Форум Львівського Тюнінг Клубу

[zhyvchek]

Справжніх українських автомобілів більше не буде

Запоріжський автомобільний завод в серпні знімає з виробництва ЗАЗ-1103 «Славута». Крім цього ЗАЗ більше не буде випускати і пікап ЗАЗ-110557. Підприємство звільняє конвеєр від вітчизняних моделей з метою збільшення виробничих потужностей для випуску популярнішої моделі Lanos, яка є для заводу вигіднішою з фінансової точки зору.

Варшавський завод FSO незабаром припинить випуск Lanos, і вже з 28 вересня цього року запорізьке підприємство залишиться єдиним виробником моделі для ринків України і Росії. «Славута» коштувала на вітчизняному ринку 30030 грн., тривалий час залишаючись найдоступнішим українським автомобілем.

Тепер ЗАЗ випускатиме моделі Lanos, Opel Astra Classic, а також деякі моделі Ваза. Справжніх українських автомобілів більше не буде.

[Stranger]

УРА ТОВАРИЩИ!!!!!!

ГЫ ГЫ

[andrew]

Єдине фігово що не буде пікапів, все таки за ті гроші машина була нормальна, бо Ланос пікап - ну вже дуже круту ціну має

[Fobos]

andrew, +1 Дл яроботи в сам раз, правда дуууже страшно було на ньому їздити, була одна історія після якої я сказав, що більше в той чобіток не сяду

[antik]

«Славуту» знімають з виробництва.

и как теперь жыть?!

[Kardan]

Давайте устроїм мітинг-протест або автопробіг-поминки

[Leon_Killer]

Давайте устроїм мітинг-протест або автопробіг-поминки

якось аж за країну соромно ніби нормальної машини придумати не можемо, розробили б якусь нормальну модель... пару було і тих знімають...

[Speedo]

Stranger
+1
Нарешті та ганьба на цілий світ припиниться!
------------
А то ще до недавнв і таврон випускали
Дизайн і характеристики таврії були актуальними для 1979 - 1985 років (коли вона і була придумана), а "славути" - десь на кінець 80-х початок 90-х... то ж нахрена її так довго випускати (я взагалі мовчу про відповідність стандартам безпеки екологічної і безпеки для водія)!!!
А на рахунок того, що потрібно придумати щось нове СВОЄ, то я тільки ЗА!
От візьміть "однокласників" таврій і славут! Сеат ібіза, в такому дизайні як "таврон" перестав виходити з конвеєра ще в 1992, появилося щось більш дуте потужне і популярне за дизайном (вже в співдружності з фольцом). З 1999 - наступна зміна, а з 2004 - пішло 4 - те покоління!!!
Те саме стосується "ескорта", "гольфа", "сівіка" і т.п...
Та далеко ходити нетреба, он росіяни як свою "ладу" вдосконалюють в ногу з часом!!!
Що нашим матолкам заважає??? Гроші вже ніби є!!! Талановитих дизайнерів інженерів в Україні також вистачає!!!

[Тарас]

яка є для заводу вигіднішою з фінансової точки зору

просто їх не беруть, тому і не вигідно робити

Що нашим матолкам заважає??? Гроші вже ніби є!!! Талановитих дизайнерів інженерів в Україні також вистачає!!!

ми просто в Україні живемо...

[BAKS]

Запоріжський автомобільний завод в серпні знімає з виробництва ЗАЗ-1103 «Славута».

Я в печали...

[CAT]

и как теперь жыть?!

+1

[fen]

Та далеко ходити нетреба, он росіяни як свою "ладу" вдосконалюють в ногу з часом!!!

до сучасної їй далеко

[igorok]

В Україні не буде найближчих 5 - 7, а то і 10 років свого авто, це точно, конкуренція висока, ринок насичений, і шоб шось розробити нове, а ше і толкове, і з ціною відповідною, нічого не світить.

[jon]

В Україні не буде найближчих 5 - 7, а то і 10 років свого авто, це точно, конкуренція висока, ринок насичений, і шоб шось розробити нове, а ше і толкове, і з ціною відповідною, нічого не світить.

за 5 -10 років, весь світ буде їздити на китайцях, вже зараз деякі виробники не витримують їхньої конкуренції. Тому надо щось таке придумати як Китай гарне з вигляду, сучасне в салоні з багатьма опціями але не довговічне, щоб його купували.

[Kritik]

antik, BAKS, +1
Але я серйозно

"славути" - десь на кінець 80-х початок 90-х... то ж нахрена її так довго випускати (я взагалі мовчу про відповідність стандартам безпеки екологічної і безпеки для водія)!!!

А тепер поясни чим зубило відрізняэться від Славути, по твоїм, ІМХО розмишлєніях???

[Twister]

Як на мене норм машина була.. . Тепер Українські дизайнери думають над ланосомІІ

[doc]

от ви тут кричите славута кака, таврія гівно, сеат ібіцу тре брати, 85 року дизайн, а отак на секунду подумайте, чи є зара за ті самі гроші НОВА машина яка має великий кліренс (по болоті і горбах файно їде), економію палива, дешева в обслуговуванні (ТО 300 гр), з можливістю перевозки 500 кг грузу (сам пробував), і така яку нешкода кинути на дорозі, і знаєш шо ніхто не поцупить, аа оооо і жінку навчити їздити не шкода. Так шо напрасно обгаджуєте, на роботу задницю возити СУПЕР

[Speedo]

те саме можу сказати про "уно" чи "ібізу" чи стару "вольву". чи т.п.. також лишити не шкода (хоча, кожному автовласнику своєї машини шкода) зате які-не які, але іномарки... в салоні кожна дрібничка радує (по своїй знаю), а сядеш в ту "славуту", ну танк-танком. Таке враження, що скльопали до купи, ага їде, ну і добре, головне, що їде!
і то ще пів біди, якщо ти невисокого росту...
Наприклад сам досить високого росту, а як сідаю після браової "славути" в свою "бібізу" чи в кодєги "ескорт" чи "уно", то як заново на світ народжуюся! Нормально ноги можна розігнути!!!
Хоча з виду - вони всі маленькі, але на Заході спокон віків думали про зручність водія і пасажирів, а в нас (чи в СРСР), лиш аби їхало!
Таким машинам нарешті приходить кінець!
Давно пора!
--------------
Єдиний мінус - ціна з/ч, але то вже кожен сам собі вибирає... або-або...

[Dj kvass]

Пропоную зазу піти по шляху якому вони йшли з якось 65 року...
Взяти новий Фіат 600, на який доречі в Європі черга, скопіювати і назвати ЗАЗ 965і буде щастя, якшо нема мозгів своє придумати а тупо копіювати інші авто...

[21043 SW]

Мое сообщение вытерли, повторяю для общественности
З.А.Е.Б.И.С.Ь.