Форум Львівського Тюнінг Клубу

[bossjara]

обгін трамваю

а це теж заборонено

[azakharchuk]

дано
отут
уявімо що маршрутка це трамвай, котрий стоїть на зупинці і висаджує пасажирів
що порушує водій білої мазди?

Декілька років тому тут обговорювалося. Зійшлися на тому, що приткнути там нічого, за виключенням одного моменту - якщо не встиг обігнати і трамвай почав рух, то може бути халепа (і обгін на перехресті, і виїзд на зустрічну колію).

[bossjara]

(і обгін на перехресті, і виїзд на зустрічну колію).

немає там ні того ні того
середня смуга не зустрічна а скоріш реверсна

виїзд на зустрічну колію апріорі порушення

[_Oliko_]

обгін на перехресті

на пішохідному переході, там за зупинкою є.

[azakharchuk]

немає там ні того ні того

Якщо трамвай стоїть, то так.

Я мав на увазі ситуацію, коли авто починає об'їжджати трамвай, а останній в цей момент закриває двері і починає рух. Якщо трамвай 5-секційний Електрон, то в свою смугу авто повернеться десь перед корпусом юрфаку ЛКА.

До речі, про пішоходний перехід теж вірно.

[George734]

нічого мазда там не порушує.
От як би дорога пуста була і мазда їхала по середині, тоді да. Порушення, бо їхати треба якомога правіше. І не важно, колія ближче до краю чи до середини

[may]

обгін трамваю

а це теж заборонено

ДАЙ просто тупо не розрізняв "обгін" і "виїзд на зустрічну колію", про що був проведений коротенький лікнеп...

[peta]

may, Виїзд на зустрічну смугу/колію це вже "обгін" . В ситуації з маздою "випередження", яке не заборонено.

[may]

may, Виїзд на зустрічну смугу/колію це вже "обгін" .

Та ну, Кеп!?

[may]

До речі, про пішоходний перехід теж вірно.

Та не є рух по середній смузі обгоном! Це не зустрічна.

ТИЦ

[may]

От як би дорога пуста була і мазда їхала по середині, тоді да. Порушення, бо їхати треба якомога правіше.

Теж не однозначно...
ТИЦ

[may]

Дійшли руці прибрати "міліцію" ти "ДАІ" з ПДР

Абзац одинадцятий пункту 8.8 викласти в такій редакції:
“Жезл використовується поліцейськими та працівниками підрозділів військової інспекції безпеки дорожнього руху тільки для регулювання дорожнього руху.”;
пункт 8.9 викласти в такій редакції:
“8.9. Вимога про зупинку транспортного засобу подається поліцейським за допомогою:
а) сигнального диска з червоним сигналом чи світлоповертачем або руки, що вказує на відповідний транспортний засіб та подальше місце його зупинки;
б) увімкненого проблискового маячка синього і червоного або лише червоного кольору та (або) спеціального звукового сигналу;
в) гучномовного пристрою;
г) спеціального табло, на якому зазначається вимога про зупинку транспортного засобу.
Водій повинен зупинити транспортний засіб у вказаному місці з дотриманням правил зупинки.”;

Усі зміни

+

ЗАТВЕРДЖЕНО
постановою Кабінету Міністрів України
від 22 березня 2017 р. № 161
http://www.kmu.gov.ua/control/uk/cardnp ... =249840033

ЗМІНИ,
що вносяться до постанов Кабінету Міністрів України з питань безпеки дорожнього руху

