Модератори:Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Авто на польській реєстрації. Плюси і мінуси.
- cat-yellow
- Повідомлень:13806
- З нами з:П'ят, 15 травня 2009, 18:20
- Ім'я:Михайло
- Стать:чоловік
- Авто:різні :)
- Звідки:Червоноград/Краків
- Дякував (ла): 222 рази
- Подякували: 72 рази
AnGeL, більше правда, ніж ні
- RULES
- Повідомлень:7295
- З нами з:Пон, 03 квітня 2006, 16:40
- Ім'я:Роман
- Стать:чоловік
- Авто:ForesterXT, Lanos 1.5, PassatB4
- Звідки:Lviv
- Дякував (ла): 6 рази
- Подякували: 157 рази
Re: Авто на польській реєстрації. Плюси і мінуси.
ну кросовери і джипи з нашими дорогами - річ зручна. живучи десь в Німеччині - там взагалі незрозуміло для чого ті SUV-и
VAG вже не той
- AnGeL
- Повідомлень:11675
- З нами з:Пон, 11 квітня 2011, 19:03
- Ім'я:Остап
- Стать:чоловік
- Авто:ホンダ前奏曲
- Дякував (ла): 28 рази
- Подякували: 29 рази
Re: Авто на польській реєстрації. Плюси і мінуси.
cat-yellow, а ти з акцентуй на цьому вагу при наступних перетинах кордону)
Хондоводи настільки сурові....
_____________________________
_____________________________
- Kritik
- Повідомлень:6047
- З нами з:П'ят, 11 січня 2008, 13:11
- Ім'я:Саша
- Стать:чоловік
- Авто:Електричне
- Номер:KR
- Звідки:The Earth
- Дякував (ла): 23 рази
- Подякували: 79 рази
- Контактна інформація:
Re: Авто на польській реєстрації. Плюси і мінуси.
AnGeL, так є)
я сам приїхав в польщу з таким менталітетом))) і купив собі А4 сарай (хоча це ше не самий великий варіант) поки жив за Краковом, то ше нормально було, а як переїхав в саме місто то ппц... приїжжаєш часом додому після роботи і дивишся, отут я б Фієстою вліз, отут я б Фокусом вліз, а тут влізся б Астрою
і їдеш дальше бо в тебе 5 метрів металу яке возить твою одну дупу
не зря в Європі С клас - самий популярний
Гольфи,Фокуси,Сіди,Мазда 3, Ауді А3
так само і з розходом, в нас і 20 літрів годувати можна, аби всьо село виділо шо в тебе Ауді А8 чи БМВ 7-ка
а тут? нафіг воно?
Ауді брало 7.5 літрів середньо
Фокус бере 5.5 літрів середньо
при пробігу в 1500 в місяць маєш 18000 в рік
економія 2 літра на 100 км це маєш економію в 360 літрів, зараз дизель на Шелі по 4,38 вроді, економія 1575 злотих в рік, тільки на паливі
я за такі гроші цього літа відпочив в Турції в 5 зірковому готелі, тиждень
після такого задумуєшся, нахер ті великі, жрущі, а ше гірше, ломающіся тачки
я сам приїхав в польщу з таким менталітетом))) і купив собі А4 сарай (хоча це ше не самий великий варіант) поки жив за Краковом, то ше нормально було, а як переїхав в саме місто то ппц... приїжжаєш часом додому після роботи і дивишся, отут я б Фієстою вліз, отут я б Фокусом вліз, а тут влізся б Астрою

і їдеш дальше бо в тебе 5 метрів металу яке возить твою одну дупу

не зря в Європі С клас - самий популярний
Гольфи,Фокуси,Сіди,Мазда 3, Ауді А3
так само і з розходом, в нас і 20 літрів годувати можна, аби всьо село виділо шо в тебе Ауді А8 чи БМВ 7-ка
а тут? нафіг воно?
Ауді брало 7.5 літрів середньо
Фокус бере 5.5 літрів середньо
при пробігу в 1500 в місяць маєш 18000 в рік
економія 2 літра на 100 км це маєш економію в 360 літрів, зараз дизель на Шелі по 4,38 вроді, економія 1575 злотих в рік, тільки на паливі
я за такі гроші цього літа відпочив в Турції в 5 зірковому готелі, тиждень

