без рядов = результат.
2.Наоборот?
в данном слечае 08-09-099 1500 куб.
З повагою Black.
- Black
- Повідомлень:7746
- З нами з:П'ят, 29 червня 2007, 13:11
- Ім'я:Дмитро
- Стать:чоловік
- Авто:Mitsubishi
- Звідки:Львів
- Дякував (ла): 4 рази
- Подякували: 0
Re: навеяно темой CAR by UNCLESAM-а
Сам ответил на свой вопрос.rich86 писав:але моторчика шкода
Да добавишь но не рывком как с 1 до 4 можно баловаться ,5 как правило для поддержания инерции и лёгкое (пасивное) ускорение.rich86 писав:5 передача дасть можливість добавити в максимальці
З повагою Black.
- Black
- Повідомлень:7746
- З нами з:П'ят, 29 червня 2007, 13:11
- Ім'я:Дмитро
- Стать:чоловік
- Авто:Mitsubishi
- Звідки:Львів
- Дякував (ла): 4 рази
- Подякували: 0
Re: навеяно темой CAR by UNCLESAM-а
OKKO, давай будем вместе учить коробку иначе я приеду 1 в поле не воин
Немного тех .подготовился.
1. Задняя крышка; 2. Ведущая шестерня V передачи; 3. Картер коробки передач; 4. Ведущая шестерня IV передачи; 5. Шарик фиксатора; 6. Пружина фиксатора; 7. Сухарь фиксатора; 8. Ведущая шестерня III передачи; 9. Ведущая шестерня II передачи; 10. Ведущая шестерня заднего хода; 11. Ведущая шестерня I передачи; 12. Картер сцепления; 13. Первичный вал коробки передач; 14. Ведущая шестерня главной передачи; 15. Вторичный вал; 16. Ось сателлитов; 17. Сателлит; 18. Полуосевая шестерня; 19. Сальник полуоси; 20. Шестерня привода спидометра; 21. Коробка дифференциала; 22. Ведомая шестерня главной передачи; 23. Шток выбора передач; 24. Рычаг штока выбора передач; 25. Трехплечий рычаг выбора передач; 26. Фиксатор вилки заднего хода; 27. Вилка заднего хода; 28. Выключатель фонаря заднего хода; 29. Промежуточная шестерня заднего хода; 30. Ось промежуточной шестерни заднего хода; 31. Регулировочное кольцо; 32. Ведомая шестерня I передачи; 33. Скользящая муфта включения I, II передач и заднего хода; 34. Ведомая шестерня II передачи; 35. Ведомая шестерня III передачи: 36. Блокирующее кольцо синхронизатора III и IV передач; 37. Ступица муфты синхронизатора III и IV передач; 38. Скользящая муфта синхронизатора III и IV передач; 39. Ведомая шестерня IV передачи; 40. Ведомая шестерня V передачи; 41. Скользящая муфта синхронизатора V передачи; 42. А. Выступ блокирующего кольца; 43. а, в, с зазоры; 44. I. Схема работы синхронизатора; 45. II. Нейтральное положение; 46. III. Начало включения IV передачи; 47. IV. Завершение выравнивания угловых скоростей шестерни 39 и вала 15; 48. V. Полное включение IV передачи.
Далее здесь:
http://www.automan.ru/vaz/08/rab_kor_per.shtml
Немного тех .подготовился.
1. Задняя крышка; 2. Ведущая шестерня V передачи; 3. Картер коробки передач; 4. Ведущая шестерня IV передачи; 5. Шарик фиксатора; 6. Пружина фиксатора; 7. Сухарь фиксатора; 8. Ведущая шестерня III передачи; 9. Ведущая шестерня II передачи; 10. Ведущая шестерня заднего хода; 11. Ведущая шестерня I передачи; 12. Картер сцепления; 13. Первичный вал коробки передач; 14. Ведущая шестерня главной передачи; 15. Вторичный вал; 16. Ось сателлитов; 17. Сателлит; 18. Полуосевая шестерня; 19. Сальник полуоси; 20. Шестерня привода спидометра; 21. Коробка дифференциала; 22. Ведомая шестерня главной передачи; 23. Шток выбора передач; 24. Рычаг штока выбора передач; 25. Трехплечий рычаг выбора передач; 26. Фиксатор вилки заднего хода; 27. Вилка заднего хода; 28. Выключатель фонаря заднего хода; 29. Промежуточная шестерня заднего хода; 30. Ось промежуточной шестерни заднего хода; 31. Регулировочное кольцо; 32. Ведомая шестерня I передачи; 33. Скользящая муфта