10. У постанові Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001 р. № 1306 “Про Правила дорожнього руху” (Офіційний вісник України, 2001 р., № 41, ст. 1852; 2005 р., № 2, ст. 86; 2007 р., № 14, ст. 522, № 48, ст. 1978; 2008 р., № 52, ст. 1740, № 75, ст. 2526; 2009 р., № 11, ст. 321, № 14, ст. 420, № 31, ст. 1053; 2011 р., № 78, ст. 2881; 2012 р., № 56, ст. 2247; 2013 р., № 14, ст. 505, № 19, ст. 646; 2014 р., № 47, ст. 1238, № 80, ст. 2267; 2015 р., № 88, ст. 2929; 2016 р., № 75, ст. 2521, № 91, ст. 2962):
1) в абзаці другому пункту 2 слова “Центром безпеки дорожнього руху та автоматизованих систем при МВС” замінити словами “Головним сервісним центром МВС”;
2) у Правилах дорожнього руху, затверджених зазначеною постановою:
в абзаці другому пункту 1.5 слова “підрозділ міліції” замінити словами “уповноважений підрозділ Національної поліції”;
підпункт “в” пункту 2.1 викласти в такій редакції:
“в) у разі встановлення на транспортних засобах проблискових маячків та (або) спеціальних звукових сигнальних пристроїв — дозвіл, виданий уповноваженим органом МВС, а у разі встановлення проблискового маячка оранжевого кольору на великогабаритних та великовагових транспортних засобах — дозвіл, виданий уповноваженим підрозділом Національної поліції;”;
у підпункті “е” пункту 2.3 слово “Державтоінспекції” замінити словами “уповноваженим підрозділам Національної поліції”;
в абзаці першому пункту 2.41 слова “працівника МВС” замінити словом “поліцейського”;
пункти 2.5 і 2.6 викласти в такій редакції:
“2.5. Водій повинен на вимогу поліцейського пройти в установленому порядку медичний огляд з метою встановлення стану алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння або перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції.
2.6. За рішенням поліцейського за наявності відповідних підстав водій зобов’язаний пройти позачерговий медичний огляд з метою визначення здатності безпечно керувати транспортним засобом.”;
у пункті 2.7:
підпункт “а” викласти в такій редакції:
“а) поліцейським та працівникам охорони здоров’я для доставки до найближчого закладу охорони здоров’я осіб, які потребують екстреної (швидкої) медичної допомоги;”;
у підпункті “б” слова “у міліцію” замінити словами “до органів Національної поліції”;
у пункті 2.9:
підпункт “а” викласти в такій редакції:
“а) керувати транспортним засобом у стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння або перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції;”;
у підпункті “в” слова “у Державтоінспекції” замінити словами “в уповноваженому органі МВС”;
підпункт “г” викласти в такій редакції:
“г) передавати керування транспортним засобом особам, які перебувають у стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння або під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції, у хворобливому стані;”;
у пункті 2.10:
підпункт “г” викласти в такій редакції:
“г) вжити можливих заходів для надання домедичної допомоги потерпілим, викликати бригаду екстреної (швидкої) медичної допомоги, а в разі відсутності можливості вжити зазначених заходів звернутися по допомогу до присутніх і відправити потерпілих до закладу охорони здоров’я;”;
у підпункті “д” слова “підрозділ міліції” замінити словами “уповноважений підрозділ Національної поліції”;
в абзаці першому пункту 2.11 слова “Державтоінспекції або в орган чи підрозділ міліції” замінити словами “або до органу Національної поліції”;
у підпункті “б” пункту 2.12 слова “працівникам міліції та” замінити словами “поліцейським та працівникам”;
у пунктах 4.15 і 5.4 слова “підрозділ міліції” замінити словами “уповноважений підрозділ Національної поліції”;
абзац одинадцятий пункту 8.8 викласти в такій редакції:
“Жезл використовується поліцейськими та працівниками підрозділів військової інспекції безпеки дорожнього руху тільки для регулювання дорожнього руху.”;
пункт 8.9 викласти в такій редакції:
“8.9. Вимога про зупинку транспортного засобу подається поліцейським за допомогою:
а) сигнального диска з червоним сигналом чи світлоповертачем або руки, що вказує на відповідний транспортний засіб та подальше місце його зупинки;
б) увімкненого проблискового маячка синього і червоного або лише червоного кольору та (або) спеціального звукового сигналу;
в) гучномовного пристрою;
г) спеціального табло, на якому зазначається вимога про зупинку транспортного засобу.
Водій повинен зупинити транспортний засіб у вказаному місці з дотриманням правил зупинки.”;
у пункті 12.8 слово “Державтоінспекцією” замінити словами “уповноваженим підрозділом Національної поліції”;
у підпункті “в” пункту 12.102 слово “Державтоінспекції” замінити словами “Національної поліції”;
в абзацах першому і третьому пункту 22.5 слово “Державтоінспекцією” замінити словами “Національною поліцією”;
у підпункті “ґ” пункту 23.10 і другому реченні пункту 24.9 слово “Державтоінспекцією” замінити словами “уповноваженим підрозділом Національної поліції”;
у пунктах 29.2 і 30.1 слова “у Державтоінспекції” замінити словами “в уповноваженому органі МВС”;
у підпункті “и” пункту 30.3 слово “Державтоінспекцією” замінити словами “органами Національної поліції”;
підпункт “г” пункту 31.3 викласти в такій редакції:
“г) у разі порушення порядку встановлення і використання спеціальних світлових і звукових сигнальних пристроїв.”;
у пункті 31.7 слово “Державтоінспекції” замінити словами “Національної поліції”;
розділ 32 викласти в такій редакції:
“32. ОКРЕМІ ПИТАННЯ ДОРОЖНЬОГО РУХУ, ЩО ПОТРЕБУЮТЬ УЗГОДЖЕННЯ
32.1. З уповноваженими підрозділами Національної поліції узгоджуються:
а) розміщення в смугах відведення автомобільних доріг або червоних лініях міських вулиць і доріг та їх штучних спорудах кіосків, павільйонів, рекламоносіїв, пересувних торговельних пунктів, а також на прилеглих територіях, будинках, спорудах — адміністративних приміщень підприємств, установ та організацій;
б) умови та порядок руху колон у складі більш як п’яти механічних транспортних засобів;
в) порядок буксирування двох і більше транспортних засобів;
г) маршрути та перелік доріг, на яких може проводитися навчання водіння транспортними засобами.
З органами Національної поліції узгоджуються також інші питання забезпечення безпеки дорожнього руху, передбачені законодавчими актами.
32.2. З територіальними органами з надання сервісних послуг МВС узгоджуються:
а) технічні вимоги, конструкція та встановлення на транспортних засобах спеціальних звукових і світлових сигнальних пристроїв (крім встановлення проблискового маячка оранжевого кольору на великогабаритних та великовагових транспортних засобах), світлових покажчиків та розпізнавальних знаків автомобілів аварійної служби, а також нанесення білих смуг під нахилом на зовнішніх бокових поверхнях транспортних засобів;
б) переобладнання транспортних засобів.
З територіальними органами з надання сервісних послуг МВС узгоджуються також інші питання, передбачені законодавчими актами.
32.3. Забороняється, у тому числі в умовах спеціалізованих підприємств, які здійснюють ремонт і технічне обслуговування транспортних засобів, внесення змін в ідентифікаційні номери і номерні таблички кузова чи шасі (рами), двигуна транспортного засобу, а також їх знищення (перенесення, закріплення, відновлення тощо) без попереднього узгодження з територіальними органами з надання сервісних послуг МВС.”;
в абзаці першому пункту 3.41 розділу 33 слово “міліції” замінити словами “Національної поліції”;
у тексті Правил слова “працівник міліції” в усіх відмінках і формах числа замінити словом “поліцейський” у відповідному відмінку і числі.

