Форум Львівського Тюнінг Клубу

[may]

Геніально

А що ти пропонуєш?
Тут інший трабл є - з ТЗ, що рухаються позаду...

[bossjara]

А що ти пропонуєш?

та ніби лишити як є, то оптимальний варіант.
Тільки дописати шо діє "памєха справа", для тих хто не розуміє того

трабл є - з ТЗ, що рухаються позаду...

та редакція якась завумна вийшла. і втрачається весь зміст кола

[may]

Тільки дописати шо діє "памєха справа"

З заднім ось така хрень
Червоний ТЗ порушує, т.я. створює перешкоду синьому ТЗ, що рухається позаду!?.

отак моло би бути розумніше!?
Виїзд з перехрестя, де організовано круговий рух, здійснюється з крайньої правої смуги. Виїзд з будь-якої іншої смуги дозволяється за умови, що це не створить перешкоди небезпеки транспортним засобам, що рухаються праворуч. або позаду

UPD А іще може не "з будь-якої", а тіко з другої?

[bossjara]

may, поняття створить небезпеку дуже відносне.

[may]

may, поняття створить небезпеку дуже відносне.

Так визначення ж є!

небезпека для руху - зміна дорожньої обстановки (у тому числі поява рухомого об'єкта, який наближається до смуги руху транспортного засобу чи перетинає її) або технічного стану транспортного засобу, яка загрожує безпеці дорожнього руху і змушує водія негайно зменшити швидкість або зупинитися. Окремим випадком небезпеки для руху є рух у межах смуги транспортного засобу іншого транспортного засобу назустріч загальному потоку;

Не є зрозуміло, що небезпека - це небезпека для руху?

[may]

Оцей ТЕКСТ планують внести в Зраду...

ПДР, в основному, стосуються розділи І, VIII, IX i Додатки.

[may]

Зараз багато дебатів про сині маячки на машинах Патрульної служби...
"Філологічна конструкція" (та/або, та/або) норми у діючих ПДР невдала і не відповідає Конвенції.
п.1 статті 34
Офиційними мовами

+

When warned of the approach of a priority vehicle by its special luminous and audible warning devices every road-user shall leave room clear for it to pass on the carriageway and shall, if necessary, stop.

Dès que l’approche d’un véhicule prioritaire est signalée par les avertisseurs spéciaux,
lumineux et sonores, de ce véhicule, tout usager de la route doit dégager le passage sur la chaussée
et, au besoin, s’arrêter.

При приближении пользующегося преимущественным правом проезда транспортного
средства, которое подает сигналы специальными световыми и звуковыми приборами,
каждый пользователь дороги должен освободить для него место на проезжей части и в случае необходимости остановиться.

Тобто - При наближенні транспортного засобу, що користується переважним правом проїзду який подає спеціальні світлові та звукові сигнали, учасники дорожнього руху повинні дати йому дорогу і у разі потреби зупинитися.

Так сформульовано і у проекті

+

Учасники дорожнього руху зобов'язані:
не створювати перешкод для проїзду спеціалізованого транспорту, який рухається з увімкненими проблисковим маячком та спеціальним звуковим сигналом;

Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов'язаний:
дати дорогу транспортним засобам із увімкненими синім та (або) червоним проблисковим маячком та спеціальним звуковим сигналом;

Водії оперативних транспортних засобів, виконуючи невідкладне службове завдання, можуть відступати від вимог статей 51 (крім сигналів регулювальника), 54-63, 68, 69 та частини першої статті 70 цього Закону за умови увімкнення проблискового маячка синього та (або) червоного кольору та забезпечення безпеки дорожнього руху. При умові додаткового ввімкнення спеціального звукового сигналу на таких транспортних засобах, інші учасники дорожнього руху повинні дати дорогу і забезпечити їм (і транспортним засобам, що ними супроводжуються) безперешкодний проїзд.

У разі наближення транспортного засобу з увімкненим синім проблисковим маячком та спеціальним звуковим сигналом, водії інших транспортних засобів, що рухаються у попутному напрямку і можуть створювати йому перешкоду для руху, зобов'язані дати дорогу і забезпечити такому транспортному засобу (і транспортним засобам, що супроводжуються ним) безперешкодний проїзд шляхом звільнення смуги (ряду) руху, по якій наближається зазначений оперативний транспортний засіб.

[may]

Проект Закону про внесення змін до Кодексу України про адміністративні правопорушення" (щодо уточнення порядку притягнення до адміністративної відповідальності за правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху)
Водії

... можуть бути притягнуті до адміністративної відповідальності за правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксовані працюючими в автоматичному режимі спеціальними технічними засобами, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису, лише на автомобільній дорозі, вулиці, чи на залізничному переїзді, які відповідають державним стандартам України.

