хороша опціяZubasto писав: електрогідропідсилювач керма

Модератори:Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
хороша опціяZubasto писав: електрогідропідсилювач керма
Deep_Shadow писав: Не рівняй х.. з пальцем
Угу. Той самий ГУР, тільки нема шківа, але є електродвигун.Stuff писав: хороша опція
В Логана гідропідсилювач керма...Stuff писав:хороша опціяZubasto писав: електрогідропідсилювач керма
Stuff писав: хороша опція
а смисл крім електродвигуна ще ставити,бачок,рідину і тп.?Zubasto писав: Угу. Той самий ГУР, тільки нема шківа, але є електродвигун.
в тому, що гідроусілок плавніше працює за чисто електро.Sluva писав:а смисл крім електродвигуна ще ставити,бачок,рідину і тп.?Zubasto писав: Угу. Той самий ГУР, тільки нема шківа, але є електродвигун.
І це швидше правило для бельгійських машин...Чому так? Не знаюZubasto писав: А то та бельгійська свинота запацькала салон.
Якщо взяти до уваги що це В клас, 7 місць, то мабуть в В класі за такі гроші конкурентів немає. Але 7 місць використовував лише раз чи два.Andriy1352 писав: MCV- вартує своїх грошей, конкурентів по ціні немає.
Більше за все дивує те, що їм абсолютно нормально без килимків. Хоча і в нас теж таких хватаєGaGaRIN писав: І це швидше правило для бельгійських машин...Чому так? Не знаю Гівнюхи ті бельгійці...
як то ти ті години рахуєш?приблизно 350-370 мотогодин
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 12 гостей