Вот сегодня как раз сделал: выяснил причину биения кардана.serega_l1 писав: зроби щось, а тоді грузи на людей, які на тому собаку з"їли...

Хочь прикол? Визуально выглядело как будто бы кардан кривой, но...
Но оказывается кардан то ровный. А вот ровные ли руки мастера, менявшего мне крестовины, вот в чём вопрос ????
Дело в том, что средняя крестовина оказалась смещённая по отношению к плоскости поперечного сечения кардана, в результате, чего одна половина кардана была смещённая по отношению к другой половине кардана. Как следствие - появился шат.
Ты говоришь, что б я не затрахивал мастеров. Ну так путь они не затрахывают мою машину



Если машина приезжает на сервис / к мастеру, то она должна выехать от мастера/из сервиса ещё лучше чем она была. Я прав?
Ну по крайней мере не хуже



Кстати: там масса вопросов по ГБЦ которую якобы делал "сверхчеловек" из Одессы.
200 баксов за стандартную голову, это как по мне черезчюр. Может кто то имеет другое мнение, с удовольствием выслушаю.
