до чого тут форд?Enter писав: Kirik, то хіба що на форді, на турбованих дизелях зразу починає диміти

думаєш та маленька тріщинка сильно буде впливати на динамічні характеристики автомобіля. от наприклад в тебе спускає колесо через ніпель, ти їздиш навіть не замічаючи,за тиждень може стравити 0,2-0,5 бара, коли робочий тиск 2,5, а тепер точно така сама ситуація в цьому випадку, турбіна постійно створює і підтримує тиск в системі, їй та маленька тріщинка ні до чого.
бували випадки, шо варіо з інтеркуллером який мав тріщини в трьох місцях (які виявили тільки зануривши його в ванну та й створивши тиск в інтеркуллері) їздив і все нормально було.
от коли лопне патрубок чи буде пробитий інтеркуллер, тоді зовсім інша песня буде, але в цьому випадку не буде легенького свисту.