Автомобілі вітчизняного виробництва та їх обслуговування

Модератори:Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK

Закрито
Задні гальмівні механізми "класики"
Аватар користувача
Liuskywalker
Повідомлень:10780
З нами з:Нед, 16 вересня 2007, 15:37
Ім'я:Любомир
Стать:чоловік
Авто:шусточка
Звідки:Lemberg
Дякував (ла): 76 рази
Подякували: 58 рази
Задні гальмівні механізми "класики"

Повідомлення Liuskywalker » Пон, 14 липня 2008, 17:42

Юзав пошук , але подібного не знайшов . Якщо профтикав - сильно не копати! :happy
Сабж: поміняв в неділю гальмівні барабани , бо мої вже покоцані були, та і діаметр внутрішній далеко більший за дозволені 251 мм був.. (Барабани брав на базарі на Перфецького , на них стоїть ОТК СССР , дєд божився , що так і є і він возить з\ч тіпа з якогось складу "резерву" )
Після того виявилося , що праве заднє колесо блокується при легкому натисканні на педаль гальма , коли решта коліс ще й не починають гальмувати - троха стрьомно так гуму палити :D . Візуально обидва механізми однакові , робочі циліндри працюють, але коли крутиш колесо вручну, то враження , що зазор між колодками в правому менший (і барабан гріється сильніше ) . Грішу на розподільник задніх гальм , той що над мостом , але може хтось щось інше порадить ?
Праця зробила з мавпи змучену мавпу ! ©

Аватар користувача
StaleVar
Повідомлень:1031
З нами з:Пон, 17 вересня 2007, 22:29
Ім'я:Любчик
Стать:чоловік
Авто:2106 .suzuki dr. peugeot
Звідки:OSA
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Задні гальмівні механізми "класики"

Повідомлення StaleVar » Пон, 14 липня 2008, 18:13

Liuskywalker, розведи пправильно колодки
MITSUBICHI-[цензура] телефон
063 321-76-15

Аватар користувача
Liuskywalker
Повідомлень:10780
З нами з:Нед, 16 вересня 2007, 15:37
Ім'я:Любомир
Стать:чоловік
Авто:шусточка
Звідки:Lemberg
Дякував (ла): 76 рази
Подякували: 58 рази

Re: Задні гальмівні механізми "класики"

Повідомлення Liuskywalker » Пон, 14 липня 2008, 18:33

А що їх розводити ? Регулятор зазору - в гол. робочому циліндрі . Чи може його струбциною трохи прижати з двох боків , щоб фіксатори посунулися ? :|
Праця зробила з мавпи змучену мавпу ! ©

Аватар користувача
Коля
Повідомлень:497
З нами з:Сер, 05 грудня 2007, 15:42
Ім'я:Микола
Стать:чоловік
Авто:Славута 1,2, ВАЗ 2102
Звідки:Підбірці
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Задні гальмівні механізми "класики"

Повідомлення Коля » Вів, 15 липня 2008, 09:37

Liuskywalker писав:поміняв в неділю гальмівні барабани , бо мої вже покоцані були, та і діаметр внутрішній далеко більший за дозволені 251 мм був..
Ти колодки поміняв чи тільки барабани?
Треба попустити ручнік і нормально прокачати А може до робочого циліндра подивитись. Приїжай зробим. :)

Аватар користувача
Liuskywalker
Повідомлень:10780
З нами з:Нед, 16 вересня 2007, 15:37
Ім'я:Любомир
Стать:чоловік
Авто:шусточка
Звідки:Lemberg
Дякував (ла): 76 рази
Подякували: 58 рази

Re: Задні гальмівні механізми "класики"

Повідомлення Liuskywalker » Сер, 16 липня 2008, 16:18

Колодки не міняв, бо майже нові, ручнік само собою попустив , бо інакше барабан не надівався :happy Гальма не прокачував , бо систему не "вскривав" - єдине , що в мене щитки , на яких все хазяйство кріпиться ще старого взірця , під старі колодки з регуляторами зазору (сам афігєл , коли міняв :) ) Сьо -таки думаю на вихідні (якщо не попустить ) треба роб. циліндр струбциною сжати, щоб розпірні кольца посунулися . Регулятор ні при чому - інакше одне колесо ваще б не гальмувало... Короч , поспішив я з барабанами - тре було зразу з ЗДТ заморочуватися :)
Праця зробила з мавпи змучену мавпу ! ©

Аватар користувача
Brudas
Повідомлень:911
З нами з:П'ят, 04 липня 2008, 12:35
Ім'я:Ігор
Стать:чоловік
Авто:Сee'd
Звідки:Майорівка-Брюхи
Дякував (ла): 0
Подякували: 1 раз

Re: Задні гальмівні механізми "класики"

Повідомлення Brudas » Чет, 31 липня 2008, 09:03

розведи пправильно колодки
правильно людина пише, попробуй.
от в мене такаж ысторыя але з передным лівим колесом,при чом колодки всі нові...

