Форум Львівського Тюнінг Клубу

[weber]

незалив бензин а треба їхати ?

Ну ти сам же відповів на своє запитання. А по суті електрику насильно не впхаєш, а бензин можна швидко порішати.

Зрештою в мене ця інраструктура вже є в гаражі, за ніч зарядиться ))))

Газ теж колись був по 0.30 за 1 куб. То я веду до того, що електрика з космосу безкоштовно не приходить.

Давай дивитися не в Україні, принаймні не зараз. Роки через 3-4 ок. Говорим про ближнє майбутнє.

Звичайно, на Марс полетимо як Маск обіцяв. А по суті - їздив в Київ на вихідних машиною, останній раз таке робив 7 років тому. Що змінилося? Тупо нічого. Жодної нової дороги, Львівська обл. далі 1-2 полоска, більшість одно. За 7 років, карл! Київ - там всі, реально всі дороги похерилися після зими, хто був знає. Тому так, за 3-4 роки може відремонтуються ті що похерились)

От в Англії наприклад.

От в Англії наприклад, дороги були 13 років тому, це є пишу що сам бачив, а по факту ми знаємо що ще давніше. В Україні?

А куда в машину такого класу гібрид запхати ?

Та то не машина, то електроколяска

[Liuskywalker]

електромобіль як альтернатива міському таки розвивається і займає\займатиме свою нішу .
Як міжміський транспорт і для подорожей (навіть банально коротких ) - запийте зимною водою, не при нашому житті ІМХО
В нас ще й клімат такий , що з листопада по березень прийдеться витрачати певно зо третину заряду на обігрів салону
Цікаво ,як норвежці з цим боротимуться ? Хоча скільки там тої заселеної території .... І вони звикли в унтах і хутрах в санях їздити

[vovka]

Газ теж колись був по 0.30 за 1 куб. То я веду до того, що електрика з космосу безкоштовно не приходить.

є одне але. в бензинового мотору кпд до 40%. в електричного майже 100.
Тому різниця в ціні завжди буде і немала.
Плюс електрика приходить по кабелях, без тих всіх великих накладних витрат на бензовози, зберігання , зарплати водіям, купі всякого персоналу на заправці. Такі заправки можуть бути взагалі автоматичні, максимум якась камера буде стояти щоб не поломали, або сторож рядом сидіти ))))

А по суті електрику насильно не впхаєш, а бензин можна швидко порішати.

З чого б це ? Якщо тесла зарядається на суперчарджері за півгодини до 50%, то це вже непогано. І це ж тільки початок. Вже анонсовані нові суперчарджери ))
Від хатньої розетки ну так, довго, але тут нема куда поспішати. Вночі спиш, машина заряджається, приїхав на роботу, працюєш, машина заряджається. Їдеш десь на дальняк - ну збудують пару суперчарджерів, за півгодини зарядишся.

То суто питання інраструктури, яку легше збудувати і обслуговувати чим наприклад традиційну бензозаправку. Зараз нема масовості в нас бо це все ще трошки задорого, тому й нема достатньо інфраструктури.

От в Англії наприклад, дороги були 13 років тому, це є пишу що сам бачив, а по факту ми знаємо що ще давніше. В Україні?

Не дуже розумію до чого тут маск, марс, дороги в англії і т.п. :)

Ми рівняємо товар. В нас зараз нові бензинові машини сильно дорожчі в салонах чим такі ж самі в Європі ?

[vovka]

Просто нагадую схожу ситуацію:

[cat-yellow]

в нас буде не раніше, ніж через 5 років після того, як буде в Польщі

[RULES]

воно в нас буде масовим, коли ціна на електромобіль буде еквівалентна ціні такогож авто але з ДВС (клас, потужність, комплектуха)

[RULES]

бо якщо порівнювати той ж Nissan Note і Leaf, то на різницю в ціні можна дуууже довго і нудно кататись на бензі

[vovka]

https://electrek.co/2017/02/28/beijing- ... -polution/
Пекін поміняє 70 000 таксі на електрокари і внесе заборону на купівлю авто з ДВЗ для потреб таксі.

The municipality of over 20 million people is covered by a fleet of over 70,000 taxis. They expect that converting the entire fleet will cost about 9 billion yuan ($1.3 billion USD).