[George734]

Теж не однозначно...

навіщо поліцаю твої конвенції венські европейські і т.п.
Порушив правила дорожнього руху українські. Накатає тобі порушення пункт ПДр України.
Іди потім судись доказуй в судах конвенції.
А суддям теж ті конвенції не потрібні. Вліплять штраф і подавай апеляції в европейські суди

[САХАР]

Розвага

[bossjara]

Розвага

чувак ти не правий дуже
ну точніше не так
ти цього не знав але ти не правий

ти маєш знак, а от водій шкоди такого знаку не має. більше того якшо він їхав по чупринки то глянь троха далі сюди
а якщо він виїхав з бічної то взагалі

тому твоя претензія "на знаки треба дивитись" безпідставна. треба було просто пояснити і почути аргументи

дорожники як завжди начудили

[may]

навіщо поліцаю твої конвенції
Вліплять штраф і подавай апеляції в европейські суди

Правознавець
Це тобі "вліплять" і підеш в касу. Щодо мене у них такого бажання ніколи не було
Розумних людей навіть тупі ДАЙці давно припинили штрафувати за ліву смугу. А колись була сама модна стаття після швидкості.
Конвенція є частиною національного законодавства, по Конституції, і має вищу силу над нашим законом, не кажучи про підзаконний акт (ПДР).

[john]

bossjara

ти маєш знак, а от водій шкоди такого знаку не має

https://www.google.com.ua/maps/@49.8308 ... 312!8i6656
Це звичайно не відміняє виїзду з бокової вулиці (немає дублювання знаку), але рядність там вказана була до недавнього часу і розміткою також.

[andrew]

Розвага

чувак ти не правий дуже
ну точніше не так
ти цього не знав але ти не правий

ти маєш знак, а от водій шкоди такого знаку не має. більше того якшо він їхав по чупринки то глянь троха далі сюди
а якщо він виїхав з бічної то взагалі

тому твоя претензія "на знаки треба дивитись" безпідставна. треба було просто пояснити і почути аргументи

дорожники як завжди начудили

Якщо він їхав по Чупринки, то в нього є знак - https://www.google.com.ua/maps/@49.8308 ... 312!8i6656
колись там ще й розмітка була, яка гарно змилась..
А от якщо він виїхав з бічної вулички - то грубо він ніфіга не бачить..
Але з практики - спішунів там багато. які там все прекрасно бачать

[xxfOxx]

https://www.google.com.ua/maps/@49.8308 ... 312!8i6656
Це звичайно не відміняє виїзду з бокової вулиці (немає дублювання знаку), але рядність там вказана була до недавнього часу і розміткою також.

плюсуюсь, знаки є і розмітка теж була, чувак на шкоді - олень
Антон, щось ти неуважний останнім часом )

[САХАР]

bossjara, це не я.На мій погляд там оба коштують один одного.