Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Infernal One]

ти по суті питання якісь цифри навести зможеш ?

лёгко

прошу.

На майбутнє: є повна масса, а є споряджена масса. Повна масса , це масса повністю загруженого авто з максимальною кількістю пасажирів і з максимально допустимо загруженим багажником.
Чи пуста 2107 важить 1450 кг?

[vovka]

На майбутнє: є повна масса, а є споряджена масса. Повна масса , це масса повністю загруженого авто з максимальною кількістю пасажирів і з максимально допустимо загруженим багажником.
Чи пуста 2107 важить 1450 кг?

та я знаю шо таке повна маса і шо ?
там і девятка при повній масі на 5 метрів краще тормозить чим жига )
а що таке стокові тормоза в девятки мені дуже добре відомо ))

лёгко

то твоє ? де міряв ? там всьо сток ?

моє от:


бачим що різниця на передніх гальмах між моїм і твоїм досить таке суттєва, майже 100% на передніх, і відсотків 20-30 на задніх )))
Я замір робив ще в 2012 році, колодки були вже не нові ще від попереднього власника, бліни заводські (який тобі був пробіг не памятаю, десь до 70, зараз тоже ше рідні но вже 93).

Короче твоя аргументація щодо того що в жигулів є якісь тормоза на рівні відносно сучасних іно - терпить фіаско

[Infernal One]

то твоє ? де міряв ? там всьо сток ?

Моє, міряв на "ЛЮБЕ", відносний сток. Бліни з насічками і з дирками, правда крім того, шо їх майже зразу повело і згорбатило при декількох порядних тормозіннях, їх переваги я не знайшов. Взагалі хотів сток ставити.
Колодки Брембо, вакуумник, типу сток, але покращений.

Короче твоя аргументація щодо того що в жигулів є якісь тормоза на рівні відносно сучасних іно - терпить фіаско

не спіши з висновками в тебе машина прокачина з заводу. Давай дані простої Фієсти. Або вісімки чи девятки
А чого така розбіжність між правим і лівим колесом? в мене такого нема. Тільки між задніми колесами є трохи , але я ту проблему наразі вирішив. Тормозить досить рівно.
Нічого не заважає поставити нові тормоза від каліни Спірт Просто на разі портеби нема. Мої тормоза мене наразі повністю влаштовують. Кільця у Львові нема, Чайка далеко, круті тормоза відповідно на... не надо. те шо є, Зроблю машину, продемонструю обовязково.

[vovka]

в тебе машина прокачина з заводу.

так чекай.. в мене заводська машина, я там нічого неміняв.
це ж ти ж завів мову про мою машину і мої гальма і хотів попробувати гальмувати і міряти гальмівний шлях :)
Мені і в голову б не прийшло порівнювати )) Мою машину треба рівняти з якимось поло гті і т.п. Но не зі стандартним жигулем.

А як там в стокової фієсти я не в курсі. Там помоєму 14 гальма спереді (в мене 15), а ззаду в неї барабани а в мене 13 дискові. Але все одно я думаю що навіть в стоковї фієсти гальма будуть кращі чим в стокового жигуля.
Можливо в когось з фієстоводів тут є дані, багато людей ніби мали машини )

[Infernal One]

це ж ти ж завів мову про мою машину

Я лише запитав гальмівний шлях з 60, при цьому нічого не порівнюючи і не доказуючи тобі, шо шось краще ніж шось і в порівнянні з чимось а ти роздув це не понятно нашо.

[Fobos]

Та без проблем, їдемо на любе і заміряємо гальма твого таза і моєї фієсти, у мене все сток і без абс

[vovka]

А чого така розбіжність між правим і лівим колесом? в мене такого нема. Тільки між задніми колесами є трохи , але я ту проблему наразі вирішив. Тормозить досить рівно.

в мене тормозить ідеально рівно (але то відать заслуга абс). а розбіжність напевно через нерівномірно стерті колодки і бліни (13% не так вже й багато, на стенді сказали що це ще нормально), ібо праве колеса в моєму випадку значно більше нагружається, і відать після чайки гальма трохи підустали )))

Я лише запитав гальмівний шлях з 60

ти почав доказувати що в жигулів нормальні гальма )) я заперечив ))

[wklef]

Я лише запитав гальмівний шлях з 60, при цьому нічого не порівнюючи і не доказуючи тобі, шо шось краще ніж шось і в порівнянні з чимось а ти роздув це не понятно нашо.

та не ний ти вже, а признай, шо тебе все таки загнали

[axel]

Треба й собі заміряти, так як в мене сток то можна заміряти і порівняти з жигуликом.

