Форум Львівського Тюнінг Клубу

[RULES]

чого ж тоді БМВ ставить ті алюмінієві ричаги?

[САХАР]

чого ж тоді БМВ ставить ті алюмінієві ричаги?

Я особливо не розуміюся на технічних нюансах.Ауді також ставить.А може це спеціально щоб отримати прибуток на частинах в майбутньому.Кому треба вічні запчастини.

[RULES]

Вивчиш матчасть, повертайся

[Kritik]

1,6 mpi на газі.... не їде ніц!

тут навіть пробувати не треба, щоб зрозуміти як буде їхати така немаленька машина (хоч і С класу) з таким мотором.
у знайомого 1.8tsi там трохи інші враження + досить економна по трасі, в місті як усі.

катася дуже багато на А5 FL 1.8 турбо)

ракета) порівняно з 1,6 МРІ

та й з іншими тачками - ракета!

[САХАР]

Вивчиш матчасть, повертайся

Нашо менiабстрактнi розводи написаннi невiдомо ким якщо на практицi рiзницi не вiдчутно i сталь зношуэтся в рази менше.Думаю аллюмiнiй ставили не для керованностi а щоб при ударi менше тянуло кузов.

[sapphir]

Думаю аллюмiнiй ставили не для керованностi а щоб при ударi менше тянуло кузов.

Ти це серйозно За кузов в ДТП вони менше всього думали - вага, жорсткість, вібрації - за це вони могли подумати но точно не за "тянуло кузов".

[САХАР]

Ти це серйозно

Навіть серезніше чим здаєтся.Тому підрамник,саленблок задній та навіть в 09 стаб спереду вставлявся в алюміній.Ще опорні,подушкі і т.д.

[pavlo09]

Знаю про непідресорені маси, але мав Пасат Б6 з алюмінієвими ричагами, а зараз маю Б7 там стальні. Не скажу що краще Б7 рулиться, але точно не гірше за Б6.

[Glibko]

в 09 стаб спереду вставлявся в алюміній

[САХАР]

в 09 стаб спереду вставлявся в алюміній

Ну да -це ж років 20 пройшло.Але думаю всі поняли що за краба сілумінового мова йде.

[nazikey]

G@rry, Звичайно Вам вирішувати але те що хлопці тут написали можна сказати про любе авто не тільки про пасати. Я взяв пасата 200 тис. в товариша який за ним дивився хоча салон зачуханий трохи бо там діти рідко прибирав чистив полірував, але технічний стан завжди в порядку. і я половини не мав про те що туть пишуть про авто 9-10 років. Масла, фільтра, лампочка якась там, салінблоки передніх ричагів передні(то їх хвороба), свічки, ага передні і задні колодки і все за 36 тис. Кожень день авто їздить 80 % місто 20 % траса. Якщо той чоловік що продає дійсно за ним дивився то найближчі пару років проблем не буде. а чекати щоб щось вилізло то краще ходити пішки.

[cat-yellow]

nazikey, погоджуюсь з тобою.

[G@rry]

nazikey,
також вірно

[Taras:)]

от і я зараз десь перед схожим вибором, тому для себе вирішив, шо якшо Д клас брати то як мінімум в когось зі своїх, хоча шоб знати шо та машина бачила обслуговування....

[cat-yellow]

Taras:), а чим рено не вгодило?
Надоїло?
Якщо потреба в автоматі, то імхо я б шукав ше шось недороге на автоматі

[Taras:)]

cat-yellow, та просто шось більше хочу))) і АКП теж

[G@rry]

апну темку)
пасата певне відкину, добавив 2 авто в вибір :
мазда 6 GH 8 року 2л. бензин ГБО ставиться без проблем
та E39 2.5-3.0 дизель(чую буде срач )
знаю що то різні тачки, але бмв подобається комфортом та всім))))
але роки та знайти живу, важко
мазду впринципі не проблема знайти і купити. пишіть хто що думає)
https://auto.ria.com/auto_mazda_6_18481562.html
https://auto.ria.com/auto_bmw_530_13274577.html

[Інженер]

G@rry, БМВ ціна 8-9000$... Якщо в Мазді кліренс влаштовує - можеш дивитись...
П.С. Коли переоформляв Доджа в МРЕВ, почув на перекурі розмову двох хлопців...
В двох словах, чувак купив Е-39, з чотирьох місяців володіння вона два місяці була на СТО і продав її в мінус 3000 $, враховуючи ремонт. То тіп казав, що після Е-39 взяв Канго

[antik]

після Е-39 взяв Канго

problem solved

[САХАР]

В двох словах, чувак купив Е-39, з чотирьох місяців володіння вона два місяці була на СТО

То напевно про дизельне якому 14 років .Старий дізель це просто пилесос по грошам.