Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Koval]

Koval, не напрягайся в цій темі, комусь щось пояснювати! В більшості варіантів- то безтолку страчений час та трафік....

Деколи почитати люблю :)) буває смішно :))

[Koval]

diesell просто називати машину корчом ,бо там не стоковий двигун, якось неправильно, ми то з тобою знаєм як "Корч" має виглядати :))

[AndrewK]

Якщо ти серйозно так і думаєш , то ти помиляєшся. Кривого горбатого графіка там немає,хіба з єдиним незрозумілим спадом в одному місці, це або прошивка , або стенд. Стосовно порівняння що до 4000 об, там СТОк, взагалі незрозуміло як ти собі уявляєш графік потужності двигуна на верхових валах, які в свою чергу і розраховані на великі оберти. А поняття "Корч" з того відео просто ізза того який там стоїть двигун, 100% помилкове, миж не бачим основні признаки корча: максимальне облегшування кузова , відсутність салона як такого , і пересування по дорозі на лафеті, на скікі я побачив машина їздить по дорогах сама ,має верховий двигун, квотер проходить за 15с , холостий хід придатний для пробок, Візуально Корча там ніяк нема. ІМХО

Ця кривуля посередині - явно не стенд. Це баг настройки (а там вроді не інж, а горизонталки, які настроїти дуже непросто). Згоден з тим, що чистого корча там нема (салон присутній по крайній мірі). Але мотор настільки широкодіапазонним і всюди добрим не буває. За все треба платити, в т.ч. ресурсом, надійністю, розходом і плавністю ходу в цивільному діапазоні. Я вже мовчу про нереальність вихлопу, який буде придатний для 7-8тис.об. і одночасно нормально глушити шуми.

[AndrewK]

diesell просто називати машину корчом ,бо там не стоковий двигун, якось неправильно, ми то з тобою знаєм як "Корч" має виглядати :))

Згоден. Це черговий комбайн, який пробують заюзати у всі можливі теми. Як результат - добре не буде ніде

[Koval]

Якщо ти серйозно так і думаєш , то ти помиляєшся. Кривого горбатого графіка там немає,хіба з єдиним незрозумілим спадом в одному місці, це або прошивка , або стенд. Стосовно порівняння що до 4000 об, там СТОк, взагалі незрозуміло як ти собі уявляєш графік потужності двигуна на верхових валах, які в свою чергу і розраховані на великі оберти. А поняття "Корч" з того відео просто ізза того який там стоїть двигун, 100% помилкове, миж не бачим основні признаки корча: максимальне облегшування кузова , відсутність салона як такого , і пересування по дорозі на лафеті, на скікі я побачив машина їздить по дорогах сама ,має верховий двигун, квотер проходить за 15с , холостий хід придатний для пробок, Візуально Корча там ніяк нема. ІМХО

Ця кривуля посередині - явно не стенд. Це баг настройки (а там вроді не інж, а горизонталки, які настроїти дуже непросто). Згоден з тим, що чистого корча там нема (салон присутній по крайній мірі). Але мотор настільки широкодіапазонним і всюди добрим не буває. За все треба платити, в т.ч. ресурсом, надійністю, розходом і плавністю ходу в цивільному діапазоні. Я вже мовчу про нереальність вихлопу, який буде придатний для 7-8тис.об. і одночасно нормально глушити шуми.

там 4-х Дросільний впуск , якщо вірити youtube.
Мотор Широкодіапазоним буває :)) для того треба кубатуру і компресор або турбу
Ресурс в не стокових двигунах поняття специфічне :) все залежить від ступені його доробок, якщо верховий двигун постійно по місту крутити в пік, то масло дасть про себе знати, а якщо час від часу давати йому під хвіст то і ресурс протримається. Нюансів дуже і дуже багато може бути, такий двигун як на відео цілком може їздити по місту з розходом 10-12 л , що цілком адекватний ІМХО.
Стосовно вихлопу щось не дуже зрозумів що ти хотів сказати ...

