Форум Львівського Тюнінг Клубу

[moomnad]

Це правда, що якщо відкрити кришку для залива масла в мотор ( при заведеному двигуні) і з відти дує повітрям ну і каплі масла литять, то треба робити мотор...

[Saba]

moomnad, раз 2110 кришка не закривалась добре, проскакувала ітого весь мотор в маслі а так більше нічого.

[vovka]

Це правда, що якщо відкрити кришку для залива масла в мотор ( при заведеному двигуні) і з відти дує повітрям ну і каплі масла литять, то треба робити мотор...

ще такого нечув..
в мене раз ще на 1.4 моторі кришка взагалі відлетіла і загубилася (було раз на покатушках) - всьо під капотом було в маслі.. але ніяких проблем з тим мотором я немав.
хотя може в десятках якось по іншому..

[Breaker]

а я думаю (впевнений) що є багато різних інших способів як взнати чи мотор в норм. стані чи ні...

[Kost]

Saba, vovka, він має на увазі, що не через те що мотор робив без кришки його треба робити.. а що це така провірка) зняти кришку, і якшо масло хляпає і тд то мотор треба робити.

[Joni]

ще такого нечув..

я також

якшо масло хляпає і тд то мотор треба робити.

Та то брєд, масло по любому буде хляпати тому шо під тиском!!!!
moomnad, А хто тобі сказав так провіряти??????

[Kost]

Та то брєд, масло по любому буде хляпати тому шо під тиском!!!!

нічо не буде хляпати, під клапанною кришкою тиску нема))

[pavlo09]

Kost,
+1
Тільки в різних машинах по різному.
Масло не повинно хляпати при заведеному двигуні на холостих.
moomnad,
Ще дивляться через щуп. А на якій машині ти дивився, який двигун?

[vovka]

нічо не буде хляпати, під клапанною кришкою тиску нема))

ну на холостих так.. я в себе провірив - нічо не хляпає :)

[pavlo09]

vovka,
От як буде хляпати а потім і диміти через щуп і заливну горловину, тоді тому двигуну буде пі....

[Magnus]

масло по любому буде хляпати тому шо під тиском!!!!

Нічого немає хляпати,і немає бути ніякого диму і тиску при заведеному моторі на холостих обиртах!!!!
Поява тиску і диму є наслідком поганих кілець компресійних(як мінімум)

[Joni]

Kost, pavlo09, Magnus, Значить мотору піпець!

[pavlo09]

Joni,
+1
А я тут про вище написав

[Коля]

Через щуп міряють тиск картерних газів які просочуються через кольца допустимий для бензиноих вроді 15-20 мрс, а для дизельних 30-40. Взалежності від обєму двигуна. Но то рідко які майстри міряють. Ятільки одного знаю він діагностикою займається.

[Magnus]

Joni,
ти сам вже має бачити чи він мертвий чи ні,подивись на вихлопні гази............

[Joni]

Magnus, Дякую за пораду,але в мене з двіглом все в поряді ,то moomnad, питав!!! Я знаю які глюки коли двіглу пипець, мав практику!!!

[moomnad]

То не в мене ( я тільки 22 тис.наїздив), просто почув таке, от хотів уточнити чи то правда. Дякую за пітвердження чуток. Тему можна закрити.

[LEgEnDA]

То не в мене ( я тільки 22 тис.наїздив), просто почув таке, от хотів уточнити чи то правда.

moomnad, ти думаєш шо на 22 тисячах не може бути мотору пипка? навіть новому?.. ти помиляєшся...)))

[moomnad]

ти думаєш шо на 22 тисячах не може бути мотору пипка? навіть новому?.. ти помиляєшся...)))

Сплюнь....

[Joni]

Сплюнь....

Тьху-Тьху-Тьху ....