Форум Львівського Тюнінг Клубу

[andreyclk]

таке враження що xxfOxx ваділа трамваю який на всіх обіжений

Він внучок водія трамваю

[Felix]

Тобі синхрон відомий, що по секундоміру висновки робиш?

братішка, якшо ти там їздиш на тому світлофорі, то ти добре знаєш, що для того, щоб в трамвая тільки почав включатися жовтий, то по Липинського вже мінімум секунду, а то і всі три - горить чистий червоний - так абсолютна більшісь нових світлофорів настроєна зараз і це дуже грамотно.
Коротше, всьо зроблено так, що коли один на своє зелене навіть в першу ж його секунду встиг виїхати на середину перехрестя, і відбулося зіткнення, то значить другий вірняково валив на канкретне червоне!

Тому я і без сінхронів скажу, шо в даному випадку фура валила на червоне повне, так як в нас зараз півльова їздить - за принципом мені нада, лахи постоять, ібо по львову інакше важко здити

[g0nzales]

враховуючи причинно-наслідковий зв'язок, створила ДТП водій трамваю

Ти по якій методичці це питання вивчав?

Троха власних знань ПДР, троха Тирнету і незамінний довідник Стеля

[Felix]

І да - трамваї і бабів на них я люто ненавіжу

[andreyclk]

xxfOxx якби трамвай не порушував рядності, ДТП можна булоб уникнути ато їздять як хочуть

[xxfOxx]

Ти синхрон знаєш, що по секундоміру висновки робиш

дивлюся по попередньому відео де видно світлофор фури і світлофор для пішоходів

братішка, якшо ти там їздиш на тому світлофорі, то ти добре знаєш, що для того, щоб в трамвая тільки почав включатися жовтий, то по Липинського вже мінімум секунду, а то і всі три - горить чистий червоний - так абсолютна більшісь нових світлофорів настроєна зараз і це дуже грамотно.
Коротше, всьо зроблено так, що коли один на своє зелене навіть в першу ж його секунду встиг виїхати на середину перехрестя, і відбулося зіткнення, то значить другий вірняково валив на канкретне червоне!

Тому я і без сінхронів скажу, шо в даному випадку фура валила на червоне повне, так як в нас зараз півльова їздить - за принципом мені нада, лахи постоять, ібо по львову інакше важко здити

Залатие слава

Він внучок водія трамваю

не внучок і ніякого відношення немаю до громадського транспорту, але на жовтий собі їздити не дозволяю, і чомусь не важко їздити у Львові як декотрим форумчанам.

Рідко але буває. У Львові інакше важко їздити.

xxfOxx якби трамвай не порушував рядності, ДТП можна булоб уникнути ато їздять як хочуть

що є то є нікуда не дітися від того

[pikach00]

Це то саме якщо стрільнути калашом в ліс і потім возмущатись чого там хтось проходив мимо і віддав кінці. Якісь неадеквати захищають трамвай

[may]

по Липинського вже мінімум секунду, а то і всі три

нормальний такий лаг у дві секунди!
При 60 - різниця на 33 метри.
А там від стоп-лінії до колії метрів 20 з лишнім...

[may]

враховуючи причинно-наслідковий зв'язок, створила ДТП водій трамваю

Ти по якій методичці це питання вивчав?

Троха власних знань ПДР, троха Тирнету і незамінний довідник Стеля

Краще почитай класика

[xxfOxx]

Це то саме якщо стрільнути калашом в ліс і потім возмущатись чого там хтось проходив мимо і віддав кінці. Якісь неадеквати захищають трамвай

маленьке уточнення - на стрільбищі стрільнути в ліс і сваритись з тим хто за мішенню ходив (ходити за нею ніззя так само як і валити на жовте, а тим більше червоне)

нормальний такий лаг у дві секунди!
При 60 - різниця на 33 метри.
А там від стоп-лінії до колії метрів 20 з лишнім...

там 5 секунд від жовтого до зіткнення - то скільки раз можна зупинитись? чи на жовте можна їхати?

[andreyclk]

пропонує провести експеримент

[may]

там 5 секунд

Хто більше?

[g0nzales]

Краще почитай класика

Та шо там читати, ситуація проста, як двері:
1) припускаємо, що вантажівка і трамвай виїхали на перехрестя на червоний сигнал світлофора, тобто обидва порушили ПДР України
2) вантажівка рухалася з швидкістю, що є більша за трамвай
3а) в разі екстреного гальмування вантажівка зупинилася би посередині перехрестя, де би в неї в'їхав трамвай
3б) в разі виконання маневру ухилення замість гальмування, імовірно, що вантажівка би вийшла на зустрічну до своєї смугу і потрощила автівки з людьми, або завалилася би на бік з невідомими наслідками
4) враховуючи 3а та 3б, вважаємо, що вантажівка мала завершити проїзд перехрестя з тою ж або більшою швидкістю для уникнення ДТП
5) трамвай у свою чергу міг використати екстрене гальмування, що дало би час вантажівці проїхати перед ним, тим самим уникнивши ДТП
6) для виконання гальмування водієві трамваю потрібно було вчасно виявити перешкоду, що було можливо зробити якби водій подивився вліво від напрямку свого руху

Відтак доходимо висновку, що:
1) ситуацію створили обидва ТЗ
2) уникнути ДТП було можливо, якби трамвай вчасно почав гальмувати

Відтак винним у ДТП є саме трамвай.

[Liuskywalker]

Продовжуйте, ви відстаєте від форуму скайскрейпера , де вже обговорюють вовсю варіанти реконструкції перехрестя, включно з переносом колії, додатковими смугами і т. п. щоб уникнути в майбутньому таких ситуейшенів [emoji38] [emoji38] [emoji38]

[may]

в разі виконання маневру ухилення замість гальмування
вантажівка мала завершити проїзд перехрестя з тою ж або більшою швидкістю для уникнення ДТП

Тепер бачу, що у тебе

Троха власних знань ПДР

Експерд, [цензура]...

обговорюють вовсю варіанти реконструкції перехрестя

Оце гідно!!!
там теж спеців завались. Особливо Шмід, який поняття зеленого про ПДР не має
Дайош багаторівневу розв"язку!!!

[bossjara]

Я б казав зробити простіше. Забрати всі трамваї зі львова. І всьо. Рельси на метал, бабло в бюджет. Он тернопіль, франик, рівне - чудово себе без трамваїв почувають. А на місце колї - велодоріжки. І хай рушють на червоне)))

[AndrewK]

Підтримую. Тоді в таких ситуейшинах лише пляму замиють і все. Трамваї - зло

[may]

А на місце колї - велодоріжки. І хай рушють на червоне)))

Тоді в таких ситуейшинах лише пляму замиють і все.

Ох, пацики, не любите ви велосів...

Мене інше цікавить. Чешський трамвай отримав незначні пошкодження.
Як би цей краш-тест витримав "Електрон"?

[t309]

а мене ще інше цікавить, в трамваях камер нема ато ой як кортить побачити як та стара [цензура] літала по трамваю )))

[may]

стара

отримала забій хребта, пишуть. І один(!) пасажир - забій голови.
Могло бути ой як гірше...
Враження, що МАН додав газу, а якби не прискорився або гальмував - поцілив би трамвай по середині.
Х.з. що б було...