приходь на вв 52, вицарапаєш посланняDexter писав: чий то чорний форестер з наклейкою тюнінг клубу?
треба передати людині шоб навчилась користуватись зеркалами заднього виду і поворотніками

Модератори:Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
приходь на вв 52, вицарапаєш посланняDexter писав: чий то чорний форестер з наклейкою тюнінг клубу?
треба передати людині шоб навчилась користуватись зеркалами заднього виду і поворотніками
Андрій!Ну ви б мали добре знати той світлофор.У нього зелений горів би і потім.Купа разів його проїжджав.До того ж при повороті налівор на свій зелений він мав би ще і пішоходів зліва пропускатиAndrewK писав:Обоє на грані фолу. Але в нього більше
50-60 не швидше.Інша річ,що зовсім не очікував такого маневру від маршруткиg0nzales писав:Нефіг літати по мокрій бруківці. Ну а водій маршрутки - типовий пі3дюк, як і більшість маршрутчиків.
Суть в тому, що мокра бруківка зовсім не має зацепу, тому коли починаєш гальмувати на всі гроші, то можна не встигнути зупинитися вчасно. Тут навіть гальмуючи з 60км/год можна некісло розкласти авто. Ну і жовтий какбе натякає, що за таких погодніх умов краще починати гальмувати, а не пробувати проскочити.luav писав:50-60 не швидше.Інша річ,що зовсім не очікував такого маневру від маршруткиg0nzales писав:Нефіг літати по мокрій бруківці. Ну а водій маршрутки - типовий пі3дюк, як і більшість маршрутчиків.
так в маршрутки перевага при виїзді з зупинкиСАХАР писав: .Вони виїзжають з зупинок навіть не дивлятся чи їде хтось
якшо резина позволяє то можнаg0nzales писав: Нефіг літати по мокрій бруківці.
А от і не завжди. Якщо зупинка не має заглиблення, то переваги у маршрутки - нема.Dexter писав:так в маршрутки перевага при виїзді з зупинкиСАХАР писав: .Вони виїзжають з зупинок навіть не дивлятся чи їде хтось
Літати то можна, наслідки польоту можуть бути не суперDexter писав:якшо резина позволяє то можнаg0nzales писав: Нефіг літати по мокрій бруківці.
На відео не видно,але гальмування я почав ще на зелене світлоg0nzales писав: Суть в тому, що мокра бруківка зовсім не має зацепу, тому коли починаєш гальмувати на всі гроші, то можна не встигнути зупинитися вчасно. Тут навіть гальмуючи з 60км/год можна некісло розкласти авто. Ну і жовтий какбе натякає, що за таких погодніх умов краще починати гальмувати, а не пробувати проскочити.
Гальма в мене теж стоять потужніші від звичайних омегівськихsheva_lviv писав:luav, в даній ситуації ABS допомогло конкретно, мав давніше теж аналогічну.
дивно шо не получив монтіровкою у відповідьВони виїзжають з зупинок навіть не дивлятся чи їде хтось.Я вже особисто не поленився і двом дав.
в маршрутки перевага при виїзді з зупинки
де ти таке прочитав? процитуй пункт ПДР де таке пише?А от і не завжди. Якщо зупинка не має заглиблення, то переваги у маршрутки - нема.
Мабуть давно в ПДР не заглядав. 17.4sashanova писав:де ти таке прочитав? процитуй пункт ПДР де таке пише?А от і не завжди. Якщо зупинка не має заглиблення, то переваги у маршрутки - нема.
Маршутчик однозначно олень. То факт.luav писав:Андрій!Ну ви б мали добре знати той світлофор.У нього зелений горів би і потім.Купа разів його проїжджав.До того ж при повороті налівор на свій зелений він мав би ще і пішоходів зліва пропускатиAndrewK писав:Обоє на грані фолу. Але в нього більше
Плутає законну зупинку і зупинку де попалоsashanova писав: де ти таке прочитав? процитуй пункт ПДР де таке пише?
g0nzales писав:Мабуть давно в ПДР не заглядав. 17.4sashanova писав:де ти таке прочитав? процитуй пункт ПДР де таке пише?А от і не завжди. Якщо зупинка не має заглиблення, то переваги у маршрутки - нема.
А з зупинки без "кармана" він і так виїде, бо він вже на полосі. Спасіба кепУ населених пунктах, наближаючись до автобуса, мікроавтобуса або тролейбуса, що розпочинає рух від позначеної зупинки, розташованої в заїзному «кармані», водії інших транспортних засобів зобов’язані зменшити швидкість, а в разі потреби зупинитися, щоб дати можливість маршрутному транспортному засобу розпочати рух.
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 26 гостей