Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Felix]

p0var, то отой фільтр з зеленим написом Грінклас (чи як там) то вірняк булпреновий?

[Topic_40]

а чому не рекомендуєте фільтра з відстійником для збору масла?

[p0var]

ми берем certools фільтра з bulpren серединкою.

[Felix]

Історія сьогоднішнього дня про установку ГБО...

Їду в машині, засвічується індикатор рівня охолоджуючої рідини, я зупиняюсь, відкриваю капот, бачка вже майже нема справа по мотору підзабризкано тосолом... я в паніці валю на Галант-авто.

На сервісі майстер після оглядин ситуації першим ділом задає питання - де газ ставив?
Я- а яка тіпа разніца
Майстер - бо через "специфічну" прокладу і розкідку газових трубок (чи ше якихось там дротів чи магістралей) вони тиснули на патрубок з тосолом і протерли його...
Я- в аккує

Фото прілагаєтса:

http://s29.postimg.org/jfgyl7vvb/WP_201 ... 59_Pro.jpg


хостинг картинок бесплатный

Ітого: папандос на 485 грн.

Обрадувало тільки одно - шо то не сталося десь в Європі по дорозі на маря

Тепер мене цікавить - скільки діє гарантія на роботи по установці газа? і чи то гарантійний випадок ?

[pikach00]

Felix, ти радуйся, бо було би веселіше якби якийта газовий шланг перетерся

От саме тому я проти установки ГБО. Тому що це втручання в заводську розробку, в якій прораховані різні тертя, температурні режими і т.д.

[g0nzales]

Felix, і де ставили газ?

[p0var]

Тепер мене цікавить - скільки діє гарантія на роботи по установці газа? і чи то гарантійний випадок ?

ми ставили?
гарантія/негарантія чисто індивідуально як на мене треба рішати, якщо установці "10 років" то там могло статися шо завгодно тим паче з резиновими елементами. Якщо відносно новий монтаж - не мало би нічого перетерти, помилка при монтажі.

[p0var]

p0var, то отой фільтр з зеленим написом Грінклас (чи як там) то вірняк булпреновий?

можливо. Вкриєш після заміни :) взагалі на ньому друкованими літерами має писати булпрен.

[Romko]

Їду в машині, засвічується індикатор рівня охолоджуючої рідини, я зупиняюсь, відкриваю капот, бачка вже майже нема справа по мотору підзабризкано тосолом... я в паніці валю на Галант-авто.

всього навсього якийсь шланг протерся - а ти вже паніки наробив, якби двигун клина дав через ГБО
відкривай час від часу капот і дивись на рівень рідин, масла- чи нічого ніде не тре і т.д
елементарно з пробігом могли якісь кріплення (скажемо редуктора) ослабнути - трубка опустилась і лягла на патрубок і т.д. - в деяких машинах трубки кондиціонерів перетираються чи патрубки ОЖ - навіть без ГБО

[Romko]

pikach00, не став бо може бути і таке
https://www.youtube.com/watch?v=yTKht7E ... verified=1

[Felix]

ми ставили?
гарантія/негарантія чисто індивідуально як на мене треба рішати, якщо установці "10 років" то там могло статися шо завгодно тим паче з резиновими елементами. Якщо відносно новий монтаж - не мало би нічого перетерти, помилка при монтажі.

Ви ставили. Установці десь до півтора року. Я зараз не буду категорично стверджувати, що моя проблема є прямим наслідком власне неправильного монтажу газової апаратури, бо я сам не є спеціалістом, а до машини підійшов вже на сервісі тоді, коли майстер повідкручував там купу всього.
Тому я лише процитував слова майстра з Галант авто про те, що газова фігня не була відмежована від тої трубки, тиснула на неї терла і ось тепер результат.

Вот після цих слів галімий асадак на душі висить

З огляду на це, я б на наступному тижні міг під'їхати і показати все безпосередньо, що ти зі свого боку дав технічний висновок і тоді по ситуації ми б індивідуально обговорили ситуацію

От саме тому я проти установки ГБО. Тому що це втручання в заводську розробку, в якій прораховані різні тертя, температурні режими і т.д.

я не проти втручання, але каню панятно шо воно має бути грамотне, а не безалаберне

всього навсього якийсь шланг протерся - а ти вже паніки наробив, якби двигун клина дав через ГБО
відкривай час від часу капот і дивись на рівень рідин, масла- чи нічого ніде не тре і т.д
елементарно з пробігом могли якісь кріплення (скажемо редуктора) ослабнути - трубка опустилась і лягла на патрубок і т.д. - в деяких машинах трубки кондиціонерів перетираються чи патрубки ОЖ - навіть без ГБО

паніка була би в мене, якби то сталося тиждень тому вночі на автобані в європі ото б була паніка...
сам прікол в тому шо я перед поїздкою на море як раз все дивився і сам, і на сервіс їздив, і планове ТО проходив

[Romko]

паніка була би в мене, якби то сталося тиждень тому вночі на автобані в європі ото б була паніка...

