Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Kritik]

вибачте шо перебиваю

купив сьогодні дроти для прикурювання, 2.5м 600А, купив трос буксирувальний, 4м 3.5Т, купив балончик фарби, малярний скотч, ацетон

на ковпачках які закривають болти на дисках, практично не було фарби, помалював

[DNK]

крітік а шо там з ZTVR він з то вже прийшов.Все гуд з ним?

[Kritik]

крітік а шо там з ZTVR він з то вже прийшов.Все гуд з ним?

ше там
все гуд

[Kritik]

Зареєстрував сьогодні на себе машину

Процедура наступна
1. Ужонд скарбовий(податкова) - заповнити бланк, заплатити 2% від вартості вказаній в умові, 15 хв, 360 злотих, проканала ціна в 18000
2. Відділ транспорту і комунікації(МРЕО) - приїхав, зняв номера, заповнив бланк, почекав 10 хв в черзі, 10 хв при віконечку, здав старі номера, тех.паспорт, підписав пару папірчиків, получив нові номера, наклейку на лобове, заплатив 170 злотих і все, машину навіть ніхто не бачив)

Ітого реєстрація тачки вийшла 530 злотих, і десь до години часу

Тепер треба зробити страховку, був вже в АХА, потратив майже годину на вибирання пакету і т.д... а потім оказалось шо у них нема можливості оформляти страховки на іноземців які не мають PESSEL

При цьому сама ж пані підказала які з їх конкурентів не вимагають цього, такшо треба буде ше якось вирватись з роботи і зробити.

далі буде

[weber]

Kritik, wtf pessel?

[St-ART]

Процедура наступна

А як же звірка номерів і агрегатів? А як же експертиза? Скільки експерту треба було на дапу дати? А чого до рішал не звертався? Через кого чергу рішав? Скільки дав, щоб "появилися" бланки техпаспорта і номера?

Тепер серйозно. Страхівку не спіши купувати, пепередня і так ще 30 днів діє, просто взнай ціну. А я паралельно можу взнати у свого поляка (він страховий агент), думаю, зможемо тобі знижку організувати суттєву (якщо хочеш звичайно, якщо ні то ні).

[Kritik]

weber, тіпа наш індентифікаційний код, колись його давали на ліво і на право.... а тепер не дають, але ше не всі установи перелаштувались під нові правила, навіть та сама податкова і МРЕО питали за цей код, і казали шо я перший хто робить шось подібне без нього

а ше, я ше не получив карту побиту))))
тобто машину можна зареєструвати на себе просто маючи дійсну візу і прописку, яка рішається за пару злотих)))) зараз напишу це в темі про тачку на PL номерах, оце кіпішу там буде

St-ART, про це все не пишу тут, шоб мене місцевий Аваков не прочитав, ну і шоб всі думали шо тут заєбістє

а як можна порішати страховку, якшо я в Кракові а ти і твій хз де?)
написав в ПП

[St-ART]

навіть та сама податкова і МРЕО питали за цей код

То відділ комунікації в міській раді, така фігня як МРЕО є лише в постсовку В прикордонні взагалі ніхто ніц не питає, ні прописок, ні кодів, ні взагалі нічого, навіть по копії закордонних паспортів без присутності машини реєструються

[cat-yellow]

Kritik, я прийшов в ужонд Zabierzow-а, сказав - треба ПЕСЕЛь, бо жо...а
і дали мені за 10 хвилин :))))

[Kritik]

перша невеличка поломка, відломав ручку відкривання капота, читав шо це болячка, і нєфіг в Ауді під капот заглядати



Їздив в Четвер в Тернопіль, вчора вночі вернувся, проїхав 1000км, пішов майже бак солярки, вчора приїхав вже на лампочці, ше десь 100км запас ходу лишився, враховуючи шо бак 70 літрів, і залишилось ше десь літрів 5-10, ну то розхід 6+/- літрів мене цілком влаштовує, враховуючи шо їхав я зовсім не економічно, до кордону по Польщі 160-180, зі Львова до Тернополя за 1.20 години.... кароче розхід норм)

Ну а в Тернополі вже сталась серйозна поломка
На оборотах більше 2000, загоралась лампочка тиску масла
Поїхав на Бош Сервіс, поміряли тиск масла, механічно, тиск малий, шось в районі 1атм, сказали треба розбирати і дивитись, годин 5 розбирали.... причиною були злизані грані на приводі маслонасоса, привід маслонасоса - звичайна шестигранка 6мм, але шоб її поміняти треба розібрати пів машини

Оригінальний привід міліон грошей і тиждень часу чекати

Кароче взяв в них той насос, поїхав до кума, який на щастя був у відпустці, я про ZTVRa, поїхали в Епіцентр, купили саму дорогу і міцну шестигранку, за допомогою болгарки, зварки, і якоїсь вищої матерії, зробили ми реставрацію маслонасоса, яка в польщі коштує шось 500 злотих