[Koval]

по вихлопу є дуже популярна задня банка від Сааб , вона прямоточно і не шумна.
Сам таку багато років юзаю.

[Infernal One]

де ти взагальному поливаєш брудом всіх інакомислячих, причому постійно підкидаєш нову тему на вентилятор

Ну да, когда мне говорят что я НЕ нормальный , потому что купил , видите ли, НЕ ту машину, а не Иномарку. А ещё у меня нет денег на "нормальную" машину. А сколько было вони, стоило только на русский перейти . уфффф Ой фсьё

А зачем говорить, что все кто строит проекты - это психи ? Всем Жиговодам нужно обязательно купить иномарку "и только тогда они станут нормальными" .
Ты глубже копни, и не говори, что только я палку перегибал. Ты меня во всьом винишь?, - пожалуйста. А другим товарисчам, ты ничего не хочешь сказать?

те як ти описуєш власників іномарок, як високомірних і пихатих людей

Извини, но когда человек говорит, что он нормальный, потому что у него "иномарка", а все кто не на "ино", те недолюди и вообще дебилы, нищеброды. Ты бы как к такому отнёсся? Это не перегиб? Этот человек заслуживает твоего уважения?
И таких закидонов тут было мооооооре

писав би тихенько про свій проект як інші форумчани, і все було б норм.

Я пробовал. Тебе напомнить чем всё закончилось?
Пришло пару товаресчей и начался вселенский СРААААЧ!!!
Я всё подробно расписал свой проэкт, указал на предстоящие доработки, но кому то не понравилась машина, кому то я, кому то цвет, кому то то что машина росыйская , кому то выхлопная труба, кому то фильтр, ещё ктото что то постоянно ляпал про выхлоп и про цену , за которую была куплена машина.
Зато было много, просто обожествлений других машин. Особенно доставили "мегауспешные" властилины дорог на иноконях , что советовали купить другую машину ибо с этой точно толку не будет.
Вот на основе этого и складывается мнение о людях.
Вот ты пришёл в чужой борт и свистишь о том , что твоя машина валит, а моя нет (речь не конкретно о тебе) , ты при этом на что надеешься? Что я завтра же продам машину и куплю ту которую ты скажешь? Тогда на что расчёт в таких репликах? Нафига городить огород если ещё поле не вспаханное? Я ещё только тогда начал вообще что либо с машиной делать,
Ну да, всё как у всех начинается с "нолевиков", распорок, и прочих "атрибутов". И тут приходит "крутой перец" и начинает учить тебя жить. Ты заходишь в его борт, в надежде увидить "мегопроэкт" , а там оказывается, что он "пенсия" и только изредка фильтра в кондюке меняет и видишь что , говорить то собсно и не с кем
А все, кто что то делает - срочно требуются в психиатре
Моя ошибка в том, что я ведусь на разговоры с такими вот "специализдами" И часто зажираюсь с ними. Ну тут большинство таких. Те люди , которые что то сами строят ( не важно какая у них машина) они как правило стоят в стороне от всего этого базар-вокзала.
Такие люди попросту слишком заняты, что бы тут клаво-флудить.
Кстати , даже те кто ездит на полном стоке, встречаются вполне адекватные люди. Я понимаю и принимаю, - не всем нужно что то "валящее, зубодробильное". Кому то нужен просто транспорт. Всё совершенно закономерно.

Кіріка Мерс забув?

Не забыл. Кирику я сказал в ответ на его постоянные закидоны в сторону Жигулей. Есть у него такое Чего только стоил его борт с Малагой.
Тебе я говорил о том, что твой проэкт хороший, но довольно затратный. Ты его до конца довёл?

А роби шось.

Що ?

Коли вже той тазік буде їздив.

С 1 числа будет настройщик - будем настраивать .
Пока жду.

В мене кап рем мотора 09 зробився за 2 з половиною тижні.

А я что, по твоему, кап ремонт делал???? Пол года ???

І то якщо б майстер не був трохи роз.іздяєм(не в плані якості а в плані планування роботи) то би буле на тиждень швидше. Шо в тебе там сі робе стіку часу.

