Форум Львівського Тюнінг Клубу

[TOTAL_55]

звучить суперськи

[Just be]

asteroid, ти ж польщі часто буваєш, заїдь заміряйся, думаю тобі самому цікавий результат.

[TOTAL_55]

Казав Арсен назад польскі блєхи

[Doktor]

TOTAL_55, до чого там то, він мав на увазі зовсім інше

[TOTAL_55]

Doktor, зрозуміло, що він не говорив конкретно про польські блєхи, але в загальному всім тепер треба буде поздирати ці наклейки, а на корветі краще виглядало ніж польські

[t309]

Чіпанутись можеш попробувати в абсолюті правда то в кийів йіхати і 350евриків

[Rosko]

t309, простіше до Поляків і дешевше і якісніше.

[Apex]

Ромік тримай....

[Magnus]

Старт в корвета нічим не гірший чим в мене на сліках, це круто.... Але можу сказати з досвіду, що на сліках буде краще, і на старті ти б корпус виграв....Я на багатьох змагання катався з різними задньопривідними тачками, в БМВ напастой я першу і другу на корпус програю.....( в них дуже довга перша і хороші сліки) За то моя третя і четверта компенсує недоліки переднього приводу

[asteroid]

[Magnus]

Він в тебе практично не буксує.....

[asteroid]

Magnus, він не буксує бо я не можу відключити esp і не можу включити режим коробки competition mode, я начитався що машина дуже розумна як виявляться, комп зчитує дані з датчиків тиску в шинах, і якщо хоч один датчик показує менше 1,5 атмосфери то автоматом блокує можливість вимкнення traction control i можливість включення спорт режиму, і не дає реалізувати всю потужність авто.В мене всі датчики зараз показують по 0. Американці пишуть на форумах що десь третину потужності забирає
Один раз в мене получилось було ввімкнути competition mode і машина їхала зовсім по іншому, я тобі ще тоді дзвонив, але то було пісоя довгого простою без акума, і думаю що система щось танетойвово що дозволила вкл спорт режим, наразі неможу я його включити, але то поправимо, завтра замовлю датчики, як приїдуть - то заїдем наново

[asteroid]

Ліричний відступ не достатньо просто купити спортивну машину і думати що всіх обїдеш, потрібно також розуміти як правильно їздити у змаганні, зважаючи на те що в мене автомат без тіп троніка я їздив завжди просто на драйві, а ось вчора ввечері Назар Magnus каже, а от в тебе є під драйвом 3 2 1, давай пробувати в ручному режимі, тупо механічно перемикати передачі в автоматі. І я скажу Вам це просто колосальна різниця, якщо не заганяти у відсічку оберти, а ідеально вчасно перемикати то це зовсім по інакшому їде автомобіль. Наприклад раніше на ролл оні s63amg віддалявся від мене на 3-5-7 корпусів, коли я їхав просто на драйві, а вчора після підказок чемпіона і пару спроб коли правильно перемикати передачі я його таки обїхав, і то не випадковість, а 4 рази з чотирьох
Позитивних емоцій вагон, наснаги тюнінгувати далі ще більше, адже пора вже доганяти не мало відому хонду

[Danko]

asteroid, а що з режимом коробки competition mode...Рішається?

[asteroid]

Danko, в процесі, датчики приїхали, але покищо немає чим їх активувати, але все в процесі, скоро все буде, в крайньому разі я так думаю і надіюсь

[Doktor]

asteroid, дідько!!11!
став ручку,викинь [цензура] то акп з їхніми компетишн модами

[asteroid]

Doktor, то простіше продати цю з автоматом і купити зразу на ручці, бо міняти коробки капець яка не благодарна справа

[AnGeL]

asteroid, та хонда скоро буде на самогонці їздити))) так шо хз, хз

[AnGeL]

asteroid, а шо америкоси пишуть, може можна той автомат якось прошити, чіпанути йому мозги шоб швидше літав, чи там саме залізо паскудне?

[asteroid]

asteroid, та хонда скоро буде на самогонці їздити))) так шо хз, хз

Ну в мене теж не вилазять з голови пару варіантів по тюнінгу, а саме інші голови, злий вал, модифікований швидкий впускний колектор, індуктивний холодний впуск, ну і чіп тобіж професійна настройка, і з цим всім набором прогнозована потужність 550+ сил на колесах, то десь 650 на моторі. А автомат щоб витримав таке потрібно замінити конвертер на потужніший, і ніби все