Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Yelik]

Після показу Bugatti Chiron в рамках проведення Женевського мотор-шоу відбулась презентація оновленого гібридного гіперкара Koenigsegg Regera. Авто дебютувало на минулорічній виставці у Франкфурті в передсерійному статусі. Зараз компанія представила фінальну версію, в якій реалізовано більше 3000 змін.

Зазначимо, в Koenigsegg Regera використано систему Koenigsegg Direct Drive, яка складається з двигуна V8 5.0 Twin Turbo, трьох електродвигунів та унікальної трансмісії. Остання містить гідравлічну муфту для плавного підключення ДВЗ до коліс і головну передачу. Типової коробки немає. Підкермові перемикачі збивають глядачів з толку — лівий регулює ступінь рекуперації, а правий змінює режими роботи муфти. Загальна потужність складає більш ніж 1500 к.с. і 2000 Н•м, це більше ніж у Bugatti Chiron.

Рік тому для Koenigsegg Regera була заявлена повна маса 1628 кг, тепер — 1590 кг. Частково зекономили на батареї, вона перероблена: ємність знижено з 9,27 кВт•год до 4,5 кВт•год, зато збільшено потужність і напругу, покращено охолодження. В пікові моменти новий акумулятор може видавати на електродвигуни до 525 кВт, а при рекуперації приймати до 200 кВт (було 500 кВт і 150 кВт). При цьому Regera стала першим серійним авто з 800-вольтовою батареєю. І якщо попередній акумуляторний блок важив 115 кг, то новий — всього 90 кг.

Болід Koenigsegg Regera може успішно змагатись з Bugatti Chiron. Він трохи поступається при набиранні перших 100 км/год (2,8 секунди проти 2,5 секунди у Bugatti Chiron), практично доганяє суперника при набиранні другої сотні (6,6 секунди проти 6,5 секунди у Bugatti Chiron) і відривається на третій сотні (10,9 секунди проти 13,6 секунди у Bugatti Chiron). Для досягення швидкості 400 км/год потрібно приблизно 20 секунд. При кікдауні "стрибок" з 150 км/год до 250 км/год проходить за 3,9 секунди .



За попередніми даними, тираж Koenigsegg Regera 2016 складе 80 екземплярів по €1,8–2 млн за штуку. Перші поставки почнуться в кінці 2016 року.

Джерело: http://itc.ua/news/gibridnyiy-giperkar- ... 20-sekund/

[RULES]

цікаво чи ГБО туди можна поставити))) мабуть треба по редуктору на циліндр

[t309]

при ціні тачки 2 ляма витрати на бенз це як ..... ну хз, навть незнаю з чим порівняти

[RULES]

То був сарказм

[Myself]

Гавномашина. ГБО не поставиш, Терадрайв причепити нема на що... Зекономили навіть на бризговиках!

[cdrom]

Myself, ще й по бруківці львівській не зручно їздити

[worner]

кітайози також рулять

Китайцы разработали 1044-сильный суперкар с запасом хода в 2000 км!


Молодая и амбициозная компания Techrules из Поднебесной собрала возле своего стенда в Женеве не меньшее количество публики, чем известные автогиганты. Представители китайской фирмы заинтересовали общественность особым прототипом суперкара TREV (Turbine-Recharging Electric Vehicle), обладающим инновационной начинкой на 1044 сил.

Для этого концепта спецы из Techrules персонально разработали уникальную силовую установку и запатентировали ее. Фишкой агрегата является небольшая турбина, служащая заряжающим устройство или, если говорить языком технарей, микротурбина либо же микротурбогенератор. Система вырабатывает электричество, которое поступает к литий-ионным аккумуляторам на 20 киловатт-часов, а затем переходит к 6 электродвижками. Питаться установка может тремя видами топлива: авиационным керосином, бензином или дизелем, но есть также версия на газе — GT96, немного отличающаяся также внешне. Кстати, она является дорожной модификацией, а вот упомянутая выше — трековой (именуется как AT96).
На одной электричестве TREV способен преодолеть 150 км, а вот если в него залить топливо — аж 2000 км (и это при 80-литровом баке)! Если верить создателям, то он еще может впечатлить и динамикой: с нуля до сотни за 2,5 с хвостиком и 350 км/ч максималки.

Из других, не менее важных моментов, стоит выделить карбоновый монокок с кузовом у обеих версий.

«Через пару лет» китайцы намерены сделать товарную версию суперкара. А в дальнейшем хотят заняться «более массовым городским автомобилем». Юмористы, однако.

[RULES]

Короче газотурбінний двигун+ електрична трансмісія. Древній американський турбоелектровоз Union Pacific тільки в мініатюрі

[Orrrk]

куплю 2 млн. євро по середньому курсу ==)))))))))