Форум Львівського Тюнінг Клубу

[shaman]

питання до установщиків- скільки зараз коштує робота по встановленню. Авто ланос 1.5 8кл., б/в балон та редуктор, форсунки та все решта. Відповідно поставити нові шланги, трубки, перебрати редуктор. Приблизна ціна, типу "це коштує в найкращому випадку стільки", розраховується бюджет.
2 варіант- б/в балон, все решта ваше, що поставите, скільки обладнання та робота, чи маєте право видавати сертифікати на це все для пред'явлення у мрев

[Topic_40]

Topic_40, при встановлені обладнання мені пропонували два варіанти форсунок - дешеві і дорожчі. Гроші були, але сказали, що ланос - проста машина і поїде на дешевших варіантах форсунок

В ланосі вприск на хх 1,4-1,5мс, а вальтеки не швидкісні форсунки, тому не встигають спрацювати........і з такими форсунками завжди будуть проблеми(

[rubilnik]

Romko, неправильно посверлений колектор вполнє може бути, бо зроблено все на отъєбісь, форсунки на стяжках і тому подібне полюбе тут десь косяк газовщиків, але вони того не вИзнають

[Sazur]

В ланосі вприск на хх 1,4-1,5мс, а вальтеки не швидкісні форсунки, тому не встигають спрацювати........і з такими форсунками завжди будуть проблеми(

Ставив у pOvara, судячи з відгуків на форумі, хлопці толкові, мусіли б знати такі нюанси

[andrew]

Sazur почитай Ланос форум.. там та тема проскакувала мільйон разів..
І добре тобі пише Володя :)

[Romko]

Ставив у pOvara, судячи з відгуків на форумі, хлопці толкові, мусіли б знати такі нюанси

ну все знати напевно не можна - може у них така машина вперше...
попробуйте форси на Хану перекинути

[Felix]

ну все знати напевно не можна - може у них така машина вперше...

якщо ланос вперше в любого установщика, тоді я кітаєц

[Sazur]

якщо ланос вперше в любого установщика, тоді я кітаєц

[Romko]

Felix, 1.6 16в без лямбди - Эвро нуль - таких часто бачиш?

[roman-Gas]

Felix, 1.6 16в без лямбди - Эвро нуль - таких часто бачиш?

1.5 8v чи 1.6 16v різниці жодної немає. Була в нас і lancer 9 і хюндай туксон 2.0 2012 р без лямбди і всі вони працюють по одному принципу, відповідно і налаштовуються також відповідно.

[vazik]

Я ставив в poVara на свою лань 1.5, на вальтеках, все поки супер, я задоволений! польот на газу вже в районі 4000-4500 тис.
Хлопці роблять швидко, грамотно.
Останні прайси шо були на лань вроді 450 ойро, ну але то треба в господаря уточнювати.
Доречі в мене машина без лямбди, хлопці настроїли. Правда можна ше на ходу побадати, але то таке, поки і так задовільняє.

[Topic_40]

я свій ланос перевір на лямбда зонд і волію сам його настроювати і підналаштовувати з початком нового сезону)
якщо без лямбди то настройка власними силами не вдастся, так як без ШДК нічого не вийде. вже 100 разів про це писалося.
ШДК є в roman-Gas, напевно в единого у львові, я б шукав щастя в нього!

[оксана2013]

Сьогодні рік як я на газі, десь 19 000км. Ставила в p0varа. Був один нюанс про який знає Макс, але це швидко вирішилось, тому нема смислу тут писати, та й по гарантії. А загалом дуже задоволена.
п.с. мозги компакт, форсунки валтек, редуктор оптіма

[Felix]

п.с. мозги компакт, форсунки валтек, редуктор оптіма

ну по мазгах - панятно, макс в той час на такі машини всім той компакт ставив і вроді далі ставить
валтек ше тіпа можу поняти - дешевше тіпа від хани
а оптіма - шо за тєма? яка то фірма? і чо такий вибір, а не легендарний томасетто аляска?

[оксана2013]

Felix, по редуктору хз. питай Макса, я тоді не особо в них шось розуміла, відповідно і не вибирала.
Ну але все ж добре, то в чом проблема?

[DaimlerBenzE500]

як адаптувати/відкалібрувати датчик-показчик рівня газу? клапан БРС, міски і кнопкаіндикатор Стаг-4.

