Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Black]

з толкача заведеш

Дорогое удовольствие !!!!!
Но в безвыходной ситуации помогает !!!!!

[homa]

Black, В нього мотор 1,5 такшо ніякої небеспеки нема.

[Black]

homa А износ тех же ШРУС ов ,коробки ,сцепы???
Вся таж эннергия только наоборот !!!Подумай конструктор !!!А мотор какой угодно может стоять !!!!

[homa]

Black, Я мав на увазі що ремінь може тріснути Я недумаю що TarasR, буде рік часу тягати машину з буксіра

[Black]

Я мав на увазі що ремінь може тріснути

Разве такое бывает ?????Первый раз такое слышу !!!!

[homa]

Black, Прикинь буває Ти (Подумай конструктор) для чого ремінь

[Black]

TarasR В любом случае стартер вези до грамотного эллектрика,а старый он или новый разницы нет можно поставить на ноги!!!!!И забыть !!!!
homa про то что ремень рвёться (ГРМ) не слыхал разве его довести до такого
P.S.Ремень ГРМ служит для привода р/вала через шестерню это всем понятно ,усилие приходиться (при заводе двигла с толкача)с щестерни к/вала к первому (как и на заведённом моторе )Так что порвать ремень при заводе с толкача не слыхал такого !!!!

[Тарас]

Я мав на увазі що ремінь може тріснути

Разве такое бывает ?????Первый раз такое слышу !!!!

я чув шо не можна на великій швидкості скидувати на нейтральну, а потім знов на передачу - зменшується ресурс роботи ременя ГРМ

[Black]

я чув шо не можна на великій швидкості скидувати на нейтральну, а потім знов на передачу - зменшується ресурс роботи ременя ГРМ

Не стоит путать большую скорость и обороты движка + трансмисии!!!!!
Бред какой то !!!!Если так то в тех.характиристиках его точно нет !!!!
А если нет мона крутить!!!!!
P.S.При (не затяжном) переключении передач двигло (моё по крайней мере)не успевает опуститься до холостых оборотов что б получить удар!!!!!
P.S.S.Для избежания этого и плавности есть перегазовка!!!!

[igorok]

.Ремень ГРМ служит для привода р/вала через шестерню это всем понятно ,усилие приходиться (при заводе двигла с толкача)с щестерни к/вала к первому (как и на заведённом моторе )

тоже таке чув, шо може порватись, стосовно зусиль, при заводці з буксира і стартера, вони напрямлені однаково, але момент сили різний, стартер плавно прокручує, з ритмічними обертами, а на буксирі дьоргає, то якшо порівняти можна, коли ручкою заводити мотор, то є момент коли легше крутити, а є коли важче, ці перепади спричинюють ривки, в результаті яких і страждає ремінь. ше один приклад то сцеплення, якшо плавно відпускати, то і коробка і решту деталей ходять довго, а якшо рвати, то скоро шось летить (хрестовини в задньоприводних і т.д.), якось так я собі то представляю

[Тарас]

коли ручкою заводити мотор

давно я таких машин не бачив

[Black]

давно я таких машин не бачив

Если будешь ездить на своей тебе это не грозит
Он имел ввиду кривой стартер и классику!!!!Кстати класная штука!!!!

[igorok]

кривой стартер

точно

[Тарас]

Поставив бортовий компутер Gamma GF315

[C#@O$]

бортовий компутер Gamma GF315

TarasR, отчёт давай.

[Тарас]

C#@O$, що саме?

[C#@O$]

TarasR, ну як встановив, як підключав ? як виглядає і як працює, що вміє ?

[Black]

TarasR лучше раскажи C#@O$ у он не отстанет
viewtopic.php?f=21&t=5958&start=60

[Тарас]

нус ,начнемс...:
Підключав по схемі download/file.php?id=8693&t=1, як вже писав, не міг знайти того 8 ми контактного розєма, от і знайшов розпіновку ЕБУ http://www.autoelectric.ru/auto/vaz/bosch-j5.htm
об і підклчив.
Новий дизайн, купа функцій: миттєвий і середній розхід, розхід повітря, іонізатор, прогноз поїздки (на кіко бака чистачить), кіко є в баку, швидкість (правда знається троши бреше або спідометр, або комп), тахометр (можна чиставляти червону точку), температура мотора і надворі (є в комплекті датчик температури який я установив під бампер (зліва) бо так написано було в мануалі), якась штука про запалення (кут якийсь чи шо), решта не пам"ятаю ,подивлюся і допишу.

[Тарас]

Black, я радий шо хтось цікавиться, мені не тяжко!