Модератори:Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
VAZ 2103 Andriy1352
- Andriy1352
- Повідомлень:165
- З нами з:П'ят, 31 липня 2015, 04:42
- Ім'я:Андрій
- Стать:чоловік
- Авто:ВАЗ 2103 1,8 , Dacia Logan MCV
- Звідки:Хмельницький
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
VETERAN, спробую
- Dexter
- Повідомлень:10963
- З нами з:Суб, 07 квітня 2012, 12:10
- Стать:чоловік
- Авто:Audi A4
- Дякував (ла): 37 рази
- Подякували: 187 рази
Re: VAZ 2103 Andriy1352
Andriy1352, ну і шо шо машина для грунту? які переваги дає такий великий кліренс на грунті? 

Work hard! Play hard!
-
- Повідомлень:5196
- З нами з:Вів, 05 травня 2009, 15:34
- Авто:ВАЗ 2101/1971
- Звідки:Львів
- Дякував (ла): 10 рази
- Подякували: 32 рази
Re: VAZ 2103 Andriy1352
Напевно не зачіпає за горбики і може їхати по колії.Dexter писав: які переваги дає такий великий кліренс на грунті?
Я ще збираюся причепити знизу "лижі" з обрізаних ресор Москвича.
Тільки спочатку відкрути, тоді навантаж. І тільки після цього можеш затягувати.Andriy1352 писав: спробую

- Andriy1352
- Повідомлень:165
- З нами з:П'ят, 31 липня 2015, 04:42
- Ім'я:Андрій
- Стать:чоловік
- Авто:ВАЗ 2103 1,8 , Dacia Logan MCV
- Звідки:Хмельницький
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: VAZ 2103 Andriy1352
Dexter, прохідність геометрична
- Andriy1352
- Повідомлень:165
- З нами з:П'ят, 31 липня 2015, 04:42
- Ім'я:Андрій
- Стать:чоловік
- Авто:ВАЗ 2103 1,8 , Dacia Logan MCV
- Звідки:Хмельницький
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: VAZ 2103 Andriy1352
VETERAN, само собою. Я і перед встановленням двигуна не затягував. Просіло лише на сантиметр. Спробуб ще в стелю вперти і затягнути..
- Andriy1352
- Повідомлень:165
- З нами з:П'ят, 31 липня 2015, 04:42
- Ім'я:Андрій
- Стать:чоловік
- Авто:ВАЗ 2103 1,8 , Dacia Logan MCV
- Звідки:Хмельницький
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: VAZ 2103 Andriy1352
ось свіже фото

Щодо кліренсу. Важелі не дуже і низько нахилені. Просто колеса великі. І ще думаю ті підсилюючі вставки під пружини теж додають висоти...
Але мені то не заважає. Машинка зараз набагато краще керована ніж на сток підвісці з нижчою посадкою.

Щодо кліренсу. Важелі не дуже і низько нахилені. Просто колеса великі. І ще думаю ті підсилюючі вставки під пружини теж додають висоти...
Але мені то не заважає. Машинка зараз набагато краще керована ніж на сток підвісці з нижчою посадкою.
- Andriy1352
- Повідомлень:165
- З нами з:П'ят, 31 липня 2015, 04:42
- Ім'я:Андрій
- Стать:чоловік
- Авто:ВАЗ 2103 1,8 , Dacia Logan MCV
- Звідки:Хмельницький
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
-
- Повідомлень:5196
- З нами з:Вів, 05 травня 2009, 15:34
- Авто:ВАЗ 2101/1971
- Звідки:Львів
- Дякував (ла): 10 рази
- Подякували: 32 рази
Re: VAZ 2103 Andriy1352
Важелі стоять вже досить круто вниз. Напевно хід підвіски в той бік досить обмежений. Зате при наїзді на горб колесу є куди тікати.
А чого ти тільки по рівненькій дорозі їздиш? Хоча б по стерні проїхався. А ще краще - по ярах і долах.
Іду я в гараж свої важелі варити.