після такого задумуєшся, нахер ті великі, жрущі, а ше гірше, ломающіся тачки

- Kritik
- Повідомлень:6047
- З нами з:П'ят, 11 січня 2008, 13:11
- Ім'я:Саша
- Стать:чоловік
- Авто:Електричне
- Номер:KR
- Звідки:The Earth
- Дякував (ла): 23 рази
- Подякували: 79 рази
- Контактна інформація:
Re: Авто на польській реєстрації. Плюси і мінуси.
RULES, тут кросовери купляються для зручносі, наприклад чувак в якого я купляв А4, на якій його жінка возила дитину в садік, купив жінці Ку5, я його питаю нафіга? а він каже шо жінці не зручно садити малого в автокрісло стоячи раком, тому купив їй високу машину
ше є багато людей з комплексами, які просто самостверджуються високою великою машиною
ну і для затравки
директор мого заводу де я працюю і працює ше 500 чоловік, дядя років 50ти, який заробляє я думаю в районі 10 штук євро в місяць, їздить на Мондео, 2013 року в універсалі
на яких машинах їздив би українець з зарплатою 10 штук євро?

ше є багато людей з комплексами, які просто самостверджуються високою великою машиною
ну і для затравки
директор мого заводу де я працюю і працює ше 500 чоловік, дядя років 50ти, який заробляє я думаю в районі 10 штук євро в місяць, їздить на Мондео, 2013 року в універсалі

на яких машинах їздив би українець з зарплатою 10 штук євро?

-
- Повідомлень:1
- З нами з:Сер, 26 жовтня 2016, 12:33
- Ім'я:Олег
- Стать:чоловік
- Авто:BMW
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Авто на польській реєстрації. Плюси і мінуси.
хз, як дальше буде...RULES писав: LPG рішає
- AnGeL
- Повідомлень:11675
- З нами з:Пон, 11 квітня 2011, 19:03
- Ім'я:Остап
- Стать:чоловік
- Авто:ホンダ前奏曲
- Дякував (ла): 28 рази
- Подякували: 29 рази
Re: Авто на польській реєстрації. Плюси і мінуси.
літав би вертольотом)Kritik писав: на яких машинах їздив би українець з зарплатою 10 штук євро?
Хондоводи настільки сурові....
_____________________________
_____________________________
- RULES
- Повідомлень:7295
- З нами з:Пон, 03 квітня 2006, 16:40
- Ім'я:Роман
- Стать:чоловік
- Авто:ForesterXT, Lanos 1.5, PassatB4
- Звідки:Lviv
- Дякував (ла): 6 рази
- Подякували: 157 рази
Re: Авто на польській реєстрації. Плюси і мінуси.
розумієш, якби в нас були дороги як в Європі, то ті всі авто з великим кліренсом були б нафіг не потрібні.Kritik писав:RULES, тут кросовери купляються для зручносі, наприклад чувак в якого я купляв А4, на якій його жінка возила дитину в садік, купив жінці Ку5, я його питаю нафіга? а він каже шо жінці не зручно садити малого в автокрісло стоячи раком, тому купив їй високу машину![]()
ше є багато людей з комплексами, які просто самостверджуються високою великою машиною
ну і для затравки
директор мого заводу де я працюю і працює ше 500 чоловік, дядя років 50ти, який заробляє я думаю в районі 10 штук євро в місяць, їздить на Мондео, 2013 року в універсалі![]()
на яких машинах їздив би українець з зарплатою 10 штук євро?
VAG вже не той
- Kritik
- Повідомлень:6047
- З нами з:П'ят, 11 січня 2008, 13:11
- Ім'я:Саша
- Стать:чоловік
- Авто:Електричне
- Номер:KR
- Звідки:The Earth
- Дякував (ла): 23 рази
- Подякували: 79 рази
- Контактна інформація:
Re: Авто на польській реєстрації. Плюси і мінуси.
RULES, ну тут LPG теж досить популярне
ну вот наприклад в мене на роботі, в відділі
9 чоловік
з них
4 дизеля
4 ГБО
1 бензин
але має свої мінуси
ТО дорожче, відсутність запаски або зменшення місця в багажнику, ну і ТО для ГБО треба робити тільки на СТО, заводишся всьоравно на бензі і їдеш поки не перейде на газ
ці всі витрати якшо додати разом + ціна газу, то економія буде, але не така аж велика.... канешно окупиться, за 20 тисяч км наприклад, але я наприклад не збираюсь їздити пару років на одній машині тут
тому мені ГБО не встигне окупитись)
ну вот наприклад в мене на роботі, в відділі
9 чоловік
з них
4 дизеля
4 ГБО
1 бензин

але має свої мінуси
ТО дорожче, відсутність запаски або зменшення місця в багажнику, ну і ТО для ГБО треба робити тільки на СТО, заводишся всьоравно на бензі і їдеш поки не перейде на газ
ці всі витрати якшо додати разом + ціна газу, то економія буде, але не така аж велика.... канешно окупиться, за 20 тисяч км наприклад, але я наприклад не збираюсь їздити пару років на одній машині тут