Ты не поверишь, мастер решал пол года свои проблемы , а машина тупо стояла у него под гаражём. Ни в коем случае его не осуждаю, все люди , у всех свои проблемы. Ну пропустил я сезон , ну да и ладно. Не беда. Зато скопил ещё денег на дальнейший тюненх

Шо в тебе там сі робе стіку часу.

ооооо ты бы знал , что там такое делается
Да в принципе ничего особенного . Я настаиваю, что это лишь улучшенный сток.

Як виявилось , що він пропускає дофігіще пилюки в мотор і робить там дуже велику біду.Так що кому не для спорту а просто по вимахуватись, то Шклеф не рекомендує

Ну не знаю, мой двиг после разборки оказался девственно чист Даже кольца новые ещё совсем, хоть бери и продавай Колено , даже в первый ремонт не точили, он в идеале. Поршня, блок всё практически новое, выработки нет . Нанесли хон всё взвесили, сбалансировали маховик облегчили, вот и вся капиталка.
То что там 0-вик стоял, я б вообще дупля не дал, если б сам не знал
А ты его что сухим ставил? Его надо пропитывать спец-жидкостью, и желательно каждые 5000 км. А ещё очень важно - МАСЛО и своечсная его замена!!!

Бо стіку сторінок міряння шляпами, а результати ноль.

Да прям таки, ноль ?
Я же ещё сказать то ничего не успел, а ты уже взял и всё предрёк в НОЛЬ

Як тільки я написав про прищавих селюків, причому в повідомленні не вказував конкретно про кого йдеться, ти відразу зголосився, почав обурюватись та нести всяку блювотину...

А зачем ты пишешь про силюков?
Не пиши про селюков и я не буду блевать.
Оно ж знаешь как? дурак - сам дурак

Тепер я написав про відро, без конкретизації і знову ти це сприймаєш в свою адресу....

Хорошо, будем считать , что ты это Санта - Клаусу говорил

І це тебе не наштовхнуло на думку, про те, що з проектом щось не так?

Хочешь на эстакаду ?

[zelja]

[Infernal One]

Koval,

Ця кривуля посередині - явно не стенд. Це баг настройки (а там вроді не інж, а горизонталки, які настроїти дуже непросто).

Там инж на дросселях. Тот баг как сказали спецы скорее всего от вала. М55 даёт такой грешок.

[Infernal One]

zelja, Ладно промолчу, мне уже один раз карточку дали.

[zelja]

Infernal One, йди будуй жигу а не пицькай по клавішах

[AnGeL]

Infernal One, нє-нє... я добре памятю як одна за одною вспливали теми, древні предревні, те ти втикав 5 коп про жигулі... а ще ти перед тим був під іншим ніком, і теж добряче наслідив всюди... і це вже згодом тебе вмовили створити бортовик. НЕ ПЛУТАЙ ПОСЛІДОВНІСТЬ
потім, на рахунок порад і т.д. люди не з пальця висосали те шо пишуть, і шось та й знають. відповідно під твої потреби, дійсно краще взяти просто готову іномарку і мати спокій. робив би ти корча - тоді жига рулєз. робив би ше шось цікаве і кардинальне - тоже можна обговорювати. але просто пофіксити кучу заводських недоліків різним афтермаркетом, називати то проектом, якось не дуже коректно. ну але хазяїн барін.

Є в нас Йосип, теж мав 2107, трохи страшнувату так би мовити, але нічого, хлопець прислухався до критики, і забацав лялю з машини, і була його 2107 одною з кращих. і прислухався він дальше до нас, і продав жигулі, та й придбав стареньку мазду, і її налагодив, і має людина спокій, та й живе в мирі та спокої вже не один рік

і я сюди прийшов з жигулями, і величав те чудо інженерії, ібо була то моя перша машина, і воював з іномарководами як і ти... і продавав я машину, і взамін 2108 хотів 2113, але є тут люди небайдужі, які не дали мені провести наступні кілька років в мученіях, і в витраті грошей незрозуміло на що, та й просвітили мене темного, показали шо в світі є інші машини, за що я і по тепер вельми вдячний їм. і сів я в хонду, і поняв жизнь, (не так як її понімають ті хто сіли в ваг, але тимнеменше ), і тішусь я своїм вибором, і духовним просвіщєнієм.