А чого ти тільки по рівненькій дорозі їздиш? Хоча б по стерні проїхався. А ще краще - по ярах і долах.
Іду я в гараж свої важелі варити.
- Andriy1352
- Повідомлень:165
- З нами з:П'ят, 31 липня 2015, 04:42
- Ім'я:Андрій
- Стать:чоловік
- Авто:ВАЗ 2103 1,8 , Dacia Logan MCV
- Звідки:Хмельницький
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: VAZ 2103 Andriy1352
VETERAN, там, куди я на відео поїхав, підряд 5 пагорбів крутих, тож вгору-вниз це без питань))нерівних доріг в мікрорайоні вистачає, поки до полів доїздю. І "гірська ділянка" є- спуск, по якому ніхто не їздить і де навіть першої передачі багато-приходиться ще пригальмовувати.
- Andriy1352
- Повідомлень:165
- З нами з:П'ят, 31 липня 2015, 04:42
- Ім'я:Андрій
- Стать:чоловік
- Авто:ВАЗ 2103 1,8 , Dacia Logan MCV
- Звідки:Хмельницький
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: VAZ 2103 Andriy1352
Сьогодні робив регульовану панару.
Процес не складний, з інструменту треба зварку, болгарку і прес(лещата).
Із запчастин треба скрутку кермових тяг 08 і 10 та дві гайки ступиці 2101(ліва і права), ну і панара.

Відрізав шматок 6 см. Щоб різьбові втулки тугенько сиділи в Панарі, підібрав шматки трубок(підійшла меблева труба))

Виставив все рівненько і приварив

Запресував нові втулки

Пофарбував, залив французького переробу в тягу, підібрав патрубок для захисту скрутки від багнюки і скрутив.

Далі поставив і відрегулював. Різниця була 20 мм, зараз рівно
Фото встановленої пізніше бо спалив зваркою останню лампу в переносці..
Процес не складний, з інструменту треба зварку, болгарку і прес(лещата).
Із запчастин треба скрутку кермових тяг 08 і 10 та дві гайки ступиці 2101(ліва і права), ну і панара.

Відрізав шматок 6 см. Щоб різьбові втулки тугенько сиділи в Панарі, підібрав шматки трубок(підійшла меблева труба))

Виставив все рівненько і приварив

Запресував нові втулки

Пофарбував, залив французького переробу в тягу, підібрав патрубок для захисту скрутки від багнюки і скрутив.

