Форум Львівського Тюнінг Клубу

[zhyvchek]

Шанхайська автомобільна корпорація SAIC не перестає дивувати громадськість своїми революційними розробками. Після яскравої прем'єри Roewe 550 (клона MG Rover) на Пекінському автосалоні-2008, автовиробник презентував прототип першого в історії китайського суперкара. Розкішний chinaболід вартістю 6 млн юанів (або 4 553) отримав назва Fengyi, що в перекладі означає "Блискучий Фенікс". Про технічну начинку і швидкісні характеристики нового розкішного спорт-купе SAIC поки нічого не повідомляється.

[Breaker]

вартістю 6 млн юанів (або 4 553)

это сколько у.е.?

[Yelik]

Breaker, сам же процитував відповідь

або 4 553

На таких "суперкарах хіба забитись можна", на китайські авто ще років 10 не варто дивитись..

[Shpargalka]

На тій машині як заїдеш на Львівські дороги то всі колеса погубиш за пару метрів!

[Kardan]

Yelik, Чому не можна? а от беруть вази які були спроектовані 20 років тому зі всякими своїми недоліками і проблемами і нічо... Так само і китайців можна брати, в процесі експлуатації народ до всього пристосується

[Fobos]

а от беруть вази які були спроектовані 20 років тому

І таврії

[Kardan]

Fobos, і таврії

[Shpargalka]

Так зато в тих вазіках нестрашно їздити, бо вони міцні. А на тому спорт карі напевно при сотні лупнишс і передній бампер буде на тому місці де раніше були твої ноги!

[igorok]

Shpargalka, На Вазі при сотні тоже саме може бути

[Breaker]

Yelik, там ж не пише що то 4 553 доларів... Шось задешево, навіть як для китайця

[Yelik]

Yelik, Чому не можна? а от беруть вази які були спроектовані 20 років тому зі всякими своїми недоліками і проблемами і нічо... Так само і китайців можна брати, в процесі експлуатації народ до всього пристосується

По перше ваз був спроектований італійцями і він відповідає як не як стандартам принаймі старим.
Китайці зараз тільки вчаться робити машини і тому вистеливша подушка безпеки на ходу без аварії - це випадковість яка може без проблем стати правилом, тому метал дають не такий який треба, а тонший - бо дешевше і т.д. Так звичайно, китайці за років 10 вийдуть на "рівень", але сьогодні їм ще зарано "суперкари" робити ТИМ БІЛЬШЕ по 4тис.уо за таку ціну там економія на всьому в тому числі товщині металу і т.д.
Надіюсь мене ніхто не буде переконувати в протилежному так як це моє ІМХО і сумніваюсь що на даний момент часу ви знайдете аргументи щоб мене переконати

[Yelik]

Для справки: в Китаї тільки в 2000р. почали видавати права приватним особам точніше простим громадяням, до того тільки держслужбовцям видавали.

[axel]

і сумніваюсь що на даний момент часу ви знайдете аргументи щоб мене переконати

І мене бо мене не пре коли стаєш на підлогу і сидіння рухаються.

[axel]

Yelik, там що всі колись без прав гасали?

[Yelik]

Yelik, там що всі колись без прав гасали?

Та хз в якісь автопередачі таке почув. На мотокалясках

[Kardan]

Yelik, Я не вважаю що наші машини по економії набагато відрізняються від китайців. А на рах. супе6ркара згоден...
Вони то вчаться, але Ауді і ВВ роблять на сучасних заводах в китаї, і багато світових брендів зацікавлені в виробництві своєї продукції в китаї. Я вважаю що на наш ринок висувають просто сирі машини, якби поставляли нормальні не здешевлені ліцензійні копії то ситуація була б іншою.

[Yelik]

Вони то вчаться, але Ауді і ВВ роблять на сучасних заводах в китаї

До чого цей приклад? Крутити колеса, сидіння і варити роботами кузов під наглядом німців і в Камеруні можна, нація тут ні до чого, я про їх "національних" виробників з їх "власними" моделями.

[Kardan]

їх "національних" виробників з їх "власними" моделями.

от-от і я про це - "сирі екземпляри" пропихають на ринок СНД, шоб взнати шо в них доробити шоб продвинути в Європу..( я про вищі класи ніж Амулєт).
Як би нам поставляли ліцензійні копії - це інша справа. Наприклад я знаю шо в китаї роблять чи робили для високопосадовців ліцензійну Ауді 100 сігару під якимось китайським імям. Таку би машину і їй подібні в Україну за 10-12 штук з гарними моторами, і китайців би всі любили

[Yelik]

Таку би машину і їй подібні в Україну за 10-12 штук з гарними моторами, і китайців би всі любили

[Kardan]

Yelik, Модель провірена, з/ч є, гарні мотори, бажано шоб був дизель... і все