включения I, II передач и заднего хода; 34. Ведомая шестерня II передачи; 35. Ведомая шестерня III передачи: 36. Блокирующее кольцо синхронизатора III и IV передач; 37. Ступица муфты синхронизатора III и IV передач; 38. Скользящая муфта синхронизатора III и IV передач; 39. Ведомая шестерня IV передачи; 40. Ведомая шестерня V передачи; 41. Скользящая муфта синхронизатора V передачи; 42. А. Выступ блокирующего кольца; 43. а, в, с зазоры; 44. I. Схема работы синхронизатора; 45. II. Нейтральное положение; 46. III. Начало включения IV передачи; 47. IV. Завершение выравнивания угловых скоростей шестерни 39 и вала 15; 48. V. Полное включение IV передачи.
Далее здесь:
http://www.automan.ru/vaz/08/rab_kor_per.shtml
З повагою Black.
- OKKO
- Повідомлень:943
- З нами з:П'ят, 09 лютого 2007, 16:32
- Авто:ВАЗ 21093
- Звідки:Lviv
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: навеяно темой CAR by UNCLESAM-а
UncleSam писав: пара 4,33 + 18-й ряд - чудеса в місті витворяю!
Цена вопроса? т.е. самих сапчастей + сколько за работу?
- Black
- Повідомлень:7746
- З нами з:П'ят, 29 червня 2007, 13:11
- Ім'я:Дмитро
- Стать:чоловік
- Авто:Mitsubishi
- Звідки:Львів
- Дякував (ла): 4 рази
- Подякували: 0
Re: навеяно темой CAR by UNCLESAM-а
В гараже глянь у UncleSamа написанноOKKO писав:Цена вопроса? т.е. самих сапчастей
18-й ряд - 500 $
Головна пара 4,3 - 180 $
Сколько работа только 10 $ но врядли эт верно !!!!
З повагою Black.
- UncleSam
- Повідомлень:2880
- З нами з:Нед, 23 грудня 2007, 22:44
- Стать:чоловік
- Авто:Alfa Romeo 159 2.2 JTS
- Звідки:Lviv
- Дякував (ла): 37 рази
- Подякували: 3 рази
Re: навеяно темой CAR by UNCLESAM-а
Робота коштує 500 грн.!
- Black
- Повідомлень:7746
- З нами з:П'ят, 29 червня 2007, 13:11
- Ім'я:Дмитро
- Стать:чоловік
- Авто:Mitsubishi
- Звідки:Львів
- Дякував (ла): 4 рази
- Подякували: 0
Re: навеяно темой CAR by UNCLESAM-а
Не прошу вмешательства ,но хотелось бы прочитать ваше мнение про то ж самое только на форуме
http://www.lada.cc/board/index.php?showtopic=16363&st=0
Там мне утверждают что блокировка необходима у кого какие мнения на этот счёт может я их в чём то не допонял ????
http://www.lada.cc/board/index.php?showtopic=16363&st=0
Там мне утверждают что блокировка необходима у кого какие мнения на этот счёт может я их в чём то не допонял ????
З повагою Black.
- vovka
- Повідомлень:18160
- З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать:чоловік
- Авто:Ford Fiesta ST
- Звідки:Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: навеяно темой CAR by UNCLESAM-а
хлопаки я тому і кажу - ви візьміть калькулятор і порахуйте різні ряди.. розберіться для себе щоби не тратити лишні гроші. 180 баксів за пару тоже на дорозі не валяється..Black писав:В гараже глянь у UncleSamа написанно
18-й ряд - 500 $
Головна пара 4,3 - 180 $
Наприклад 11 ряд зі стандартною парою 3.9 получається майже те саме що і 18 з 4.13 (2-3-4 передачі ідентичні). Правда 1 передача в 18 буде довша, це зручніше.
Я перебирав КПП на сервісі на топольній - півроку назад взяли 250 грн. Але то без зняття і установки кпп. Валєра на Замарстинівській добре робить - я в нього перебирав коли ставив 18 ряд, але дороговато в нього помоєму зараз, хотя 2 роки назад я заплатив 300 грн включно зі зняттям-установкою.
- Black
- Повідомлень:7746
- З нами з:П'ят, 29 червня 2007, 13:11
- Ім'я:Дмитро
- Стать:чоловік
- Авто:Mitsubishi
- Звідки:Львів
- Дякував (ла): 4 рази
- Подякували: 0
Re: навеяно темой CAR by UNCLESAM-а
Стянул твой файл сижу дупля пока режу.vovka писав:розберіться для себе

