Форум Львівського Тюнінг Клубу

[AndrewK]

А кто говорит только про ремонт?

Тюнінг кардана ?
Душевно

Ти зверни увагу, що купу багів ти отримав на реально примітивних операціях (кардан, помпа, клапана)

[Doktor]

кардан, помпа, клапана

ну так то така заводська модифікація з зводу ж випускали таке гавно,вот майстри і в сток привели агрегат

[T5-R]

А кто говорит только про ремонт?

ой 6ля.....товариш з бмв клубу сам в Е46 зробив ремонт двигуна м54, в е36 перебрав редуктор, а тут примітивну конструкцію ніхто в цілому Львові не може зробити. сміх

[Infernal One]

шо мішає робити все самому???

CAT написав: в тебе хоч гараж і базовий набір інструментів є? В том то и дело что нет, ни того, ни того

ніхто в цілому Львові не може зробити. сміх

А ты можешь? Смейся дальше

[Liuskywalker]

Тюнінг кардана ?

чьо ржеш :) Гугли кардан Зонда на шрусах . Я навіть собі думав таке ,але цінник зупинив

[Infernal One]

Я навіть собі думав таке ,але цінник зупинив

аналогично и тащить нужно из-за бугра

[CAT]

В том то и дело что нет, ни того, ни того

ну то варіанти два:
1) Продати ВАЗ і купити новий овощ який кілька років буде вимагати тільки планове ТО і примітивні ремонти
2) Орендувати гараж, купувати інструменти, вивчати матчасть (зараз дуже багато матеріалів є) і крутити самому по максимуму. Знаю багатьох форумчан які працюючи на абсолютно не повязаних з автомобілем роботами вечером в гаражі самі складали двигуни на яких не тільки прекрасно їздили, а і вигравали потім змагання.

Але щоб ти не говорив, ВАЗи то вже пройдений етап, і як раніше тут кожен другий крутив ВАЗ і їхав на ньому на драг, то тепер майже всі перейшли на іномарки. А ВАЗи юзають на кожен день і для змагань виключно через доступність запчастин та їх відносну дешевизну, а не через якісь там видатні ТТХ.

[Infernal One]

http://tuningsport.ru/catalog/kardannye ... 2107-2360/
Блин, не так уж и дорого
заводской кардан
https://detali.zp.ua/catalog/5054-val_k ... ao_kardan/

[САХАР]

Блин, не так уж и дорого

Вообще даром-одна пятая цены Таза.

[AndrewK]

чьо ржеш :) Гугли кардан Зонда на шрусах

Актуально для ниви з великими ходами. Для жиги толку небагато

[Infernal One]

Там нет никаких крестовин и сам по себе он намного прочнее, расчитаный на бОльшие нагрузки, наверное актуально для турботазов с моментом около 300 Н/М.

[Infernal One]

Вообще даром-одна пятая цены Таза.

Это меньше 3000 грн. при том, что заводская деталь стоит 2100 грн.

[Infernal One]

Продати ВАЗ і купити новий овощ який кілька років буде вимагати тільки планове ТО і примітивні ремонти

Можно было и на этой ездить на стоке и в йух недуть

[Infernal One]

і як раніше тут кожен другий крутив ВАЗ і їхав на ньому на драг, то тепер майже всі перейшли на іномарки.

Есть и те что не перешли на иномарки и результаты показывают не хуже, чем те что перешли, это ты как объяснишь?

А ВАЗи юзають на кожен день і для змагань виключно через доступність запчастин та їх відносну дешевизну, а не через якісь там видатні ТТХ.

Вот и не говори, что пройдений этап.
Значит не всё ещё пройдено. Что бы ты тоже не говорил, а ВАЗ за свои деньги слихвой окупает и оправдывает свои ТТХ.

[CAT]

Значит не всё ещё пройдено. Что бы ты тоже не говорил, а ВАЗ за свои деньги слихвой окупает и оправдывает свои ТТХ.

Тільки через те, що в нас б/у іномарки неоправдано дорогі. Якщо б не було тих всіх ідіотських акцизів, а розмитненя б/у тачок би коштувало внятні гроші (10-20% від вартості машини), то ніхто, крім таких затятих як ти, не їздив би на ВАЗах! І погодься, що їх би стало в рази менше на дорогах і тим більше в автоспорті.

Можно было и на этой ездить на стоке и в йух недуть

Треба було так і робити, раз нема ні гаража ні бажання то все самому крутити... Як тільки машина стає "не сток" то якщо ти не шариш сам в тому всьому то ти залежний від майстра який то все там складав і налаштовував, будь хто інший так зразу і не розбереться, якщо буде потрібен якийсь поточний ремонт...

[САХАР]

будь хто інший так зразу і не розбереться, якщо буде потрібен якийсь поточний ремонт...

Тут и так никто разобраться не может в простейших деталях.Я лет 20 назад сам розбирал и собирал назад свои машины и не боялся и не думал про мастеров.В самых крайних случаях то привозил мастера и просил помочь.

[САХАР]

Тут виде 7 кардан за 200грнhttps://vk.com/auto.barahol

[Infernal One]

Тільки через те, що в нас б/у іномарки неоправдано дорогі. Якщо б не було тих всіх ідіотських акцизів, а розмитненя б/у тачок би коштувало внятні гроші (10-20% від вартості машини), то ніхто, крім таких затятих як ти, не їздив би на ВАЗах!

А если бы да кабы, ДА ВО РТУ ВЫРОСЛИ ГРИБЫ!!!!! А пока имеем то, что имеем и в этих условиях вазокласика за свои деньги вполне не плохая машина.

і тим більше в автоспорті.

Венгры вон до сих пор на них гоняют и корона с них не падает. И запчастей на эти машины там в разы больше, чем здесь.
Короче я понял, что такое понятие как Жигуль на каждый день и что эта машина может просто нравиться, для тебя (и вообще для местных) это понятие из области паранормального

не шариш сам в тому всьому то ти залежний від майстра який то все там складав і налаштовував

именно так. Представь картину: вся нашпигованная тюнингом тачка приезжает на официальный сервис, приходит менеджер и оххххх.......т Как и что с этим делать ?
Ясен пень, что куда попало уже не поедешь и к мастерам которые осуществляют только поточный ремонт тоже. Нужно искать людей, которые более менее в теме, а таких можно по пальцам пересчитать.

В самых крайних случаях то привозил мастера и просил помочь.

Это не реально, везти к себе мастеров. Во первых мастера всегда заняты и как правило находятся далеко. Никто к тебе туда-сюда ездить не будет. Во вторых , если была бы вторая машина, на которой можно было бы привезти человека и отвезти назад, то это немного меняет дело, но не на много, а такой машины нет.
Короче, как ни крути это опять эпля мозгов людям...

[САХАР]

мастера всегда заняты

Это для тебя они заняты-смотрю нет желания ни у кого связываться. Я как то приезжаю и делают а на крайний случай по договоренности привезу когда освободятся.

[AndrewK]

Представь картину: вся нашпигованная тюнингом тачка приезжает на официальный сервис,

Уявляю. Не віриш мені - спитай Піонера. Я бачив його машину як раз в оффів. А стоком її назвати важко