але разом з тим я не дивлюсь на жигулі як на гавно, а з повагою ставлюсь до тих машин, бо якби вони не розсипались самі по собі кожні 2-3-4 місяці, то були б цілком непоганими. і знаю я про ті машини дуже немало, бо зубило було в сімї років 4 а то й більше, а жигулі 2102 є і зараз, і я вже мовчу, що обслуговую частково колезі його 2109, і капіталив кузов в 2101.

[AndrewK]

Стосовно вихлопу щось не дуже зрозумів що ти хотів сказати

Буде або душити або глушити

[wklef]

А я что, по твоему, кап ремонт делал???? Пол года ???

Ну кагби виглядало на то

Ты не поверишь, мастер решал пол года свои проблемы , а машина тупо стояла у него под гаражём. Ни в коем случае его не осуждаю, все люди , у всех свои проблемы. Ну пропустил я сезон , ну да и ладно. Не беда. Зато скопил ещё денег на дальнейший тюненх

Повір, знаю я твого майстра, його друг якраз зараз мені мотор збирає. Майстер хороший но я одне но. Але вроді вже нема. Я просто думав, що ти вже її від нього забрав і повіз до когось другого...

ооооо ты бы знал , что там такое делается
Да в принципе ничего особенного . Я настаиваю, что это лишь улучшенный сток.

сбалансировали маховик облегчили, вот и вся капиталка.

ну я тобі скажу, що така процедура робиться за кілька днів на зеленій . Башку може шось трохи піляли, може валік якись веселіший? Бо якось не цікаво, я всетаки хочу побачити як мну чорна жига накаже

А ты его что сухим ставил? Его надо пропитывать спец-жидкостью, и желательно каждые 5000 км. А ещё очень важно - МАСЛО и своечсная его замена!!!

Та шось пропитував, але машина постійно в пилюці працює. Грубо все певні і ізза того

[AndrewK]

Мотор Широкодіапазоним буває :)) для того треба кубатуру і компресор або турбу

Нема ні того ні іншого в даному випадку. Тре було від БМВ ставити, тоді б був толк

Ресурс в не стокових двигунах поняття специфічне :

А смисл його тягати на кожен день. То є тачка лля приколу, а не офіснв дуповозка

[AndrewK]

Infernal One, йди будуй жигу а не пицькай по клавішах

А він не може. Йому механік за пару місяців в салоні насрав, прєзіків і пляшок накидав

[Koval]

А смисл його тягати на кожен день. То є тачка лля приколу, а не офіснв дуповозка

якщо з розумом то чому б і ні ??

[CAT]

Пацики! Як порахувати скільки часу часу ви потратили на писанину постів, щоб доказати Infernal One, хочаби що небудь, то напевно ціла відпустка вийде)) В мене інколи складається враження, що йому автоВАЗ платить З/П, щоб він сидів на форумі, прославляв морально застарілі, технічно невдалі та з дизайном трьох коробок, машини, тим самим провокуючи адекватних людей на сторінки писанини. Не намагайтесь більше допомогти йому, це вже неможливо) А просто будьте щасливі, що ми всі пережили той життєвий етап захоплення корчоВАЗами і більше ніколи в нього не повернемось... А хто лишився там, то хай собі буде, значить йому добре так... Я знаю людей які ще досі ручно креслять проекти і переконували мене, що це швидше ніж на компютері...

[Bohdan]

Не намагайтесь більше допомогти йому, це вже неможливо)

підтримую. Іншими словами - не корміть троля

[AnGeL]

Я знаю людей які ще досі ручно креслять проекти і переконували мене, що це швидше ніж на компютері...