власники не думають, власники їздять і тішатьсяAnGeL писав: як хочуть про це думати власники


Модератори:Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
власники не думають, власники їздять і тішатьсяAnGeL писав: як хочуть про це думати власники
САХАР писав:Зара ще гарантiя а потiм викидай то все та роби повних 140 конiвLyubomyr писав:weber, ще не перевіряв, але запевняли що втрати потужності не будеможна i 170 але зцеплення слабе для того.
Якщо не помиляюся з Евро 4 140сил в базi йде.Коли його на евро 5 перешили може навiть 110 бути.Lyubomyr писав:САХАР, ну в мене мало б бути десь 180
Помиляєшся))САХАР писав:Якщо не помиляюся з Евро 4 140сил в базi йде.Коли його на евро 5 перешили може навiть 110 бути.Lyubomyr писав:САХАР, ну в мене мало б бути десь 180
по асфальтіantik писав: AnGeL написав:
як хочуть про це думати власники
власники не думають, власники їздять і тішаться а є такі як ти, які тільки думають
Ти по шротах судиш?))САХАР писав:pavlo09, наврядлi 2,0 рейстайл шли пiд евро 5 110 лошадок з сажевим,в нього сажевого скорше нема то там 140 лошадок.Хай гляне документи все буде ясно.
Lyubomyr писав:САХАР, просто
Так але по гарантii робити чи самому трохi э рiзниця.Сам не ппобував але читав багато випадкiв коли пiсля чiповки сцеплення не витримувало.Якщо не помиляюся в моторi з рiдними 170 л.с.стоiть диск бiльшого диаметру.Thorn писав:САХАР, а це не минуче з чіпом чи безі не тільки маховик
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 2 гостей