Добре , це все зрозуміло. Є закон , є стаття, -- а є просте логічне запитання , чому немає реакції на порушенння.may писав: Це косяк дорожників - вони порушили вимоги ДЕРЖАВНОГО СТАНДАРТУ. Їм по кінцівці це і виправляти. Тому з них і починати треба!
Бачу ситуацію коли є порушення тільки коли сам переходжу або проїзджаю те перехрестя. Далі: якщо я звернуся чи в поліцію чи дорожню службу -- результату точно не буде , або будуть відписки і т.д. Будуть питання звідки такі дослідження/дані .....
Але тут є дані в самої поліції , тобто в патрульних і вигляді цифр (кількість порушень і дтп в даному місці за короткий період) через недбалість дорожників.
Тепер уявляєм ситуацію:
Їде дядько на немалій швидкості і на нелегкій машині в лівому ряду в напрямку до вул.Кульпарківської, їде перший раз, сам з іншої області, тут вперше .
Знака канєшно він не побачив , бо він між деревами , закритий тролейбусом в момент проїзду, розмітки не бачив . бо вона ніяка або снігом закрита.
І на розвороті ( з протилежного боку )легкова з купою людей (в тому числі діти) виїзджає/розвертається не дивлячись вправо -- він ж там проїзджає кожного дня і знає ,що тільки розворот дозволений з обох боків, і він їде по правилах.
Далі внаслідок зіткнення висока ймовірність каліцтва/летального, А якщо ще і швидкість немала то і від удару і на зупинку може занести як самого гостя ,так і якусь іншу машину заштовхати .....
І Логічними будуть питання :
Таку змодельовану гіпотетичну ситуацію можна уникнути ? чи то має дійсно щось статися резонансне, щоб хтось щось побачив і дав відповідні листи/приписи/вказівки/розпорядження/усні накази і т.д??
З теперішніх законів можна припустити що "косяки дорожників" живуть своїм життям , додають серйозного обєму роботи патрульним, створюють аварійну ситуацію . Але оскільки нікому це не цікаво , самі патрульні немають відповідного пунктика в законах для реакції, то можна припустити що тих косяків точно буде більше.