Форум Львівського Тюнінг Клубу

[xxfOxx]

xxfOxx, та що розверталась була Q3 чи Q5?

о блін навіть не дивився якщо чесно, скорше Q3, я ззаду а6 їхав, то дивився як би не вліпити ззаду ще їй, а потім, коли підходив віддавати відео, то щось не звернув уваги

[sapphir]

xxfOxx, та що розверталась була Q3 чи Q5?

о блін навіть не дивився якщо чесно, скорше Q3, я ззаду а6 їхав, то дивився як би не вліпити ззаду ще їй, а потім, коли підходив віддавати відео, то щось не звернув уваги

Подивився відео - в мене та сама фігня на реестраторі - жодного номера не видно. Навіть впритул. Як це відео можна брати як доказ?
Вдень - вібрація на трасі + швидкість - так само на відстані 5 метрів нічого не читається. Нафіга ми їх возимо?

[xxfOxx]

Подивився відео - в мене та сама фігня на реестраторі - жодного номера не видно. Навіть впритул. Як це відео можна брати як доказ?
Вдень - вібрація на трасі + швидкість - так само на відстані 5 метрів нічого не читається. Нафіга ми їх возимо?

ну вдень в мене номера видно, а вечір на то і вечір, навіть око не завжди номер розбере. Та й реєстратор то для того, щоб було видно ситуацію, а не номер, тут видно хто кого і як, а якщо б відео не було, міг би на а6 казати, що їхав собі в середньому ряді, а його ку3 в бік вальнула

[sapphir]

Подивився відео - в мене та сама фігня на реестраторі - жодного номера не видно. Навіть впритул. Як це відео можна брати як доказ?
Вдень - вібрація на трасі + швидкість - так само на відстані 5 метрів нічого не читається. Нафіга ми їх возимо?

ну вдень в мене номера видно, а вечір на то і вечір, навіть око не завжди номер розбере. Та й реєстратор то для того, щоб було видно ситуацію, а не номер, тут видно хто кого і як, а якщо б відео не було, міг би на а6 казати, що їхав собі в середньому ряді, а його ку3 в бік вальнула

Так він і зараз може так сказати - що на відео видно? Схожа машина б"є схожу в схожих умовах? Власне питання - як 100% довести в суді ( інакше вони ці докази не приймуть до уваги ) що це саме він? А так це буде його слово проти слів власника другого авто ну і твоїх, якщо тебе викличуть як свідка.

[sapphir]

ну вдень в мене номера видно, а вечір на то і вечір, навіть око не завжди номер розбере.

Якби мій регік знімав так як бачить моє око - ціни б йому не було. Не тому що я гарно бачу, просто там де я бачу номер він його бачить незавжди. Це при 1920*1080.

[xxfOxx]

Якби мій регік знімав так як бачить моє око - ціни б йому не було. Не тому що я гарно бачу, просто там де я бачу номер він його бачить незавжди. Це при 1920*1080.

це так здається, на зустрічній око теж не побачить, ну а тут швидкість завелика для регіка, треба 60 кадрів / секунду тоді буде видно норм

[AndrewK]

Так розвертун полюбому вляпався. Що там ще казати?

[sapphir]

Якби мій регік знімав так як бачить моє око - ціни б йому не було. Не тому що я гарно бачу, просто там де я бачу номер він його бачить незавжди. Це при 1920*1080.

це так здається, на зустрічній око теж не побачить, ну а тут швидкість завелика для регіка, треба 60 кадрів / секунду тоді буде видно норм

Тобто висновок - всі регікі гімно тільки Гоу Про рулить Або ставити регік і їздити в межах правил або повільніше - щоб потим все гарно роздивитись якщо при таких швидкостях взагалі ДТП станеться

[xxfOxx]

Так розвертун полюбому вляпався. Що там ще казати?

а то нічого, що А6 валив явно поза 100 прямо по смузі де розворот?

