Форум Львівського Тюнінг Клубу

[AVP_6]

Всім привіт
планую взяти от таку машинку собі по місту кататись
http://uzhgorod.zak.olx.ua/obyavlenie/a ... evaT2.html
хто-що скаже по ній? може хто мав як вона в експлуатації?
або може хтось взагалі власне цю бачив?

[AndrewK]

для міста?

[AVP_6]

для міста?

ну в мене пробіги дуже маленькі десь 10-11 тис на рік (ібо маю ще службове авто)
з них десь 60% траса і 40% місто
цікавить в основному оцей двигун 1,8т як себе веде, і та славнозвісна передня підвіска (на яку жорік казав шо треба 100т рублів в рік попадати )
в мене була А6 в 100-ій буді - то я взагалі нічого там не "попадав"

[axel]

в мене була А6 в 100-ій буді - то я взагалі нічого там не "попадав"

ну от я б за ці гроші купив собі знову таку. Але в ідеалі.
А по цій то навіть на фото видно, що це ще той жмур.

[T5-R]

AVP_6, підтримаю колегу axel, шукати А6 С-4 і мати просту дешеву-надійну машину.

А6 С-5 варто брати лише рестайл 2001-2003 роки

[AVP_6]

трошки розкажу ситуацію
в мене є службова машина (ваз 2104) яка по суті для міста мене влаштовує повністю, і всі питання по роботі і по дому я вирішую на ній
тобто якщо розібратись то мені авто взагалі не потрібно але є одне але - дружина
1. Вона принципово в ТАЗ не сяде (тим більше службовий який часто не особо чистий) а ми часто їздимо до її та моїх родичів на села (це все добра київська траса і пустомити)
2. Вона має права але "вміє" їздити тільки на автоматах тому мусить бути автомат
А6С5 мені подобається на вигляд (розглядається також Е39 і мерс (вроді 210) той "очкарік")
і от власне питання чи при пробізі в 10-12 тис в рік мені та машина за 2-3 роки (більше в мене машини не бувають, ібо надоїдають) не винесе мозг і кошельок?
ще раз повторю що основний критерій не надійність і тд а вигляд і потім легка продажа
от якось так

[T5-R]

чи при пробізі в 10-12 тис в рік мені та машина за 2-3 роки (більше в мене машини не бувають, ібо надоїдають) не винесе мозг і кошельок?

залежить в кого купувати машину.
Після хорошого власника, їздиш і тішишся, лише планові ТО.
Після наїздників, за місцяь їзди можеш попасти на будь-що від ремонтів ходової, закінчуючи ремонтами АКПП чи двигуна.

[AVP_6]

це в мене получається авто вихідного дня буде купуватись
а основний критерій чому саме-ця ауді а не якась інша це те, що ми домовились про обмін, так попередньо

ремонтів ходової

ну це думаю не страшно, всі машини потребують ремонту ходової з нашими дорогами

закінчуючи ремонтами АКПП чи двигуна

а хто ж їх ремонтує - коли у нас тут шроти завалені такими авто

[Інженер]

AVP_6, не бери того корча

[AVP_6]

AVP_6, не бери того корча

а шо взяти за такі гроші? навіть не за гроші а шоб ше помінялись

[andreyclk]

не бери того корча

істину несеш
AVP_6,
БМВ

[AVP_6]

БМВ

я дивився е-39 то тоже трупаки ше ті (в тій ціновій категорія я маю на увазі) та і проблем з Е-39 більше + задній привід на зиму на такій великій машині це шось мені не дуже подобається
та і вигляд А6С5 мені бльіше подобаєтся за Е-39

[axel]

та і проблем з Е-39 більше +

ну не скажи. C5 так ходовкою висмокче гаманця, що будеш довго відходити.

задній привід на зиму на такій великій машині це шось мені не дуже подобається

А ти купи і спробуй. Я 8 років на задньому приводі катаюся. 2 роки тому мав Е39, до сьогодні ностальгія.

[AVP_6]

А ти купи і спробуй. Я 8 років на задньому приводі катаюся. 2 роки тому мав Е39, до сьогодні ностальгія.

мав Е-36 якраз зимою, то шось підносило на поворотах
і дуже багато їздив в Е-39 - спорити не буду подобалось, але так глянув відеоогляди про ті дві машини (Е-39 і С5) і побачив шо з БМВ більше гемору,
але самий головний аргумент!!!!! БМВ за 7т нема (шоб був автомат+газ)
ну і я вже казав шо мені С5 більше на вигляд подобається
а відносно ходової дорогої - то люба стара машина дорого в утриманні обходиться і тут нічого дивного немає
завжди в кожного стоїть вибір або взяти якусь "брендову" тачку але старих років і платити постійно за ремонти, але їздити комфортно, або взяти нову але ноунейм і особо в ремонти не попадати але їздити як на тазі

[andreyclk]

А ти купи і спробуй

Просто спробуй,зразу купиш
Помонітор ціни на ходовку до аудюхи -хабудеш про неї(там по 4 шарові на колесо,якшо память не зраджує)

[andreyclk]

БМВ за 7т нема

ДУмаю живиш С5 за 7 тож нема

[AVP_6]

Просто спробуй,зразу купиш

на Е-39 в якості пасажира 2 роки відїздив практично кожен день і знаю комфорт тої тачки, але ціни на них дорощі

Помонітор ціни на ходовку до аудюхи -хабудеш про неї

та яка ходовка якшо за весь час шо в мене буде то авто я на ньому наїжджу макс-25т
та і шо в БМВ ходовка не ломається, чи ті пластмасові помпи не летять постійно і як на зло в дорозі
хай ліпше ходовка стукає чим стати в дорозі

[andreyclk]

ті пластмасові помпи

Старйо то всьо,треба шось нове
п.с.вчора 60-ка в дорозі заглохла

[AVP_6]

ДУмаю живиш С5

живих ні С5 ні Е-39 вже нема так як машинам по 18-20 років, полюбому за той час кожне авто товчене, мальоване і сто разів ремонтоване, а якшо вже довго в нас то шей дешевими запчастинами
я тим не переймаюсь типу живі не живі машини. В мене система інша - сподобалась - купив
а коли продаю то просто ставлю низьку ціну і завжди клієнт знаходиться (особливо на такі марки як Ауді)

[AVP_6]

вчора 60-ка в дорозі заглохла

та ті всі нові машини то дешеві панти
заглянь от в сусідню тему там чоловік чьотко пояснює, що треба купити ТАЗ і він ен то шо не заглохне а шей капіталку в полі зробить сам
хоча якшо розібратись в чомусь він правий, я от вже 2 роки їжджу і на Гранд Вітарі і на ВАЗ 2104 і вітару вже 2 рази на евакуаторі возив на сервіс а жигульом ше ніколи не ставав в полі