vovka, не ругайся :)
Я думаю вывод напрашиваеться пока один.Сесть в авто и попробовать.
З повагою Black.
- 21043 SW
- Повідомлень:3410
- З нами з:Пон, 27 червня 2005, 17:56
- Ім'я:Юрий
- Стать:чоловік
- Авто:KIA Cee'd JD 1,6 CRDi 7DСT
- Номер:ВС6666АК
- Звідки:Lemberg
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: навеяно темой CAR by UNCLESAM-а
Black, Ну Ты там на форуме конечно зарядил, что у нас на Драге все без блоки ездят
Она есть и Вовчика и у Ждана, и у Ротора. Спроси у них свои ощущения.
Могу описать свои. Лучше брать червяк чем диск, так сказать лечение рук дороже (как минимум кисти болят неделю). Преднатяг в блоке не больше 4 кг. Ну и самое главное задай себе вопрос, с какой целью ее народ ставит. Есть варианты:
1. Автоспорт
2. Драг
3. Слалом
4. На зиму
Больше прелестей не вижу.
Минусы:
1. минимальное увеличение расхода
2. снижение ресурса резины (съедается быстрее)
3. надо уметь с ней ездить

Могу описать свои. Лучше брать червяк чем диск, так сказать лечение рук дороже (как минимум кисти болят неделю). Преднатяг в блоке не больше 4 кг. Ну и самое главное задай себе вопрос, с какой целью ее народ ставит. Есть варианты:
1. Автоспорт
2. Драг
3. Слалом
4. На зиму
Больше прелестей не вижу.
Минусы:
1. минимальное увеличение расхода
2. снижение ресурса резины (съедается быстрее)
3. надо уметь с ней ездить
Dynamic Sport Latvia
- vovka
- Повідомлень:18160
- З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать:чоловік
- Авто:Ford Fiesta ST
- Звідки:Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: навеяно темой CAR by UNCLESAM-а
в мене нема21043 SW писав:Она есть и Вовчика

- Black
- Повідомлень:7746
- З нами з:П'ят, 29 червня 2007, 13:11
- Ім'я:Дмитро
- Стать:чоловік
- Авто:Mitsubishi
- Звідки:Львів
- Дякував (ла): 4 рази
- Подякували: 0
Re: навеяно темой CAR by UNCLESAM-а
21043 SW, Я честно не знал21043 SW писав:конечно зарядил

Соглашаюсь (все больными не могут быть ) что есть блока на вазах но пересмотрев наш гараж не нашол ни у кого
и соответственно исходя из этого и начал кричать :) + ещё моя не осведомлённость в нашем (Львовском) драге и автоспорте.vovka писав:в мене нема
P.S.Я не оправдываюсь,я ещё маленький а они на меня наезжать начали Чё курил?
(давно бросил те какашки)


З повагою Black.
- Black
- Повідомлень:7746
- З нами з:П'ят, 29 червня 2007, 13:11
- Ім'я:Дмитро
- Стать:чоловік
- Авто:Mitsubishi
- Звідки:Львів
- Дякував (ла): 4 рази
- Подякували: 0
Re: навеяно темой CAR by UNCLESAM-а
Это по сцепе ??????Не понятно .21043 SW писав:Преднатяг в блоке не больше 4 кг.
21043 SW писав:задай себе вопрос
21043 SW писав:2. Драг
Эт мои варианты!!!!21043 SW писав:4. На зиму
З повагою Black.
- Black
- Повідомлень:7746
- З нами з:П'ят, 29 червня 2007, 13:11
- Ім'я:Дмитро
- Стать:чоловік
- Авто:Mitsubishi
- Звідки:Львів
- Дякував (ла): 4 рази
- Подякували: 0
Re: навеяно темой CAR by UNCLESAM-а
Бывают еще дифференциалы повышенного трения.Суть в том, что там полуоси заблокированы до определенного крутящего момента,т.е., например при старте она обеспечивает равномерность вращения и момента на полуоси,но при повороте она обеспечивает разность скоростей вращения и моментов вращения на колесах.
О таком первый раз слышу
О таком первый раз слышу

З повагою Black.
- vovka
- Повідомлень:18160
- З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать:чоловік
- Авто:Ford Fiesta ST
- Звідки:Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: навеяно темой CAR by UNCLESAM-а
от такий якраз на 2108 переважно і ставлять. Блока типу Квайф.Black писав:О таком первый раз слышу
http://4runner.sovintel.ru/differentials.htm
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 2 гостей