[xxfOxx]

Тобто висновок - всі регікі гімно тільки Гоу Про рулить Або ставити регік і їздити в межах правил або повільніше - щоб потим все гарно роздивитись якщо при таких швидкостях взагалі ДТП станеться

чого г? ввечері він просто не встигне номер зняти, але там і не треба того, а так регіки на 60 к/с є у продажі, на них ситуація ліпша, або ставити менше розширення і 60 кадрів/с
От цитата ""Ниже приведены примеры съемки в режимах Full HD 60 FPS и Super Full HD. Если кто не в курсе, увеличенная до 60 к/с частота позволяет предельно снизить упускаемые регистратором действия в кадре. Например, на скорости в 120 км/ч каждую секунду автомобиль проезжает примерно 33,3 метра. При частоте видео в 30 к/с кадры формируются каждые 111 сантиметров пути, а при 60 к/с – уже каждые 55, 5 см, таким образом вдвое сокращается «выпадающие» из видео детали происходящего. На практике польза от этого выражается хотя бы в том, что серьезно повышается вероятность рассмотреть номера встречных машин. Если говорить об эстетике – видео очень заметно прибавляет в плавности, что заметно невооруженным глазом.""

[AndrewK]

Так розвертун полюбому вляпався. Що там ще казати?

а то нічого, що А6 валив явно поза 100 прямо по смузі де розворот?

То що, не Городоцька? Тоді сорі
А вимірювання швидкості реєстратором до справи не пришиеш (повірка)

[xxfOxx]

То що, не Городоцька? Тоді сорі
А вимірювання швидкості реєстратором до справи не пришиеш (повірка)

не, то Стрийська, район лікарні, та вимірювання не тре, в мене там теж овер 80 є, але по гальмівному шляху буде видно всеодно, той ауді спочатку їхав в правому ряді, потім мене обігнав зліва і вальнув кушку, машинко видно нове, може місяця два - три

[g0nzales]

А там хіба є знак, що смуга лише на розворот (як на Науковій "рух по смугах" перед мостом, як їхати з Сихова), чи прямо і поворот? Бо по відео виглядає так, що:
- А6 випишуть штраф за перевищення швидкості, якщо доведуть провину
- Q3 буде винним у ДТП, бо не надав перевагу А6

Знак 5.26 "місце для розвороту" бачив, але він не дає перевагу у русі.

+

Позначає місце для розвороту транспортних засобів. Поворот ліворуч забороняється.

[AndrewK]

Вот і я дивлюсь, що нема пріоритету розвороту і на Наукову не подібне. З перевищенням А6 ніхто пацькатись не буде. Він би його вальнув полюбому, такої наглості просто не чекав

[sapphir]

Він би його вальнув полюбому, такої наглості просто не чекав

Передивився відео - ауді десь за 2 секунди до ДТП починає гальмувати - тобто якби він їхав в межах правил думаю мав би шанс зупинитись.
120 км/година = 33.3 метри в секунду. Середня довжина гальмівного шляху зі швидкості 100 - десь до 40 метрів на сухій поверхні. Тобто шанс реально був.

[bossjara]

q-шка неправва полюбе. там знак ГД

мав не мав то всьо лірика.
тіп на а6 мудак бо чкерез його перевищення сталось дтп. їхав би 79 - не сталось би. але довести цей причинно наслідковий звязок анріал

кушка мала дати дорогу. не надала перевагу, не переконалась в безпечності маневру.
100% винний в дтп. при наймні деюре

[AndrewK]

Хоча по совісті - обоюдка. Все залежить від принциповості того, хто буде вести справу.

[bossjara]

по совісті

a6 винен.
але то тільки по совісті

[AndrewK]

Мене ті виїжджаючі "королі" відверто заграли. Особливо як він дивиться тобі в очі і нагло виповзає. Тому хай борзий власник битої нульцьової к'юшки тепер мотає соплі на кулак.

Хоча а6 троха перегнув палку, якщо я не помиляюсь, то там десь під 120 було

[g0nzales]

а6 троха перегнув палку, якщо я не помиляюсь, то там десь під 120 було

То ще фігня, там буває і 150+ літають, бачив не раз, коли вертавсі з нічного сеансу кіно.