тому мені ГБО не встигне окупитись)
- cat-yellow
- Повідомлень:13806
- З нами з:П'ят, 15 травня 2009, 18:20
- Ім'я:Михайло
- Стать:чоловік
- Авто:різні :)
- Звідки:Червоноград/Краків
- Дякував (ла): 222 рази
- Подякували: 72 рази
Re: Авто на польській реєстрації. Плюси і мінуси.
На Кукурузері, або Прадо, або Паджеріку, або Q7Kritik писав: на яких машинах їздив би українець з зарплатою 10 штук євро?![]()
- cat-yellow
- Повідомлень:13806
- З нами з:П'ят, 15 травня 2009, 18:20
- Ім'я:Михайло
- Стать:чоловік
- Авто:різні :)
- Звідки:Червоноград/Краків
- Дякував (ла): 222 рази
- Подякували: 72 рази
Re: Авто на польській реєстрації. Плюси і мінуси.
Kritik, і величезний мінус ГБО в Польщі - це заказ в"язду в криті та підземні гаражі чи паркінги
- AnGeL
- Повідомлень:11675
- З нами з:Пон, 11 квітня 2011, 19:03
- Ім'я:Остап
- Стать:чоловік
- Авто:ホンダ前奏曲
- Дякував (ла): 28 рази
- Подякували: 29 рази
Re: Авто на польській реєстрації. Плюси і мінуси.
RULES, от зараз тими словами про дороги ти нагадуєш мені бляхарів з жигулями) та за останні десять років багато чого змінилось, багато доріг відремонтовано, і кожен рік ремонтуються все більше і більше. та навіть по львову взяти, проблемні вулиці можна на пальцях рук перелічити, і то вони всі вже в планах на ремонт в найближчі роки. те саме і по області, переважно основні дороги відремонтовані згрубша...
Хондоводи настільки сурові....
_____________________________
_____________________________
- Kritik
- Повідомлень:6047
- З нами з:П'ят, 11 січня 2008, 13:11
- Ім'я:Саша
- Стать:чоловік
- Авто:Електричне
- Номер:KR
- Звідки:The Earth
- Дякував (ла): 23 рази
- Подякували: 79 рази
- Контактна інформація:
Re: Авто на польській реєстрації. Плюси і мінуси.
ну да)cat-yellow писав:На Кукурузері, або Прадо, або Паджеріку, або Q7Kritik писав: на яких машинах їздив би українець з зарплатою 10 штук євро?![]()
на заводі якому я працював в Тернополі директор їздив на Туарегу, потім на Каєні

да, тоже мінус...cat-yellow писав:Kritik, і величезний мінус ГБО в Польщі - це заказ в"язду в криті та підземні гаражі чи паркінги

- Vasiliyyy
- Повідомлень:4590
- З нами з:Вів, 22 квітня 2014, 22:15
- Ім'я:Василь
- Стать:чоловік
- Авто:Golf VI Variant
- Дякував (ла): 276 рази
- Подякували: 91 рази
Re: Авто на польській реєстрації. Плюси і мінуси.
+100%AnGeL писав: і кожен рік ремонтуються все більше і більше. та навіть по львову взяти, проблемні вулиці можна на пальцях рук перелічити, і то вони всі вже в планах на ремонт в найближчі роки.
- Vasiliyyy
- Повідомлень:4590
- З нами з:Вів, 22 квітня 2014, 22:15
- Ім'я:Василь
- Стать:чоловік
- Авто:Golf VI Variant
- Дякував (ла): 276 рази
- Подякували: 91 рази
Re: Авто на польській реєстрації. Плюси і мінуси.
Ну так - бо шо то рівняти файне місто Тернопіль з якимось там КраковомKritik писав: на заводі якому я працював в Тернополі директор їздив на Туарегу, потім на Каєні


