Форум Львівського Тюнінг Клубу

[HITMAN]

а чим тобі фірма про спорт не подобається??

Вмер , під столом!

[Yelik]

ну так хто знає де можна знайти систему кріплення під нульовик? до мої кобили? 2.0 карб і ціну якшо можна...

Думаю на сієру конкретно не знайдеш, придеться підбирати або хімічити, щоб присобачити той фільтр.
Тільки не став собі всяких китайських виробів, буде тобі сміття в двигун гнати тим більше сам нульовик то як мертвому припарка

[Apokalipsis]

Вмер , під столом!

коли поминки?Люди дуже вас прошу хто знає де можна найти сиситему кріплення до мої кобили? буду вдячний зі інфу!

[vovka]

Люди дуже вас прошу хто знає де можна найти сиситему кріплення до мої кобили?

От вроді нормальні нульовики на сієрру 2.0 16v Coswort (ти би для початку написав яка в тебе конкретно машина)
http://cgi.ebay.co.uk/PIPERCROSS-INDUCT ... .m20.l1116

[Apokalipsis]

От вроді нормальні нульовики на сієрру 2.0 16v Coswort (ти би для початку написав яка в тебе конкретно машина)

в мене 2.0 карбюратор 120к.с 1987року народження

[Apokalipsis]

доречі Ford Sierra 2.0 CL двигло типу OXC

[Apokalipsis]

Люди де ви всі? поможіть мені з цим!

[Twister]

Так тобі вже вроді повідписували які можуть бути варіанти шо ше хош?? Хочиш тюнінг то працюй,шукай а не сиди і чекай

[Apokalipsis]

[quote="Twister"]Так тобі вже вроді повідписували
В тому то і діло шо не відписували... А я шукаю! тільки найти не можу....

[Twister]

Тоді хз одне шо я можу сказати там хтось казав дивитись на сонце шо через фільтрак все видно в мене в гаражі минулорічний валяється за 150грн дивитись то саме шо через стіну

[21043 SW]

Apokalipsis, Фильтр штука нужная, но только на доработаном двигателе (могу спорить с любым), но все нормальные фильтра стоят от 70 у.о. и выше (зависит от модели и фирмы). Промывка нужна, для того чтоб смыть масло с грязью, и пылесос Твой не поможет. После промывки он должен высохнуть и потом надо опять обработать спец. пропиткой (маслом), чтоб он опять улавливал пыль. Для большинства людей это гемморой. Как часто надо мыть? На гонке мы моем каждый сервис, тоесть через час, чтоб спорт двигло прожило дольше. Нужен ли он Тебе? Думаю что нет. Советовал бы купить нормальный штатный фильтр, который тоже надо менять при каждой замене масла. И на этом все

[longer]

Замахаєшься його промивати , в мене на Сарі стояв нулівік та прямоток и самий дешевий фільтр 250грн.+промивку за 20у.е-рахуй.

[Airo]

Apokalipsis,

Тобі варто ставити той фільтр тільки якщо ти це будеш робити сам.
по-перше, тоді ти зможеш сказати що Я робив тюнінг
по-друге, завжди приємно зробити щось в своїй машині власними руками.

Щоб зрозуміти що дає той фільтр, тобі треба відповісти для себе на такі питання
1) для чого взагалі потрібен фільтр в машині
2) якщо через фільтр проходить повітря то куди воно потім потрапляє
3) як в карбюраторі утворюється суміш
4) яким чином повітря може додати КС
5) яким чином циліндри звільняються від продуктів згоряння.

причому на ці питання ти мусиш знайти відповіді самостійно, а не спитатись тут. Впевнений о після цього в тебе виникне ще більше запитань, але ти зрозумієш основне, що той хто сказв тобі що фільтр додає 5-10 КС або просто над тобою знущався, або ляпав що колись чув.

На форумі є знаючі люди які можуть доповнити список моїх запитань, якщо їм буде не ліньки.

А взагалі цікаво почути як кожен хто відписався в цій темі уявляє собі шлях повітря від фільтра до віхлопу і чому ж всі так говорять про той фільтр що він дає.

[Apokalipsis]

1) для чого взагалі потрібен фільтр в машині
2) якщо через фільтр проходить повітря то куди воно потім потрапляє
3) як в карбюраторі утворюється суміш
4) яким чином повітря може додати КС
5) яким чином циліндри звільняються від продуктів згоряння.

ну відповіді на ці запитання я знаю,походу від нього має мотору легше дихати,повинен краще згоряти бензин,що в свою чергу додасть трошки потужності... зараз зайнятий ремонтом кузува,тому можливо потім поставлю нуловку,і банку нову.(мені не треба мега тюнінгу я ремонтую машину для душі! просто подобається зробити щось для себе)жаль що немає відповідних ресурсів... але надіюсь коли вивчусь вони будуть і тоді..(поживемо побачемо якщо звичайно доживемо а то москалі бушують війна....)

[Airo]

повинен краще згоряти бензин

та хіба ж то від нього краще згоряє бензин?
суміш готує карбюратор, ідеальна пропорція це 1 до 14.
ото ж я і кажу тобі треба відповісти на питання.
те що ти кажеш "легше дихалось мотору" то не твої слова, це хтось написав на форумі а ти повторив.

[Тарас]

суміш готує карбюратор

чи інжектор, немає значення, смисл той самий, а коли повіря буде поступати без всяких спротивів ,то і суміш буде краща. на низьких обертах це не так відчутно

[Airo]

чи інжектор, немає значення

Так як ми з"ясували що в автора карбюраторний двигун то і обговорюємо ми карбюратор.

невеличка різниця є.
інжектор готує суміш більш грамотно, віходячи з температури повітря, наскільки відкрита дроссельна заслонка і т.д. В карбюраторі це все робиться механічно без свіляких розрахунків, тому якщо наприклад зробити відмінну ізолюцію від теплого повітря в моторі, поставити нульовик, цілком можлива ситуація коли суміш не буде 1 до 14 так як карбюратор не відреагує на зміни в кількості та якості повітря. Це ще питання чи буде суміш краща. ІМХО Тут буде потрібна дуже тонка настройка карбюратора виходячи з тих переробок які були зроблені.

Єдина перевага нульовика в тому що, коли поршень буде всмокнувати суміш він буде долати трошки меньший опір.

Як на мене разом зі встановленням нульовика треба обов"язково перевірти зазори в клапанах, особливо на випуску. Машина стара хто там знає як воно.

[Тарас]

Тут буде потрібна дуже тонка настройка карбюратора

100% згідний, але я веду до того, що коли повітря вільно поступає (на більшох обертах) то і суміш нормально. Навіть якшо то карбюратор і там як настроїв, так і буде, але об"єм використовуваного повітря на різних обертах різний

зі встановленням нульовика треба обов"язково перевірти зазори в клапанах

і це треба, згідний...

[Black]

Як на мене разом зі встановленням нульовика треба обов"язково перевірти зазори в клапанах

А это тут при чём обьясните плизз??????? ......

[Apokalipsis]

те що ти кажеш "легше дихалось мотору" то не твої слова, це хтось написав на форумі а ти повторив.

Коли я поставлю прямоточну банку то в свою чергу будуть швидше вивільнятись вихлопні гази,що в свою чергу потягне більшу потребу в повітрі(особливо на великих оборотах і там стандартний фільтр з тим не справиться) тут чисто логіка нізаким я не повторював,це ж і так ясно шо чим більші оберти тим білиший розхід і повітря і бензину :)