ну і з чого тут панікувати? долив води замотав ізолентою патрубок і поїхав

[Денис]

Серйозна проблема-патрубок перетерся через пiвтора роки експлуатацii,i виннi ще газовщики(:-

[T5-R]

Серйозна проблема-патрубок перетерся через пiвтора роки експлуатацii,i виннi ще газовщики(:-

скажу грубо...ї6ати в рот такий монтаж, якщо є ризики перегріти-запороти двигун чи не дай Боже звичайно, перетерся би газовий шланг і бахнула б машина.....
Якщо Монтажники на СТО вважають що це норма, коли перетираються шланги, тоді логічно, що вони мали б встановити певні інтервали окремого від заміни фільтрів ТО, наприклад раз у пів року, для огляду і перевірки газового обладнання, надійності кріплень, з"єднань іт.д...
є таке чи ні?

[andrew]

T5-R +1
А якщо кубiта за кермом - вона так без тосолу i поiде...далi всi знають що буде...

[sheva_lviv]

Є такі водії які заглядають під капот щотижня, а є і що півроку.
Якщо тій же кубіті мотор вклякне, чия вина буде?

[p0var]

Якщо перетерає тосольний шланг від тройніків до редуктора - получається наш косяк і відповідати нам. Взагалі до тосольноі системи стараємось відноситись дуже обережно бо тосол втече і машина встала, якщо газовий перетре - то можна перейти на бензин і їхати далі. Взагалі фактів перетирання шлангів дуже мало бо штанги йдуть спеціальні і набагато кращі ніж в деяких машинах стоять рідні. Але буває.
Заізжай, Набереш іменно мене попередньо щоб я був, другий телефон у підписі.

[Felix]

Заізжай, Набереш іменно мене попередньо щоб я був, другий телефон у підписі.

Ок
десь на тижні постараюся знайти час

[p0var]

Серйозна проблема-патрубок перетерся через пiвтора роки експлуатацii,i виннi ще газовщики(:-

скажу грубо...ї6ати в рот такий монтаж, якщо є ризики перегріти-запороти двигун чи не дай Боже звичайно, перетерся би газовий шланг і бахнула б машина.....
Якщо Монтажники на СТО вважають що це норма, коли перетираються шланги, тоді логічно, що вони мали б встановити певні інтервали окремого від заміни фільтрів ТО, наприклад раз у пів року, для огляду і перевірки газового обладнання, надійності кріплень, з"єднань іт.д...
є таке чи ні?

Більша половина після монтажу фільтра не міняє поки щось не станеться. Інша сторона медалі це те що ти фіксуєш шланг в певному місці стяжкою, а на іншому сто для доступа до певного елемента цю стяжку обкусують і не відновлюють бо головне по скорше зробити роботу а газовщики розберуться, самі винні що газ поставили. Ще інша сторона медалі що в наші часи попробуй людині сказати що треба штанги поміняти для профілактики і це коштує 500-1000 грн бо нормальні штанги так і коштують - зразу скажуть "зажрались зовсім".
І вдогонку, на практиці, авто має вистигнути хоча б годинку щоб можна було руки в середину запхати і щось перевірити. Щось ніхто і ніколи цього не хоче, всі кудись спішать.
Це не виправдання, так, лірика:)

[mastergid]

Установці десь до півтора року.

скажу що за цей термін пробіг в деяких авто добігав би до 150 тис км.

тоді логічно, що вони мали б встановити певні інтервали окремого від заміни фільтрів ТО, наприклад раз у пів року, для огляду і перевірки газового обладнання, надійності кріплень, з"єднань іт.д... є таке чи ні?

так людям поф і їздять до посиніння чи до першої поломки, а потім стогнуть ...

А якщо кубiта за кермом - вона так без тосолу i поiде...далi всi знають що буде...

Є такі водії які заглядають під капот щотижня, а є і що півроку. Якщо тій же кубіті мотор вклякне, чия вина буде?

правильно

Більша половина після монтажу фільтра не міняє поки щось не станеться. Інша сторона медалі це те що ти фіксуєш шланг в певному місці стяжкою, а на іншому сто для доступа до певного елемента цю стяжку обкусують і не відновлюють бо головне по скорше зробити роботу а газовщики розберуться, самі винні що газ поставили. Ще інша сторона медалі що в наші часи попробуй людині сказати що треба штанги поміняти для профілактики і це коштує 500-1000 грн бо нормальні штанги так і коштують - зразу скажуть "зажрались зовсім". І вдогонку, на практиці, авто має вистигнути хоча б годинку щоб можна було руки в середину запхати і щось перевірити. Щось ніхто і ніколи цього не хоче, всі кудись спішать.Це не виправдання, так, лірика:)

Макс я тебе тут підтримаю