[p0var]

а оптіма - шо за тєма? яка то фірма? і чо такий вибір, а не легендарний томасетто аляска?

турецький и чесно кажучи дешевий редуктор, але досить непоганий, на порядок кращий за аляску. Він непопулярний, ставимо їх на слабосильні двигуни. Якщо комусь про це шось скаже в мого майстра такий на авто.

Ставив у pOvara, судячи з відгуків на форумі, хлопці толкові, мусіли б знати такі нюанси

1. Вам настроював не я, і мій напарник, ви можете приїхати до мене і я сам перевірю.
2. Останній раз коли вам налаштовували в русі я знаю що все закінчилось "ось ось дорьоргається" - "прошу пана ми на бензині їдемо".

Якщо вас шось недовільняє у нашій роботі, ви поїдете і вам інший майстер зробе, ми завжди з превеликою радістью повернемо вам гроші за переробку наших багів.

Ну і ще разок - перепрошую, але я вам не налаштовував і в принципі ні в чому впевненим бути не можу.

В ланосі вприск на хх 1,4-1,5мс, а вальтеки не швидкісні форсунки, тому не встигають спрацювати........і з такими форсунками завжди будуть проблеми(

Ланос на вальтеках їде, на жикльорах 1,4 з тиском 0,9-1 бар і зажатим трошки штоком їде. А от на OMVL не хоче :)
і не на всіх 1,5 мс, бувають різні.

2 варіант- б/в балон, все решта ваше, що поставите, скільки обладнання та робота, чи маєте право видавати сертифікати на це все для пред'явлення у мрев

балон бу, решта нове - так можна. Ціну уточнювати треба, приблизно мінус 50 евро від загальної ціни.

[Felix]

досить непоганий, на порядок кращий за аляску.

Макс, то з вищевикладених постів виходить так, шо КМЕ один з найкращих редукторів в класі, тобто без варіантів кращий за аляску, тепер ми зясовуємо, що якксь турецка оптіма на порядок краща...
То в чому тоді така мегапопулярність і мегапоширеність аляски? Яка причина?
Чи по-іншому: виходячи із вимог сьогодення, в яких критеріях ми визначаємо "кращість" названих редукторів від аляски? Наскільки суттєві ці критерії?
І чи вявили щось таке критичне в алясці останнім часом, що її не слід рекомендувати для цивільної їзди?

[shaman]

p0var,

балон бу, решта нове - так можна. Ціну уточнювати треба, приблизно мінус 50 евро від загальної ціни.

То уточни мені ціну- варіанти

[p0var]

Макс, то з вищевикладених постів виходить так, шо КМЕ один з найкращих редукторів в класі, тобто без варіантів кращий за аляску, тепер ми зясовуємо, що якксь турецка оптіма на порядок краща...
То в чому тоді така мегапопулярність і мегапоширеність аляски? Яка причина?
Чи по-іншому: виходячи із вимог сьогодення, в яких критеріях ми визначаємо "кращість" названих редукторів від аляски? Наскільки суттєві ці критерії?
І чи вявили щось таке критичне в алясці останнім часом, що її не слід рекомендувати для цивільної їзди?

йойзранкувсуботякгрузиш

Наразі вставлюємо абсолютно на всі машини редуктора КМЕ, бо кращих немає, на слабосильні мотори (приблизно 100 лошаток) ставимо Optima/Platinka (це один редуктор дві назви має), проблем з ними немає масових, турок, невідомий, але свою роботу робе добре.

Що до аляски я деколи дозволяю собі її поставити на ланос, щось потужніше вже ні. за цей рік 2-3 аляски поставив.

На рахунок популярності редукторів томасето - людям він припідноситься як популярний італійський редуктор і "ставимо його 5 років і проблем немаємо". Люди сам винні, зі своїми стеріотипами, "а чо це ви ставите польский редуктор, а чому не італійський?". КМЕ робиться у Варшаві, Томассето в Індії. Відчуваєте різницю?

Основні пріколи аляски - проблема-нахолодно - зашкалює тиск вверх і гасить форсунки тим тиком. проблема просадок - при акселерації тиск падає вниз від робочого більше ніж доволені 10-15%. Проблема-літо - клине в жару клапан і перекриває газ.

в мене все.