[xxfOxx]

можуть бути притягнуті до адміністративної відповідальності за правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксовані працюючими в автоматичному режимі спеціальними технічними засобами, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису, лише на автомобільній дорозі, вулиці, чи на залізничному переїзді, які відповідають державним стандартам України.

а в нас є такі що не відповідають стандартам ??

[xxfOxx]

Проект Закону про внесення змін до Кодексу України про адміністративні правопорушення" (щодо уточнення порядку притягнення до адміністративної відповідальності за правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху)

в тих нових правилах зупинка не регламентована часовим інтервалом, як то так?

[may]

в тих нових правилах зупинка не регламентована часовим інтервалом, як то так?

Час регламентовано діями для яких ТЗ приведено в нерухомий стан. Має бути обов’язково в грамах?
В старих ПДР (1993) теж не було часового інтервалу, як і у Конвенції.
Зараз (до 5 хвилин або більше) - "регламентований часовий інтервал" ні про що...

[may]

Отакої! І Папієв в експерди по ПДР подався...

Статтю 41 Закону України «Про дорожній рух» (Відомості Верховної Ради України (ВВР), 1993, № 31, ст.338) доповнити новою частиною другою такого змісту:
«Перевага в русі на перехрестях, де організовано круговий рух, надається транспортним засобам, які вже рухаються по колу».

http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb2/webp ... 3511=58420

[Liuskywalker]

Папієв в експерди по ПДР подався...

д е б і л и , б л ©

[bossjara]

то певні маестро писав))

[MAECTP0]

Отакої! І Папієв в експерди по ПДР подався...

Статтю 41 Закону України «Про дорожній рух» (Відомості Верховної Ради України (ВВР), 1993, № 31, ст.338) доповнити новою частиною другою такого змісту:
«Перевага в русі на перехрестях, де організовано круговий рух, надається транспортним засобам, які вже рухаються по колу».

http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb2/webp ... 3511=58420

Чітко і ясно - коло головне

[MAECTP0]

коло

Я сі вибачєю.
Туво мало буьюти "єліпс з рівними діямєтрами"

[may]

д е б і л и , б л ©

Так вони ще й теоретичну базу підводять під ту шнягу
З пояснювальної записки

1. Обґрунтування необхідності прийняття акта

Складна соціально-економічна ситуація в Україні призвела до відсутності дорожньої розмітки та дорожніх знаків на автомобільних шляхах. Також у кожному місті діє своє правило перетину перехрещень з рухом по колу, що спричинює аварійність на таких ділянках. Тому сьогодні у суспільстві затребувані зміни, якими б запроваджувалися єдині правила перетину транспортними засобами перехресть, де організовано круговий рух.
Одним з перших кілець, розроблених вже власне по схемі Roundabout - це збудоване в 1907 році архітектором Джоном Мак Лареном (John McLaren) кільце для руху автомобілів і трамваїв Hanchett Residence Park в місті Сан Хосе, Каліфорнія.
У країнах Європи на перехрестях, де організовано круговий рух, діє єдина схема руху “Roundabout”. Як свідчить офіційна статистика, кожного разу після введення в дію схеми “Roundabout”, аварійність на перехрестях зменшувалася приблизно на 80%.
Прийняття такого законопроекту зменшить аварійність на перехрестях, де організовано круговий рух.

Тільки от недолугі не второпали що ж таке оце “Roundabout”!
Ну і звичайно ж Конвенції в очі не бачили

+

If the roundabout is indicated by the sign D, 3 together with the sign B, 1 or B, 2, the driver in the roundabout has priority.

Навіть гугл дає цілком пристойний переклад...

[Liuskywalker]

та капєц , я вже своїм київським сьогодні сказав, щоб пере...ли того Папієва чимось важким , якщо зустрінуть )))
головне - "важке економічне становище" всунули , пр асти , бл

[may]

то певні маестро писав))

Такі самі знавці писали - це точно!
Прорахувати УСІ варіанти мізків не вистачає...

Перевага в русі на перехрестях, де організовано круговий рух, надається транспортним засобам, які вже рухаються по колу.

Якщо головна дорога на перехресті змінює напрямок, водії транспортних засобів, які рухаються по ній, повинні керуватися між собою правилами проїзду перехресть рівнозначних доріг.

На перехресті рівнозначних доріг водій нерейкового транспортного засобу зобов'язаний дати дорогу транспортним засобам, що наближаються праворуч.

І хто має дати дорогу

[MAECTP0]

"Хулі не ясно? Синій!" (с)