Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Romko]

t309, гугл в допомогу

[sapphir]

sapphir, елпігаз гамно
став шось більш поширене в нас і класичне - стаг, зеніт, кме, брц, ловато наканєц

А нашо? І чому так категорично?
Чи піти по шляху Ігоря на лачіку - замовляв КМЕ а отримав гемор і турецьку Platinca ?

[t309]

та той кархелп якийсь зашифрований гугл по ньому не шукає а їх пошук раз в 60с та щей і україну не любить при реестрації довелось польшу вибрати ))

[t309]

уже вроди знайшов
http://www.carhelp.info/forums/printthr ... 0&page=279

[Igor2011]

А нашо? І чому так категорично?
Чи піти по шляху Ігоря на лачіку - замовляв КМЕ а отримав гемор і турецьку Platinca ?

Все вже знято. Починаю все з початку - думаю, що і кого вибрати. Рекомендуйте.

[roman-Gas]

Кастегнеро, май 2015

ПРЕДМЕТ: ложные сведения о редукторах Tomasetto Achille

Нам недавно сообщили, что на некоторых веб-сайтах в Украине появилась ложная информация, что наш редуктор Аляска производится в Индии.

Мы заявляем, что все редуктора пропан-бутан произведенные Tomasetto Achille Spa, в том числе модель AT09 Аляска и Артика, полностью произведены и собраны в Италии, на нашем заводе, расположенном в Кастегнеро, Виченца.

Tomasetto Achille Spa имеет совместное предприятие в Индии с 2007 года, эта компания импортирует только в Индию, для местного рынка, собранные редуктора пропан-бутан сделаны в Италии; эта компания не производит редуктора пропан-бутан.

Tomasetto Achille Spa сообщает своим клиентам, что компании в Индии, Турции и Китае, которые производят поддельные копии наиболее популярных редукторов доступных на рынке, также копируют наши редуктора. По этой причине, Tomasetto Achille Spa просит своих клиентов и пользователей быть осторожными и использовать только оригинальную продукцию Tomasetto Achille Spa.

Tomasetto Achille Spa делает и будет делать все необходимое, чтобы защитить свой бренд и будет принимать правовые действия против недобросовестной конкуренции или против всех, кто распространяет ложные сведений или слухов с единственной целью навредить репутации компании и ее продукции.

Tomasetto Achille Spa просит всех своих клиентов и пользователей, которые владеют информацией о несправедливой конкуренции немедленно сообщать или отправить информацию, полезную для защиты репутации бренда.

[roman-Gas]

На рахунок популярності редукторів томасето - людям він припідноситься як популярний італійський редуктор і "ставимо його 5 років і проблем немаємо". Люди сам винні, зі своїми стеріотипами, "а чо це ви ставите польский редуктор, а чому не італійський?". КМЕ робиться у Варшаві, Томассето в Індії. Відчуваєте різницю?

В попередньому пості викладений файл присланий нам від італійців,які пишуть що в індії є лише спільне підприємство які імпортує в індію редуктора томасето для місцевого ринку, АЛЕ НІЯКИМ ЧИНОМ ЇХ НЕ ВИРОБЛЯЄ.
Макс сотерігайтесь підробок

[p0var]

В попередньому пості викладений файл присланий нам від італійців,які пишуть що в індії є лише спільне підприємство які імпортує в індію редуктора томасето для місцевого ринку, АЛЕ НІЯКИМ ЧИНОМ ЇХ НЕ ВИРОБЛЯЄ.
Макс сотерігайтесь підробок

мені дзвонив адвокат від Томасето. Була проведена доволі цікава розмова. Де я, а де Томасето. Ну та ладно, дякую за увагу, повеселився від душі.
P.S. Мені сказали що в Індії виробляються редуктора виключано для Індії і ніяким чином не на експорт.

[p0var]

sapphir написав:
А нашо? І чому так категорично?
Чи піти по шляху Ігоря на лачіку - замовляв КМЕ а отримав гемор і турецьку Platinca ?

Все вже знято. Починаю все з початку - думаю, що і кого вибрати. Рекомендуйте.

якщо Лач поїде на іншому обладнанні і дасть результат по росходу, з мене віскарь літровий за турботу. Ігор порядна людина і я тільки за щоб все було ок, надіюсь розкажете, що буде далі.

[Felix]

на лачі нада з прошивки стартувати ше до установик, а потім вже газ ІМХО

[sapphir]

на лачі нада з прошивки стартувати ше до установик, а потім вже газ ІМХО

А яка різниця? Газ працює ж відносно бензина - змінив бензин змінився газ. На лачік форумі є фанат газу Cobox який має в сім"ї два 1.8 лача - так він за три роки через чіп тюнінг прийшов до стокової прошивки, ВРС і варіатора і отримав 9 літрів по Києву. Але він один такий, йому це цікаво - мені ж треба просто їздити, тому моїх 10 в змішаному на значно простішій, безпроблемній ( це напевно заслуга інсталяторів ) системі мене в принципі влаштовують.

[Felix]

Cobox який має в сім"ї два 1.8 лача - так він за три роки через чіп тюнінг прийшов до стокової прошивки, ВРС і варіатора і отримав 9 літрів по Києву

тихо тихо тихо.. .лучше б ти тут такого не писав

[Romko]

поставив сьогодні собі Мікролуч Інд, прийшлось трохи погратись бо у мене від ДПКВ вита пара і виробник рекомендує врізатись біля самого датчика...
кути поки 0 і до 4500 +6 - далі по нулях бо стоїть переключення на бензу вище 4500... щоб сильно щось помінялось не скажу бо мало проїхав, але реакція на газ вроді різкіша стала... ГБО (БРС)- поки не перекалібровував...
коротше пробуєм))..

[sheva_lviv]

Romko, Руслан встановлював?
Це кути які мікролуч рекомендує?

[Romko]

sheva_lviv, ставив собі сам...
а в Руслана купив і за додаткову плату він мені залив прошивку і поставив кути, які я хотів - бо поки не маю кабеля
виробник Мікролуча на CarHelp рекомендував мені 0777776543, але високі оберти мене і так не цікавлять - я поставив 0666666 до 4500... бо ніби у них краща математика на кутах кратних 3м
то все індивідуально і треба пробувати

[sheva_lviv]

sheva_lviv, ставив собі сам...
а в Руслана купив і за додаткову плату він мені залив прошивку і поставив кути, які я хотів - бо поки не маю кабеля
виробник Мікролуча на CarHelp рекомендував мені 0777776543, але високі оберти мене і так не цікавлять - я поставив 0666666 до 4500... бо ніби у них краща математика на кутах кратних 3м
то все індивідуально і треба пробувати

А на холостому і при 1000 об не дьоргається?
Бо різка зміна кута з 0 до 6

[mastergid]

Там може бути хіба затик чи провал

[mastergid]

Там може бути хіба затик чи провал

[Sluva]

А на холостому і при 1000 об не дьоргається?

в мене стокова Мікролуча прошивка так і йде 0-6 відразу

[Romko]

sheva_lviv, не дьоргається і не тупить - навпаки тяги добавилось з 1000 об. суттєво... правда при різкому розгоні- тапок в підлогу після 2500-3000 тис двигун став шумніший - видно трохи переборщив з кутами, - хочу після 2500 скинути трохи до 3-4 градуса...