Далі поставив і відрегулював. Різниця була 20 мм, зараз рівно
Фото встановленої пізніше бо спалив зваркою останню лампу в переносці..
- Andriy1352
- Повідомлень:165
- З нами з:П'ят, 31 липня 2015, 04:42
- Ім'я:Андрій
- Стать:чоловік
- Авто:ВАЗ 2103 1,8 , Dacia Logan MCV
- Звідки:Хмельницький
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
- AnGeL
- Повідомлень:11675
- З нами з:Пон, 11 квітня 2011, 19:03
- Ім'я:Остап
- Стать:чоловік
- Авто:ホンダ前奏曲
- Дякував (ла): 28 рази
- Подякували: 29 рази
Re: VAZ 2103 Andriy1352
а може бути ще набагато краще керована, якшо буде сидіти нормально. я б очкував на такій машині їздити. перевернутись на раз-два можна. навіть на рено дастер, тіпа джип, на козирьку наклейка про те шо машина може перекинутись на швидкості в повороті, подумай сам... та підвіска не розрахована працювати в таких режимах. хочеш баггі - бери ниву, там і колеса більші, і повний привід... і прохідність вцілому буде на 2-3 порядки краще ніж на оцій піднятій трієчці.Andriy1352 писав: . Машинка зараз набагато краще керована ніж на сток підвісці з нижчою посадкою.
а те шо ти зараз з нею робиш, то як використовувати сокиру замість молотка: вроді і можна, але то неправильно і небезпечно...
Хондоводи настільки сурові....
_____________________________
_____________________________
- Andriy1352
- Повідомлень:165
- З нами з:П'ят, 31 липня 2015, 04:42
- Ім'я:Андрій
- Стать:чоловік
- Авто:ВАЗ 2103 1,8 , Dacia Logan MCV
- Звідки:Хмельницький
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: VAZ 2103 Andriy1352
AnGeL, та повинна просісти, пробіг пружин меньше 200-т км. Вона і так вже трохи просіла і я поки на обкатці. Тож екстремально не ганяю. Ще раз спробую відпустити і обтягнути салєнти і буду бачити що робити.
Але і так нн очкую, бо краще ніж раніше було.
Загалом буду бачити.
Але і так нн очкую, бо краще ніж раніше було.
Загалом буду бачити.
- Andriy1352
- Повідомлень:165
- З нами з:П'ят, 31 липня 2015, 04:42
- Ім'я:Андрій
- Стать:чоловік
- Авто:ВАЗ 2103 1,8 , Dacia Logan MCV
- Звідки:Хмельницький
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: VAZ 2103 Andriy1352
Погрався ще з прошивкою, корегував кути запалення.
Вийшло добре, детонації немає, тяга хороша. Тіки ще скоригувати пусковий кут, бо на гарячу туго заводиться.
Цікаве то діло-мпсз
Їздили до лісу, покаталися по дорогам для позашляховиків, добре, що сухо. Ями, колії і перекати такі, що їхали на першій і часом на другій. Добре, що кліренс дозволяє.
Набрали нормально так дров, сіла машинка добряче, м'якувата задня Каяба...
Міст так змістився, що терло в підкрилок.
знайшов причину зміщення-солдатик надіврвався. Буду переварювати і підсилювати типу так: ще від себе щось зімпровізую
Вийшло добре, детонації немає, тяга хороша. Тіки ще скоригувати пусковий кут, бо на гарячу туго заводиться.
Цікаве то діло-мпсз
Їздили до лісу, покаталися по дорогам для позашляховиків, добре, що сухо. Ями, колії і перекати такі, що їхали на першій і часом на другій. Добре, що кліренс дозволяє.
Набрали нормально так дров, сіла машинка добряче, м'якувата задня Каяба...
Міст так змістився, що терло в підкрилок.
знайшов причину зміщення-солдатик надіврвався. Буду переварювати і підсилювати типу так: ще від себе щось зімпровізую

-
- Повідомлень:5196
- З нами з:Вів, 05 травня 2009, 15:34
- Авто:ВАЗ 2101/1971
- Звідки:Львів
- Дякував (ла): 10 рази
- Подякували: 32 рази
Re: VAZ 2103 Andriy1352
Andriy1352, хочеш поговорити про паралелограм? 

- Andriy1352
- Повідомлень:165
- З нами з:П'ят, 31 липня 2015, 04:42
- Ім'я:Андрій
- Стать:чоловік
- Авто:ВАЗ 2103 1,8 , Dacia Logan MCV
- Звідки:Хмельницький
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: VAZ 2103 Andriy1352
VETERAN, я не проти 

-
- Повідомлень:5196
- З нами з:Вів, 05 травня 2009, 15:34
- Авто:ВАЗ 2101/1971
- Звідки:Львів
- Дякував (ла): 10 рази
- Подякували: 32 рази
Re: VAZ 2103 Andriy1352
Колись збирався таке причепити до ЗМ. Пізніше передумав, навіть регульовану панару не робив - так їздить нормально.
- Andriy1352
- Повідомлень:165
- З нами з:П'ят, 31 липня 2015, 04:42
- Ім'я:Андрій
- Стать:чоловік
- Авто:ВАЗ 2103 1,8 , Dacia Logan MCV
- Звідки:Хмельницький
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: VAZ 2103 Andriy1352
VETERAN, та ясно, що їздить. Алеж завжди є бажання щось вдосконалити чи видумати
. Це вже як хвороба)

- Жигульме
- Повідомлень:529
- З нами з:Сер, 16 березня 2011, 16:00
- Ім'я:Бодя
- Стать:чоловік
- Авто:Жулька 2103
- Номер:номер
- Звідки:Майорівка street
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: VAZ 2103 Andriy1352
Andriy1352, там дупа хоть 03?
занижай трохи
в мене -2 по кругу дупа газ масло форд фокус універсалььь
занижай трохи
в мене -2 по кругу дупа газ масло форд фокус універсалььь
ВАЗ 2103
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 7 гостей