Аватар користувача
Liuskywalker
Повідомлень:10780
З нами з:Нед, 16 вересня 2007, 15:37
Ім'я:Любомир
Стать:чоловік
Авто:шусточка
Звідки:Lemberg
Дякував (ла): 76 рази
Подякували: 58 рази

Re: Задні гальмівні механізми "класики"

Повідомлення Liuskywalker » Вів, 05 серпня 2008, 18:42

Всерівно не зрозумів , що вкладається в поняття "розвести колодки" :angel
Знаю є така штука ,як обстукування барабанів і гайка регулятора зазору , але то на "Оці" бачив і ще десь не помню ... А на моему ВАЗіку :
1. Регулятор зазорів - в робочому гальмівному циліндрі .
2. Колодки нижніми опорами сідають жостко в свої пази на тормозному щитку .
3. Верхніми кінцями заходять на прорізи в гальмівних поршнях.
4. Колодки стягнуті пружинами .
Куда тут що розводити , окрім як роб. циліндра - якщо зазор недостатній - треба пару раз різко влупити по педалі - тоді стопорні кільця розійдуться . Якщо барабан надіти не можна - тре стиснути поршеньки , щоб стопорні посунулися вглиб циліндра .
Мож я ще чогось не доганяю ? - розжуйте будь ласка .
П.С. Шукав причину "ватної" педалі - знайшов ! Задній шланг забризкався маслом (трохи попускає сальник на хвостовику редуктора ) і гумі майже настав пипец ....Я фігєю з якості - три місяці - і шланг в мусорнік ! Правда сам троха винен - купив якийсь нонейм на Кривчицях , просто срочно тре було . На вихідні буду міняти .
Праця зробила з мавпи змучену мавпу ! ©

Аватар користувача
Fani
Повідомлень:610
З нами з:Сер, 13 лютого 2008, 21:09
Ім'я:Саша
Стать:чоловік
Авто:ВАЗ2101(1978)
Номер:BC7132AM
Звідки:Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: Задні гальмівні механізми "класики"

Повідомлення Fani » Вів, 05 серпня 2008, 20:16

там за самим механізмом з заду гайки чи болти ексцентриків стоять крутити які можна зводити і розводити непамятаю яким ключом крутити в верх здається зводиш в низ рзводиш в верх ! знімеш барабан побачиш !
а взагалі зайди на сайт http://www.vaz2101.ru/
vaz2101.оrg

Аватар користувача
Saba
Повідомлень:3298
З нами з:Сер, 01 лютого 2006, 18:35
Ім'я:Олег
Стать:чоловік
Авто:KIA
Номер:BC IA
Звідки:Малечковичі
Дякував (ла): 0
Подякували: 7 рази

Re: Задні гальмівні механізми "класики"

Повідомлення Saba » Вів, 05 серпня 2008, 23:51

Друг недавно міняв барабани на нові, так в нього задні кола взагалі заблокувались і мертво стояли.Поміняв на старі ідалі їздить, а нові казав точити треба.
Я восени купив два б.у барабана, дешевше в 3 рази вийшло і всьо норм, навіть ручнік працює :D

Аватар користувача
Liuskywalker
Повідомлень:10780
З нами з:Нед, 16 вересня 2007, 15:37
Ім'я:Любомир
Стать:чоловік
Авто:шусточка
Звідки:Lemberg
Дякував (ла): 76 рази
Подякували: 58 рази

Re: Задні гальмівні механізми "класики"

Повідомлення Liuskywalker » Суб, 16 серпня 2008, 21:12

Нарешті знайшов час і подивився до задніх гальм - як я вже і казав, роводити там нема що - регулятор зазору в роб. циліндрі :) А причина виявилася проста - тросик з правого боку закусило , і він до кінця не попускався , тому праве і підгальмовувало швидше :happy . "Ватної педалі позбувся , помінявши задній шланг . Зняв тросик ручніка і десь хв. 15 дрочив туди-сюди , періодично змазуючи літолом :happy -зараз ходить легко, тормоза - нормально , ручнік - нормально.
П.С. Питання : а армовані тормозні шланги десь можна набрити ? А то в мене на передніх таке саме гамно, поки що вродь тримають, але краще поміняти поки тепло :roll
Праця зробила з мавпи змучену мавпу ! ©

Закрито

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 2 гостей