Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Kirik]

+ ти забуваєш про вартість 6 цилідрової гбо...яку ти будеш з такими пробігами довго відбивати
Якщо вибирати між 3.0 соляра і ГМО

треба купляти одразу з гбо

[ostin777powers]

7 літрів при ціні в 19 грн = 133

Ну соляра не по 19

в тата 2,8 хаває в районі 14 літрів газу по місту,

Петро не ображайся, но не повірю я в то шо та бандура по місту вкладається в 14 літрів ..

[RULES]

думаю більше ніж літр, зимою це 1000000% воно навіть прогріватись не буде встигати з пробігами в 10 км, а якщо ше є проміжні зупинки то буж їздив на бензині тільки

я знаю, що 1 літр зимою, бо їжджу на авто, яке бере 16л газу. Бенз - не дизель, до 40 прогрівається дуже швидко.
На тему вартості установки - також можна знівелювати, тому, що при інших рівних, дизельна версія дорожча як мінімум на розмір вартості ГБО обладнання, та й часто кубатурні бу авто вже йдуть в комплекті з нею

[Kirik]

Ну соляра не по 19

та вже підскочила

Петро не ображайся, но не повірю я в то шо та бандура по місту вкладається в 14 літрів ..

я ж кажу в тата, він не крутить більше 2,5 тис. немає такої потреби, а от в мене буде десь біля 16

[ostin777powers]

я знаю, що 1 літр зимою,

Хай буде гречка
Я теж мав 2 машини на гбо, і мені зимою взагалі то гбо до одного місця було..бо до роботи було 7км ...і прогрівалось тільки на половині дороги

[RULES]

Зимою я заправляв 10л бензи що 4 заправки(по 37л) газу.
Тобто 10л бензи на 148л газу. Режим - комбінований з середньою витратою в 14л газу на 100.
148/14=10,57 або 1057км
Якраз 1л бензи на 100км

[mathst]

ostin777powers, швидкість прогпіву залежить від об'єму, чим він більшмй, тим швидше прогрівається.

[deepmost]

Відстань 10 км це не для дизеля задача

[pearukrnet]

Коли в мене стояв цей вибір, взяв tiggo з двигуном 2.4 з акп + гбо.
Дизель не хотів, бо довше прогрівається, зимою садити сім'ю в холодну машину якось не комільфо, поки проїдеш 10 км він тільки почне теплим дути.
Ну і вартість проїзду 1 км в мене менша, ніж на 2108 на бензині.
При всій повазі до інших думок, голосую за потужніше авто + ГБО.

[ostin777powers]

Зимою я заправляв 10л бензи що 4 заправки(по 37л) газу.
Тобто 10л бензи на 148л газу. Режим - комбінований з середньою витратою в 14л газу на 100.
148/14=10,57 або 1057км
Якраз 1л бензи на 100км

Ну все правильно пораховано, в тебе видно швидше гріється ..або шо..
ВИбір ти вже зробив я так розумію
Моя наступна тачка буде теж гмо, але не 3 літри .....це дурний обєм який в міських циклах абсолюно не потрібний, виключно для траси

[RULES]

Кому що подобається. Для мене допустима психологічна витрата до 20л газу на 100 по місту і до 14л по трасі.
Тому думаю що краще якийсь Дизель з витратою 8\12 чи газ з 14\20

[ostin777powers]

газ з 14\20

А забув написати в 3 літри на т\о влазить 7 літрів масла...врахуй то
Питання на який йух тобі 3 літровий мотор?

[RULES]

7 літрів масла...врахуй то

більше, але то не дуже критично. Та й в дизелів переважно значно більша масляна система ніж в бензинок при однаковому обємі.

Питання на який йух тобі 3 літровий мотор?

Ну як. Хороший крутний момент на малих обертах, моща відповідно комфортна швидка їзда без викручування мотору.
Друге -це траса, там багато потужності не буває +в потужних двигунах більш комфортні оберти при крейсерській швидкості наприклад в 110-120

[RULES]

А забув написати в 3 літри на т\о влазить 7 літрів масла...врахуй то

Підняв інструкцію до B4-го пасата:
4 циліндрові мотори (1.8-2.0) - 3.8л з заміною фільтра
4 циліндровий дизель (1.9) -4.5л з заміною фільтра
6 циліндровий VR6 (2.8 і 2.9) - 5.5л
Такщо 7 літрів то мабуть в 3 кубових дизелях

[Enter]

Такщо 7 літрів то мабуть в 3 кубових дизелях

В них цілих 9

[ostin777powers]

В них цілих 9

та ну в м57 трохи менше 7

[Enter]

ostin777powers, в мене рівно 9 , може ти ще масла не міняв?)))

[ostin777powers]

може ти ще масла не міняв?)))

та власне ні, десь на травень ..але подивився 6.75л
Може який інший, новіший м57

[Enter]

ostin777powers, я вже тоже подивився, у m57TU там йде більше масла від інших

[ostin777powers]

Може який інший, новіший м57

Также есть исполнения моторов с увеличенным объёмом картера - для жаркого климата, вроде как.