Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Kritik]

Посидів сьогодні в Тупері, і поняв шо Хонда це надійність, і технології!)















а ше були всякі тоже круті японські тачки





не то шо всякі там говно німці











як на таких корчах лежачі поліцейські проїжжати.... вопше ті німці нічим не думають роблячи ті корчі

[cat-yellow]

Kritik, таки пішов?
А я шось збирався-збирався... і не пішов :)

[Kritik]

cat-yellow, да) афігенно було, реально варто тих грошей
воно сьогодні ше є
програма та сама шо вчора була, машини тоже ті самі, а ше дріфт афігенний був!

ше можеш сьогодні встигнути
там реально дріфт найцікавіше на 16.00
а до того хватає пару годин шоб обійти всю виставку)

[cat-yellow]

Kritik, я минулого року був :)))
і дріфт видів

[antik]

пічально з дизайном у япів...

[weber]

antik, рендж від тої електрокарети далеко не втік а крузак

[Thorn]

antik, питання смаку, важливыше те, що печально з надыйныстю в рейнджа...

[antik]

печально з надыйныстю в рейнджа...

тут не поспориш

[Kritik]

antik, питання смаку, важливыше те, що печально з надыйныстю в рейнджа...

Знайомий мав нового Рейнджа за купу міліонів грн, Автобіографі і т.д.... покатався рік, і продав, перехрестився потім

купив нового Х5M 5.0D чи як він там)
каже шо краще

але всьоравно лох, міг на польських бляхах взяти, зекономив би

[CAT]

Знайомий мав нового Рейнджа за купу міліонів грн, Автобіографі і т.д.... покатався рік, і продав, перехрестився потім

він хоч раз заводився?

[Thorn]

але всьоравно лох, міг на польських бляхах взяти, зекономив би

якийсь бізнес клас...

CAT, напевно краще заводився за фольксвагєн

[Kritik]

CAT, да, на СТО, але вдома вже нє)

[antik]

[xxfOxx]

пічально з дизайном у япів...

а чого пічально? мені наприклад більше тойота ніж ровер подобається, плюс

antik, питання смаку, важливыше те, що печально з надыйныстю в рейнджа...

[CAT]

antik, Подивився я це відео про Е39. Ну загалом він дєло говорить, але трохи не до кінця розуміє всі технічні моменти... Та і нікому америку чювак не відкрив - будь яка машина, якщо вбита і бита то буде приносити більше проблем ніж задоволення, навіть якщо їй не 15 років, а 5 років.
Суть в іншому, і з ти не поспориш - в 90х і на початку 2000х тачки робили таки надійнішими, тобто там було набагато менше вузлів які конструктивно розраховані на 5 років максимум. Відповідно тоді людина могла купити собі якийсь дорогий седан представницького класу (не важливо Мерс, Лексус чи БМВ) і їздити на ньому 10-15 років не маючи жодних проблем, звісно при умові правильного обслуговування. А тепер купивши новий дорогий автомобіль через 3-5 років в більшості випадків ти вже будеш міняти такі вузли, що волося дибом стає...

[Lyubomyr]

Підкину на вентилятор Не можу себе назвати фаном ВАГа але друге авто підряд саме фольц. Брав "старого" тігуана свідомо, мав надію що перед зняттям з конвеєру можелі вже всі косяки точно будуть підігнані, бери і катайся, бо не хотів щоби наді мною робили експерименти з новим тігуаном.
І на тобі, за 7міс і 9.5тис км пробігу вилізла сервісна акція по паливному насосу той що в баці, тобто за 7-8років що модель була на конвеєрі всеодно є бока Що ж тоді казати про нові моделі

[cat-yellow]

багато що правда в тих відео

але про двігло 4.4 і 9 сек розгону... і середній у всіх 8.5 - то він занадто...
я мав M62B44 - і там було набагато швидше, ніж 8.5 до сотні

ставав з Маздою 6 MPS, яку ледво обійшов... спочатку вона пішла вперед, потім я і в кінці кінців на високих швидкостях я пішов вперед

[cat-yellow]

Lyubomyr, але за

7міс і 9.5тис км пробігу

фігні ж лєвої не вилізло?

[Lyubomyr]

cat-yellow, було
перстало регулюватися праве дзеркало, і опускатися вниз коли включаєш задню передачу. Виявилось фішка не до кінця була защолкнута і з часом контакт відійшов.
З свіжого є цокіт при навантаженні, підозра -форсунки, на хх коти газуєш то не чути, коли на ходу плавно даєш назу то чути короткочасно.

[Dexter]