[Fobos]

axel, думаю не варто тобі навіть тягатись із тюненим жигуликом, там все таки 2ох поршневі супорта і диски з насіцчками і дірками (то нічого, що ті насічки для того щоб стружка краще зчищалась, а дірки для внетиляції)

[T5-R]

Треба й собі заміряти, так як в мене сток то можна заміряти і порівняти з жигуликом.

думаю що не варто їхати БМВ і палити зайве пальне, спробуй для початку велосипед

[t309]

Infernal One, на порівняй з нормальною машиною на тому ж стенді, і успакойся!!!

кому не видно "сохранить картинку как" і потім відкрити просмотрщіком

[Infernal One]

в мене тормозить ідеально рівно (але то відать заслуга абс)

а чого ж щє ?

ти почав доказувати що в жигулів нормальні гальма )) я заперечив ))

і я тобі докажу , щойно зроблю машину. Тільки сідатимеш назад, бо один через лобове вже чють не вилетів

та не ний ти вже, а признай, шо тебе все таки загнали

мене тільки щє більше роздраконили
Є щє один Жигуль , але правда вже тюнений, і то не буде рахуватися

Треба й собі заміряти, так як в мене сток то можна заміряти і порівняти з жигуликом.

міряй

думаю не варто тобі навіть тягатись із тюненим жигуликом, там все таки 2ох поршневі супорта і диски з насіцчками і дірками (то нічого, що ті насічки для того щоб стружка краще зчищалась, а дірки для внетиляції)

ти вже все там поміряв?? Шагом марш на стенд

думаю що не варто їхати БМВ і палити зайве пальне

та навіть дихати одним повітрям з Жигулем не варто , шо там.

на порівняй з нормальною машиною на тому ж стенді, і успакойся!!!

порівняв,
нормальна машина з массою такої собі мясної гіганьської корови майже в 1700 кг з тормозним зусиллям в 2700Н, проти машини вагою в тонну і з гальмівним зусиллям 1500Н.
пробуємо рахувати.
моя морда важить 592 кг,
загальне гальмівне зусилля на морді складає 3084 Н
срака важить 485 кіля
гальмівне зусилля сраки 2532Н
калькулюємо - 3084/592=5,2
2532/485=5,2
5,2+5,2=10,4 кєфіцієнт мого гальмівного зусилля на масу машини загалом є 10,4

тепер ти зі своєю нормальною машиною:
5,4+5,3=10,7

в тебе тормоза кращє за мої на 0.3 %

браво
кричи ура!!!!!
в перерахунку осьової маси в процентному співвідношенні в тебе виходить 60/40.
проти мого 54/46 акум полюбому кидаю в зад, подвійний стаб вже зняв к чортям, сток ресівер тяжеленний міняю на легкий який важе кіла 2 не більше (вже маю). і маю близько 52/48 . ше є задумка дати замовлення на пластиковий капот і Заправити нарешті хочаб 30 літрів
а "нормальна машина" шо зробить для досягнення завітних 50/50?

худєть срочно

там і девятка при повній масі на 5 метрів краще тормозить чим жига )

от якраз зубило в тому плані дуууже хотілося би порівняти , а то шо ТАМ , то всьо ясно, бо там моя машина розганяється до 100 за майже 20 секунд ну відповідно так само і тормозить по даних з ТАМ , при чому є дані т.шляху тільки з повною масою.

[Infernal One]

сезон меряния пиписьками обявляю открытым
меряемся, не стесняемсо

[Bohdan]

Закрийте ту флудилку В любого китайця кращі тормоза ніж в жигуля, не говорячи вже про нормальні машини. Тут взагалі нема теми для сперечань

[Infernal One]

Тут взагалі нема теми для сперечань

тему відкрили, знач комусь було потрібно.

В любого китайця кращі тормоза ніж в жигуля

В китайця вже розгін був кращий ніж в жигуля

не говорячи вже про нормальні машини.

ти про Додж Вайпер?



коли в майбутньому будеш говорити про "нормальні машини", памятай про ці дві картинки. Просто співставляй між тим шо маєш на увазі ти і шо маю на увазі я.
Авось обретешь чувство прекрасного и нормальность отойдьот на второй план

[g0nzales]

В любого китайця кращі тормоза ніж в жигуля

В китайця вже розгін був кращий ніж в жигуля

Таки треба заміряти
Підкажіть хоч як той тест ся називає, щоб на Стрийській 195а з мене не реготали

[AndrewK]

ти про Додж Вайпер?

А то взагалі не машина. Рама від чого попало з мотором від зіл130 . Сильно модно по прямій і некероване в поворотах

[Doktor]

бо один через лобове вже чють не вилетів

ого то алюмінєві гальма так гальмують? чи то морда так клює?

[andreyclk]

чи то морда так клює?

то той хто ззаду хирячить ногою в спину передньосидячого,ну і ше сідушки відкрутити потрібно