Получається порядка 18к ує за машину ? Хйз шо це за машина, але напевно якийсь 4 дверний седан, менше для таксі недуже годиться.

China has become the biggest electric car market in the world. In 2016 alone, the country more than doubled its fleet of electric vehicles to now over 600,000 cars – more than the US or all European countries combined

Нормально вже так електрокарів в Китаї :)

[Thorn]

бо якщо порівнювати той ж Nissan Note і Leaf, то на різницю в ціні можна дуууже довго і нудно кататись на бензі

А якщо з мікрою порівняти?
Note i Leaf автомобілі різного класу, вони абсолютно різні! Писалося про це вже декілька раз.

[cdrom]

в Пекіні дуже часто смог висить, особливо над дорогами... тому і думають як з тим боротись

[RULES]

бо якщо порівнювати той ж Nissan Note і Leaf, то на різницю в ціні можна дуууже довго і нудно кататись на бензі

А якщо з мікрою порівняти?
Note i Leaf автомобілі різного класу, вони абсолютно різні! Писалося про це вже декілька раз.

та ну. вони на одному ж шасі. та йрозмір салону\фічі +- однакові
І так в них спільне шасі- мікра

[cat-yellow]

бо якщо порівнювати той ж Nissan Note і Leaf, то на різницю в ціні можна дуууже довго і нудно кататись на бензі

А якщо з мікрою порівняти?
Note i Leaf автомобілі різного класу, вони абсолютно різні! Писалося про це вже декілька раз.

спеціально для тебе, бо всьо знаєш і у всьому шариш...
дивись останні моделі

Note (Второе поколение):
https://ru.wikipedia.org/wiki/Nissan_Note

Платформа: Nissan V

Перше покоління:

Платформа: Nissan B

Leaf:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Nissan_LEAF

Платформа: Nissan V

Micra (Четвертое поколение)
https://ru.wikipedia.org/wiki/Nissan_Micra

Платформа: Nissan V

Третє покоління:

Платформа: Nissan B

Так шо краще не говори, якщо не знаєш!

[cat-yellow]

Машини побудовані на одній платформі.
І те, що вони візуально різні, не значить, що вони повністю різні.
Уніфікація платформ у виробників вже давно.

[vovka]

в Пекіні дуже часто смог висить, особливо над дорогами... тому і думають як з тим боротись

А ми дуже часто купляєм бензин, вугілля і іншу фігню в сєпарів і москалів. це ще гірше чим смог. Тоже варто подумати як з цим боротись

В принципі якісь кроки плануються.
http://ukr.segodnya.ua/economics/avto/v ... 07074.html

В Україні збираються прибрати акциз, ПДВ і ПФ для електроавтомобілів, а, можливо, і компенсувати власникам електрокарів частину вартості машини. Про це повідомляє "АвтоЦентр".
Через три роки частка електромобілів повинна складати 15% від всіх проданих авто. Про це під час круглого столу заявив міністр інфраструктури України Володимир Омелян.

[Bugs_bunny]

В Україні збираються прибрати акциз, ПДВ і ПФ для електроавтомобілів

а що тоді будуть розкрадати, і за що ремонтувати дороги?

[Myself]

Bugs_bunny, акциз, пдв і пф - то не дороги, узбагойся

[Bugs_bunny]

Myself, ну а дороги де???
як то будуть утримувати?
хоча спосіб у будь-який спосіб придумають, немає мені чого хвилюватися

[andrew]

Bugs_bunny фури і авто на дизелі будуть фінансувати..
Читав, що головною фішкою чому купують електрокари Фіни є безкоштовна парковка в місті та можливість рухатись по смугах громадського транспорту
Ну звичайно там ще й компенсовують бабло

[vovka]

Під час переходу людей на електротягу це все буде фінансуватися за рахунок тих хто "відстав" від прогресу і продовжує коптити в атмосферу ))

Після того як всі масово пересядуть на електро, тоді влада щось придумає. В містах як мінімум плата за паркування може бути значно вищою чим є зараз (десь до того рівня щоб це давало доходу так само як ті додаткові акцизи шо є зараз в ціні палива) і ці гроші будуть йти на дороги.

Просто зміниться модель. Будеш платити за паливо мало, зате будеш багато платити за щось інше :)

[weber]

Доречі http://hromadske.ua/posts/z-1-bereznia- ... naselennia