- Kritik
- Повідомлень:6047
- З нами з:П'ят, 11 січня 2008, 13:11
- Ім'я:Саша
- Стать:чоловік
- Авто:Електричне
- Номер:KR
- Звідки:The Earth
- Дякував (ла): 23 рази
- Подякували: 79 рази
- Контактна інформація:
Re: Авто на польській реєстрації. Плюси і мінуси.
і ше одне шо я замітив
в цінах на з/ч
вот дивлюся ціни на колодки передні
Golf 6 2.0TDI 2008-20012
ATE 13.0460-2880.2 - 178 zl
Focus 3 1.6TDCI 2011-2016
ATE 13.0460-7193.2 - 203zl
Opel Insignia 2.0TD
ATE 13.0460-2754.2 - 221zl
Ford Mondeo 2.0TDCI
ATE 13.0460-7228.2 - 237zl
получається різниця в ціні між колодками на Гольф і Мондео - 59 zl
якого фіга? колодка якась інша? в 2 рази більша? в чому прикол?
а наприклад фільтра масляні
Golf 6 2.0TDI 2008-20012
KNECHT OX188D - 30 zl
Focus 3 1.6TDCI 2011-2016
KNECHT OX171/2D - 50zl
Opel Insignia 2.0TD
KNECHT OX559D - 90zl
Ford Mondeo 2.0TDCI
KNECHT OX339/2D - 51zl
різниця в ціні масляного фільтра між Гольфом і Інсігнією - 3 рази!!!
кусок паперу в залізній коробочці
жив би в Україні, і мав гроші на таку тачку, 100% купив би Інсігнії, бо я шо лох Гольфа за такі гроші брати, і пофіг шо вона дорожча у всьому
а тут, хз
нафіг мені Інсігнія, яку не буде де запаркувати бо вона на 65 см довша за Гольфа
запчасті дорожчі
жре більше
смисл? 2 пакета парувок з бедронки мені і в Гольфа влізуть
але це зараз, поки нема сім"ї, дітей...
а потім, тільки Інсігнія в універсалі

в цінах на з/ч
вот дивлюся ціни на колодки передні
Golf 6 2.0TDI 2008-20012
ATE 13.0460-2880.2 - 178 zl
Focus 3 1.6TDCI 2011-2016
ATE 13.0460-7193.2 - 203zl
Opel Insignia 2.0TD
ATE 13.0460-2754.2 - 221zl
Ford Mondeo 2.0TDCI
ATE 13.0460-7228.2 - 237zl
получається різниця в ціні між колодками на Гольф і Мондео - 59 zl
якого фіга? колодка якась інша? в 2 рази більша? в чому прикол?
а наприклад фільтра масляні
Golf 6 2.0TDI 2008-20012
KNECHT OX188D - 30 zl
Focus 3 1.6TDCI 2011-2016
KNECHT OX171/2D - 50zl
Opel Insignia 2.0TD
KNECHT OX559D - 90zl
Ford Mondeo 2.0TDCI
KNECHT OX339/2D - 51zl
різниця в ціні масляного фільтра між Гольфом і Інсігнією - 3 рази!!!
кусок паперу в залізній коробочці

жив би в Україні, і мав гроші на таку тачку, 100% купив би Інсігнії, бо я шо лох Гольфа за такі гроші брати, і пофіг шо вона дорожча у всьому
а тут, хз
нафіг мені Інсігнія, яку не буде де запаркувати бо вона на 65 см довша за Гольфа
запчасті дорожчі
жре більше
смисл? 2 пакета парувок з бедронки мені і в Гольфа влізуть

але це зараз, поки нема сім"ї, дітей...
а потім, тільки Інсігнія в універсалі


- RULES
- Повідомлень:7295
- З нами з:Пон, 03 квітня 2006, 16:40
- Ім'я:Роман
- Стать:чоловік
- Авто:ForesterXT, Lanos 1.5, PassatB4
- Звідки:Lviv
- Дякував (ла): 6 рази
- Подякували: 157 рази
Re: Авто на польській реєстрації. Плюси і мінуси.
так, дороги кращають, особливо в місті. Але не всі їздять по магістральних дорогах. мені на село наприклад треба проїжджати кусочок в 20км, які долаються за 1 годину. можеш уявити собі стан. Тому ППД - і не збираюсь знімати, бо тупо не проїдуAnGeL писав:RULES, от зараз тими словами про дороги ти нагадуєш мені бляхарів з жигулями) та за останні десять років багато чого змінилось, багато доріг відремонтовано, і кожен рік ремонтуються все більше і більше. та навіть по львову взяти, проблемні вулиці можна на пальцях рук перелічити, і то вони всі вже в планах на ремонт в найближчі роки. те саме і по області, переважно основні дороги відремонтовані згрубша...
VAG вже не той
- Vasiliyyy
- Повідомлень:4590
- З нами з:Вів, 22 квітня 2014, 22:15
- Ім'я:Василь
- Стать:чоловік
- Авто:Golf VI Variant
- Дякував (ла): 276 рази
- Подякували: 91 рази
Re: Авто на польській реєстрації. Плюси і мінуси.
Не відрізниш від оригіналу



Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 23 гостей