Відвіз назад маслонасос, ше годин 5 збирали все назад, завели, тиск масла 4атм, агонь

Так як вже було розібрано пів машини і я планував велике ТО, і мав все з собою, заодно було зроблено наступні речі

1. Поміняв масло в двигуні - Castrol Edge 5w40 Turbo Diesel Titanum FST
2. Поміняв масляний фільтр - Кнехт
3. Поміняв масло в КПП - Castrol syntrans transaxle 75w90
4. Поміняв рідину ГУР - Оригінал VAG
5. Поміняв тормозну рідину - Motul Racing 600
6. Поміняв салонний фільтр - Кнехт вугільний



Кароче робота по маслонасосу + заміна всього вище переліченого = 1900грн + 48грн шестигранка в епіцентрі, якшо перевезти в злоті, то копійки получається.... в польщі за такі гроші хіба ТО зробив би.... тут тільки масло в моторі поміняти 50злотих а в Тернополі пів мотора за 200 злотих розібрали і зібрали

Кароче ситуація неприємна, але я радий шо це сталось не вночі по серед поля, і не в польщі з космічними цінами на СТО

ше маю куплений повітряний кнехт і паливний Манн, але ше не мав часу поміняти, вже сам поміняю



далі буде

[cat-yellow]

Kritik,
добре, що все добре!

[Fobos]

Бажаю, щоб це була перші і остання така серйозна поломка. Рекомендую після того випадку перевірити компресію, невідомо скільки ти їхав з масляним голоданням, але тішить, що після фіксу тиск в нормі, значить вкладиші цілі лишились.

[T5-R]

Добра машина та, котра ламається вдома
Дрібниця, хоч і неприємна.

[Romko]

Kritik, добре, що то не афля... бо якби на ній вклєк маслонасос - думаю тут би зараз почалося ... а так ну авдє - ну подумаєш маслонасос
П.С. хай їздить надалі без поломок

[VovikA5]

цей привід масляного насоса коштує 150 грн оригінальний(шестигранник)

[Kritik]

цей привід масляного насоса коштує 150 грн оригінальний(шестигранник)

мені казали на Боші такі ціни
вал - 300грн
зірочки - 1200-1800грн
маслонасос - 6800грн
балансіровочні вали і корпус де знаходиться цей вал і маслонасос - 38 000 грн
ну і головна проблема шо нема в наявності... тобто мені треба було лишати машину на тиждень на СТО, їхати автобусом в Краків, на наступні вихідні їхати знов автобусом в Тернопіль по машину + гемор з митницею через просрочений транзит... і т.д.... купа гемору кароч....

Romko
ну так) але тут на щастя насос цілий, тільки маленький шестигранник....
але як можна було таку фігню зробити... в Ауді.... майстри казали шо це вже 3-тя машина яку вони мають з такою самою проблемою, і всі 3 були на іноземних номерах

до речі пробивали мій блок: балансіровочні вали/маслонасос по віну, показує шо він від Q7, значить все таки міняний, але напевно після реставрації....

T5-R
це точно, в мене колись Славута проїхала за день 800 км, і заглохла 1 км від дому... згорів бензонасос

Fobos
я думаю нічого страшного там не сталось, тиск був, 1атм, але був, і лампочка не горіла, а тільки на 2000+ загоралась, видно шестигранка вже починала проскользувати.... тиск 4атм, їде так як їхала, думаю нема чого переживати

cat-yellow
100%

[b_andriy]

Ета ваг дєтка, вкляк зайшов в епіцентр купив шо треба і валиш дальше

до речі пробивали мій блок: балансіровочні вали/маслонасос по віну, показує шо він від Q7

як пробивали? по віну показує то шо стоїть з заводу і ця інфа не міняється якшо ти про то
просто ті самі деталі можуть стояти в ку7

[cat-yellow]

b_andriy, деталі мають свій серійний номер
і ВАГ пише, шо і куда ставиться
в разі викрадення авто - всі деталі вносяться в базу
після того, якщо запчастина з краденого авто під час скану зазвенить на таможні - будуть проблеми

знаю хлопчину, який купив детсль по інету, виявилась краденою, проторчав в ПОльщі в абіз"янніку

[b_andriy]

cat-yellow, брєд, в він код не вносяться зміни, а на рахунок скану це взагалі з фільму про 007 )))
Він написав шо пробивав по віну, тобто заводську комплектацію а не то шо стоїть раз воно по віну показало значить там таке має бути і було, просто різні каталоги різне можуть показати, треба дивитись по etka

[Sluva]

в разі викрадення авто - всі деталі вносяться в базу

ти хочеш сказати що кожна запчястюлька має свій особистий номер крім каталожного? і на кожному авто він інший? не вірю....